MP Lafer - MP Lafer

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „MP Lafer“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

MP Lafer
Přehled
Výrobce	Lafer S / A
Výroba	1974-1990
Shromáždění	Sao Paulo, Brazílie
Karoserie a podvozek
Styl těla	2-dveře konvertibilní
Rozložení	RR rozložení
Pohonná jednotka
Motor	1,6 l H4
Přenos	4-rychlostní manuál
Rozměry
Délka	3910 mm (153,9 palce)
Šířka	1570 mm (61,8 palce)
Výška	1350 mm (53,1 palce)

The MP Lafer byl automobil zabudováno Brazílie Lafer S.A. začátek v roce 1974.^[1] Vytvořil Percival Lafer^[2], výrobce nábytku, MP Lafer byl a laminát -bodované dvoumístné roadster která převzala stylingová znamení od klasických britských sportovních vozů čtyřicátých a počátku 50. let se silnou podobností s Řada MG T. a Morgan Plus 4. Na rozdíl od nich však jeho podvozek, motor, manuální převodovka, řízení a zavěšení byly z Volkswagen Beetle (v Brazílii známá jako Fusca). Ačkoli na skladě VW Type 1 čtyřválcový MP Lafer se stal ve své době vyhledávaným automobilem, což ho poněkud poddimenzovalo. Během 16letého výrobního rozpětí MP Lafer bylo postaveno přibližně 4300. Lafer byl k dispozici ve dvou modelech - klasický MP a modernější TI, představený v březnu 1984.^[1] Asi 1 000 bylo vyvezeno, nejvíce do Evropa ale některé do Spojených států.

MP Lafer zpět

Reference

Tento článek o moderním automobilu vyrobeném po roce 1975 je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.