Samohybné dělo M107 - M107 self-propelled gun
Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Květen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
tento článek potřebuje další citace pro ověření.Květen 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Samohybné dělo M107 | |
---|---|
V izraelské samohybné dělo M107 Latrun | |
Typ | Samohybné dělostřelectvo |
Místo původu | Spojené státy |
Historie služeb | |
Války | vietnamská válka Jomkippurská válka Válka mezi Íránem a Irákem Válka v Libanonu 1982 |
Historie výroby | |
Výrobce | FMC Corp., Bowen-McLaughlin-York, General Motors Corp. (přenos)[1] |
Specifikace | |
Hmotnost | Boj: 28,3 tun (62 400 lb) |
Délka | Trup: 6,46 m (21 ft 2 v) Celkově: 11,30 m (37 ft 1 v) |
Hlaveň délka | L / 60[2] |
Šířka | 3,15 m (10 ft 4 v) |
Výška | 3,47 m (11 ft 5 v) |
Osádka | 13 (kapacita vozidla 5) |
Ráže | 175 mm (6,9 palce) |
Nadmořská výška | -5 ° až + 65 ° stupňů. |
přejít | 60°[2] |
Rychlost střelby | Rapid: 1 ot / min Pravidelné: 1/2 otáčky za minutu |
Maximální dostřel | 40 km (25 mi)[2] |
Hlavní vyzbrojení | Zbraň 1 × 175 mm M113 nebo M113A1 |
Motor | General Motors 8V71T; 8válec, 2 cykly, véčko, přeplňovaná nafta 405 k |
Suspenze | torzní tyč |
Světlá výška | 44 cm (1 ft 5 v) |
Provozní rozsah | 720 km (450 mi)[2] |
Maximální rychlost | 80 km / h (50 mph) |
The Samohybné dělo M107 175 mm byl používán americkou armádou od počátku 60. let do konce 70. let. Bylo to součástí rodiny samohybné dělostřelectvo který zahrnoval také M110. Bylo zamýšleno poskytovat palebnou podporu na velké vzdálenosti ve vzduchem přepravitelném systému. Byl exportován do několika dalších zemí včetně Německa, Jižní Koreje, Španělska, Řecka, Íránu, Izraele, Itálie, Nizozemska, Spojeného království a Turecka. Bojová historie M107 ve službách USA byla omezena na vietnamská válka; viděl také rozsáhlé bojové použití v izraelských službách. M107 sdílel mnoho komponent s, a v mnoha případech byl nahrazen, novějšími verzemi M110 203 mm houfnice. Ačkoli byl na konci 70. let vyřazen z americké služby, od roku 2019 pokračuje v provozu u některých armád.
Historie designu a výroby
Během padesátých let 20. století byla standardní motorizovaná 203mm dělostřelecká výzbroj americké armády M55, na základě podvozku a věže Samohybné dělo M53 155 mm, který používal některé komponenty z M48 nádrž. Hmotnost M55, 44 metrických tun, zakázala leteckou dopravu a její benzínové motory omezily její dosah na přibližně 260 km,[3] stejně jako představuje nebezpečí výbuchu v boji.
To vedlo americkou armádu k vydání požadavku na novou sérii samohybného dělostřelectva: lehčí, aby bylo možné ji přepravovat letecky, a zároveň pokračovala v praxi odvozování několika vozidel ze stejného podvozku, což zjednodušilo údržbu a výcvik. The Pacific Car and Foundry Společnost (Paccar) vyvinula několik prototypů. Samohybné dělo 175 mm T235 a samohybná houfnice T236 203 mm byly poháněny vznětovým motorem a kromě odlišné výzbroje šlo v podstatě o stejné vozidlo. Byly zavedeny do služby americké armády jako M107 a M110 v roce 1962 a 1963.[3]
Paccar obdržel konstrukční smlouvy M107 a M110 a počáteční výrobní nabídku od Detroitu Arsenal. To bylo založeno na patentovaných klíčových vlastnostech M55: plynový ekvibrátor zlepšil vyvážení hlavně, což umožnilo zvýšené snadněji, který byl spojen s a hydraulicky kontrolované kyvadlo. vylepšený ráčna mechanismus ke zlepšení zaměřování, nový design hydraulický zpětný ráz a hydraulicky ovládaný podvozek suspenze výztuha, když zbraň střílela. M107 také vyráběly dvě další firmy: FMC mezi lety 1965 a 1980 a Bowen-McLaughlin-York.
M107 i M110 používají stejné komponenty hnacího ústrojí jako Lehké vyprošťovací vozidlo M578. Kromě svého použití při provádění údržby u M107 a M110 a při obnově poškozených nebo nefunkčních vozidel bylo toto vozidlo široce využíváno v různých inženýrských rolích.
Mnoho z M107s bylo přestavěno do konfigurace M110A2.[3]
Podvozek
M107 i M110 jsou založeny na společném podvozku, který je vybaven pěti silničními koly na obou stranách podvozku, rameny volnoběžky připevněnými k torzním tyčím, pásy poháněnými zepředu výkonem 450 hp General Motors přeplňovaný vznětový motor s turbodmychadlem připojeným k kompresor ocelovou tužkou velikosti "brk" hřídel. Motor a převodovka jsou namontovány vpředu vpravo, řidič nalevo. Motor měl připojené hydraulické čerpadlo, které se používalo k procházení věže pomocí ruční záložní ruční kliky.
Hydraulické čerpadlo bylo někdy nesprávně použito k vykopání zadního rýče, což mělo za následek poškození hydraulických rýčových válců po vystřelení prvního kola. K položení zbraně bylo použito ruční zálohování, protože hydraulické ovládání bylo příliš hrubé. Primárním účelem hydraulického čerpadla bylo vložení hlavně do baterie, pěchování munice a nábojů, zvedání nebo spouštění zadního rýče, rychlé hrubé nastavení výchylky střelcem a rychlé hrubé výškové nastavení pomocným střelcem.
Obranné schopnosti
Podvozek M107 / M110 poskytuje ochranu pouze řidiči, s 13mm hliníkovým pancířem dostatečným k blokování pouze ručních palných zbraní a střepin. Později Kevlar štíty byly často poskytovány jednotkám M107 pro dodatečnou ochranu, ale kvůli nepraktičnosti jejich použití byly tyto často drženy na bocích vozidla nebo dokonce před sebou v terénu.[4]
Funkce rozpoznávání klíčů
- Dlouhá tenká hlaveň bez digestoře nebo úsťová brzda.
- Zbraň je v nechráněném držáku směrem k zadní části trupu s velkým rýčem vzadu, který je zvednut pro cestování.
- Podvozek je stejný jako samohybná houfnice M110 203 mm s pěti velkými silničními koly na každé straně, předním kolem s hnaným řetězovým kolem a bez vratných válečků.
Provoz a údržba
M107 má větší otevřený pracovní prostor než uzavřený prostor tankového samohybného dělostřelectva, jako je M109 houfnice. To umožňuje rychlejší časy nabíjení a jeho vysoká rychlost manévrování a rychlá doba nabíjení umožňuje M107 cvičit střílejte a střílejte, přerozdělení před palebnou pozici lze vynulovat.
Jednou z nevýhod M107 v boji bylo to, že kladení zbraně zahrnuje zkušené minutové pohyby celého vozidla. Střelec používá signály rukou řidiči, který si je prohlíží v levém zpětném zrcátku a klepnutím na tyč řízení pohybuje vozidlem doleva nebo doprava. Ostatní dělostřelci (aka "Gun Bunnies") nastavili kolimátor a míření kolíků pod vedením střelce.
Pouze dvě kola jsou přepravována s jeho dělovým traktorem na „nakládacích vaničkách“.[5][6][7][8] Tato střela může vystřelit pětičlenná posádka (šéf sekce, řidič, střelec, pomocný střelec, dělostřelec číslo jedna) z celkové posádky třinácti. Zbytek munice a posádky následují v nosiči munice M548. Pokud by zbraň čelila nepřátelskému dělostřelectvu, vystřelila by a přemístila se tam, kde by tito členové posádky znovu naložili M107 na nové místo, aby se zabránilo palbě nepřátelské protibaterie.
Každý člen posádky M107 má při střelbě vozidlo specifické povinnosti.
Vedoucí sekce ovládá hydraulické zatížení a beran, ověřuje se pomocí „Gunnerova kvadrantu“ a ovládá odemykání zadního rýče a levého rýče. Řidič ovládá rýč a zámek pojezdu hlavně. Střelec ovládá vychýlení (vodorovný směr, kterým zbraň míří). Asistent střelec řídí nadmořskou výšku. Dělo číslo jedna otevírá a zavírá závěr, ověřuje narážení náboje pomocí beranicí tyče a prášku červená na hadru (což znamená, že vidí červenou zapalovací záplatu, aby ověřil, že prášek není vložen dozadu),[8] načte primer, zavěsí spojovací šňůrku (prasečí ocas), na povytáhne spojovací šňůrku a odemkne pravý rýčový zámek.[5][6][7][8] Dělostřelci dva až devět připravili kolimátor (US Army Tm 9-2300-216-10), zaměřili kolíky, zaměřili zrak (pouze pro mise přímé palby), komunikace, připravili další munici (včetně fuzingu) a práškové zóny, poskytli bezpečnost řídit M548, ovládat kruhový závěs M2 Kulomet ráže .50, postavte maskovací sítě, vykopejte hořící jámu a proveďte doplňování munice.
Rané hlavně byly omezeny na 300 výstřelů s maximální hnací silou zóny 3, ale pozdější příklady to rozšířily na 700 až 1 200 výstřelů s rozsáhlým rozsahem vrtání podpůrnou americkou armádní arzenálnou společností.
Retubing hlaveň bylo nutné, když hlaveň vyčerpala svou životnost, byly zjištěny zlomeniny, nebo při přestavbě M107 na M110. Ve službě americké armády byla nejnižší úroveň retube provedena v dílně údržby dělostřeleckého praporu. Retubing by mohl být také proveden Ordnance Depot Support Units nebo v pevných depech, jako je Anniston Army Depot, Picatinny Arsenal nebo Miesau Army Depot v Německu. Když byla retubing provedena na úrovni praporu, M578 Light Recovery Vehicle byl použit. Sudy nebylo možné vyměnit pomocí jediného M578 kvůli hmotnosti a potřebě přesného umístění hlavně do kolébky, aby se zabránilo poškození mosazných profilů hlavně. Byly použity dva jeřáby, jeden na obou koncích hlavně. Retubing lze také použít k převodu 175 mm M107 na 203 mm (8 palců) M110. Toto retubing bylo obvykle provedeno podpůrnou americkou armádní arzenálovou společností nebo pevným depem, protože vyžaduje hlaveň elektrického železničního navijáku a úpravy podvozku pro hlaveň E2.
Jeden M578 byl použit k zvednutí motoru nebo převodovky z trupu jednou za měsíc k vyčištění prostoru motoru a převodovky, který byl zakryt dvěma hliníkovými palubními deskami.
Bojová historie
vietnamská válka
Bojové zkušenosti M107 s americkou armádou byly téměř úplně omezeny na vietnamská válka. Vietnamská slova Sấm Sét („Blesk“) a Vua Chiến Trường („King of the Battlefield“) byly často namalovány na zbraně, aby připomínaly její naprostou palebnou sílu.[9] Tam prokázal svou účinnost tím, že nechal během jedné bojové scény ve studené válce provozovat jeden z nejdelších dostřelů jakéhokoli mobilního dělostřelectva, čímž převyšoval sovětský 130 mm těžká polní děla M46 zaměstnán u Lidová armáda Vietnamu (PAVN). M107 byl schopen vystřelit projektil o hmotnosti 67 lb (67 lb) na 34 mil (21 mil) při výchylce 0 ° a výšce 800 mil (45 °). Tato výhoda dlouhého doletu spolu se schopností rychle se pohybovat z předchozí pozice z ní učinila účinnou zbraň pro zničení severovietnamské armády a Viet Cong místa velení a řízení, komunikační zařízení a zásobovací sloupy, zatímco se vyhýbají požár proti baterii od jeho sovětských protějšků v provozu se Severním Vietnamem. To bylo prokázáno v roce 1968 na Bitva o Khe Sanh, kde se americké síly dostaly do dlouhého a intenzivního obléhání severovietnamskými jednotkami a byly neustále bombardovány doprovodnou dělostřeleckou palbou.
M107 měl také své nevýhody. Bylo zaznamenáno jeho relativní nepřesnost na delší vzdálenosti. Zbraň byla přidělena sbor - byly vytvořeny dělostřelecké jednotky úrovně a řada složených jednotek M107 / M110, což umožňuje možnost reakce s M107 s delší vzdáleností nebo přesnější M110. Kromě toho, jak je uvedeno výše, hlaveň děla na M107 vyžadovala časté výměny u raných verzí zbraně. Jednotlivé baterie neměly potřebné vybavení a součásti pro výměnu hlavně, takže byla nutná podpora údržby na vyšší úrovni, přičemž doba přepravy trvala dvě hodiny. M107 byl extrémně nízký rychlost střelby dvě kola za minutu. Vzhledem k enormní velikosti granátů obsahovala munice uvnitř vozidla pouze dvě náboje. Dodatečné střelivo dodala M548 vozidla na přepravu munice.
M107 utrpěl ztráty během války ve Vietnamu, přičemž značný počet z nich byl zničen severovietnamskými jednotkami. The Severovietnamská armáda (NVA) také zachytil několik M107, hlavně z ARVN síly. Čtyři M107 byly zachyceny během bitva na Quảng Trị v dubnu 1972 a dalších 12 bylo odebráno během Centrální vysočina útočná v roce 1975 ke konci války ve Vietnamu. Tyto zajaté M107 byly používány PAVN během jejich posledních útoků proti Vietnamská republika (Jižní Vietnam) mezi březnem a dubnem 1975. S těmito M107 založila PAVN po válce strategicko-dělostřelecký prapor.[9]
Během válka proti Pol Pot je Rudí Khmerové vlády v sousední Kambodži se vietnamské jednotky M107 účastnily mnoha bitev podél hranic obou zemí. Dnes jsou vietnamské M107 provozovány jako dělostřelecké kusy druhé linie v době války a v současné době jsou v rezervním skladu dělostřeleckého sboru PAVN spolu s dalšími americkými dělostřeleckými díly zachycenými během války ve Vietnamu americkými nebo jihovietnamskými silami, jako jsou Houfnice M101 (105 mm) a Houfnice M114 (155 mm).[9]
Izrael
M107 byl také používán Izraelské obranné síly v různých Arabsko-izraelské konflikty z Jomkippurská válka na. Během války Yom Kippur to byla jedna z mála zbraní schopných zničit egyptské a syrské protiletadlové raketové pozice. Z 15 SA-2 baterie ztracené Egyptem na východním břehu Suezského průplavu, 13 bylo zničeno M107. Když IDF překročila Suezský průplav dovnitř Provoz Gazelle Zbraně M107 SP byly mezi prvními, které přecházely společně s tanky a APC. M107s měl také dostatečný dostřel, aby zasáhl syrské hlavní město Damašek[Citace je zapotřebí ]. Mezi lety 1973 a 1982 bylo přijato 108 dalších a byli také vysláni během Operace Peace for Galilee.[10]
Když byly tyto zbraně odcizeny raketovou palbou z Pneumatika, byly vylepšeny přidáním rozšířeného dostřelu, munice s plným vývrtem a nového prášku dodávaného společností Gerald Bull je Společnost pro výzkum vesmíru. To umožnilo provoz na 50 km se zvýšenou přesností. IDF získala více než 200 vozidel.[11] Ve službě IDF je M107 známý jako Romach (kopí nebo kopí).
jiný
M107s byly široce používány Íránská armáda Během Válka mezi Íránem a Irákem.[4]
M107 byl vyřazen z americké armády na konci 70. let, kdy byla zbraň změněna na 203 mm trubku s prodlouženou délkou, což z nové jednotky udělalo M110A2.
Uživatelé
- Řecko: Řecká armáda[3] 36, 24 převedeno na M-110A2
- Írán: Imperial a Armáda Íránské islámské republiky.[3]
- Jižní Korea: Armáda Korejské republiky.[3] 24, mimo provoz od roku 2008.
- krocan: Turecká armáda.[3]
- Vietnam: PAVN zachytil několik M107 během vietnamská válka. V současné době jsou v rezervním úložišti dělostřeleckého sboru PAVN.
Bývalí uživatelé
- Izrael: Izraelské obranné síly.[3] 210 v provozu a v obchodě.[11]
- Itálie[3]
- Holandsko[3]
- Španělsko: Španělská armáda.[3] 12, převeden na M110A2 na počátku 90. let.
- západní Německo[3]
- Spojené království: Královské dělostřelectvo.[3]
- Spojené státy: Armáda Spojených států a Námořní pěchota Spojených států.[3]
Viz také
Reference
- ^ Bulletin obranného průmyslu, Duben 1968, s. 47.
- ^ A b C d ARG. „Samohybná zbraň M107 175 mm - Military-Today.com“. www.military-today.com. Archivováno od originálu dne 2011-04-11. Citováno 2011-04-28.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n „Canon automoteur de 175 mm M107“. Encyclopédie des armes: Les síly armées du monde (francouzsky). XII. Atlas. 1986. str. 2826.
- ^ A b Blacktail. "Samohybná zbraň M107 175 mm". Vojenské dnes. Archivováno z původního dne 2. března 2016. Citováno 15. ledna 2016.
- ^ A b TM 9-2300-216 ze dne 1962-1977
- ^ A b „ITN Newsreel, 26.2.68 Khe Sahn (Vietnamská sbírka)“. Youtube. Archivováno z původního dne 7. listopadu 2015. Citováno 13. listopadu 2014.
- ^ A b „M107 175 mm SP Gun“. Youtube. Archivováno z původního dne 20. února 2014. Citováno 13. listopadu 2014.
- ^ A b C „UK M110 Artillery in action Gulf War 1991“. Youtube. Archivováno z původního dne 21. února 2014. Citováno 13. listopadu 2014.
- ^ A b C „Pháo binh Việt Nam Thuần Phục“ vua chiến trường „M107 Mỹ“. Archivováno z původního dne 20. listopadu 2014. Citováno 13. listopadu 2014.
- ^ Zaloga, Steven J. (2003). Tankové bitvy Středovýchodních válek (2): Války od roku 1973 do současnosti. Hong Kong: Publikace Concord. str.3 &26. ISBN 978-962-361-613-3.
- ^ A b "Izrael" (PDF), Studie„Institut pro národní bezpečnost, 20. listopadu 2014, archivovány z originál (PDF) 24. listopadu 2015.