MV Al Arábie - MV Al Arabia
Dějiny | |
---|---|
Název: | MV Al Arábie |
Registrační přístav: | Moroni, Komory |
Stavitel: | Belliard Hoboken |
Spuštěno: | 28. ledna 1975 |
Pokřtěn: | 1975: Prinses Maria Esmeralda, 1995 + 1998 Wisteria, 1997+2000 Beni Ansar, 2007 Aquaba Express, 2007 Al Arábie |
Ve službě: | 1975 |
Mimo provoz: | 2007 |
Identifikace: | Číslo IMO: 7357555 |
Osud: | Sešrotován Indie |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | 12,046 hrubé registrační tuny (GRT) |
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Hloubka: |
|
Instalovaný výkon: | 18.200 |
Pohon: | 2 * Pielstick 18PC2V400[1][2] |
Rychlost: | 21 kn (38,9 km / h) |
Kapacita: | 1475/1250 cestujících |
The MV Al Arábie byl roro-ferry, který viděl službu na několika trasách. Loď byla postavena pro belgického státního operátora Regie voor Maritiem Transport België jako Prinses Maria Esmeralda. Odplula na Ostende -Doveru trasa.
Pod jménem Wisteria plavila se také na trase Ostend-Ramsgate a na Almeria na Nador čára. Tato loď postavená v roce 1975 je sesterskou lodí MVEurovoyager a MVStračka polní.
Dějiny
V roce 1975 postavila Belliard Shipyard loď pod přístavním číslem 877. Loď byla objednána státním provozovatelem Regie voor Maritiem Transport België. Byla pokřtěna Prinses Maria Esmeralda. Odplula na Doveru -Ostende trasa.
V roce 1995 byla loď prodána společnosti Transeuropa Ferries a přejmenován na MV Wisteria plout na OstendeRamsgate trasa.
Během několika let byla loď pronajata provozovatelům trajektů mezi Španělskem, Marokem a Tuniskem. Od roku 2000 se natrvalo přestěhovala, aby běžela na Almeria na Nador cestou, dokud nebyla v roce 2007 prodána k sešrotování do Indie [2]
Sesterstva
The Prinses Maria Esmeralda bylo jedním ze tří sester nařízených RMT. The Prins Albert a Princezna Marie Christine.[3]
Odkazy a poznámky pod čarou
- ^ Údaje také vycházejí z podrobností sesterského webu Primrose op Transeuropa Ferries, vyvolány 7. srpna 2010
- ^ A b Stránka trajektu zapnuta MV Al Arábie, navštíveno 8. srpna 2010
- ^ Stránka trajektu na MV Primrose, Navštíveno 21. srpna 2010