Lovro Toman - Lovro Toman
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |

Lovro Toman (10. 8. 1827 - 15. 8. 1870) byl a slovinština Romantický nacionalista revoluční aktivista během Revoluce roku 1848, známý jako osoba, která v Lublani, na Vlčí ulice 8, zvedl Slovinská trikolóra poprvé v historii v reakci na německou vlajku vztyčenou na vrcholu Lublaňský hrad.[1] Později pomohl založit jednu z prvních Slovinská nakladatelství, Slovenska matica. Byl to Slovinec národní konzervativní politik a člen Rakouský parlament. Dohromady s Janez Bleiweis a Etbin Henrik Costa, byl součástí vedení Stará slovinština večírek.
Život
Narodil se v bohaté podnikatelské rodině v USA Horní Kraňsko vesnice Kamna Gorica, v tehdejší době Rakouská říše, současnost Slovinsko.
Po absolvování klasického lycea v Lublaň v roce 1845 se zapsal na Vídeňská univerzita, kde studoval právo. Během svých studentských let se stal ovlivněn Romantický nacionalista nápady. Během období se stal prominentním politickým aktivistou Revoluce roku 1848.
V dubnu 1848 byl mezi studenty, kteří jako první vznesli Slovinská vlajka v centru Lublaně. Po revoluci pokračoval ve studiu a vystudoval University of Graz.
V roce 1853 se oženil s básníkem Josipina Urbančič Turnograjska, kteří pocházeli z jedné z nejbohatších rodin v Kraňsko. Ti dva bydleli Graz až do své předčasné smrti v roce 1854.
Zemřel v Rondaun u Vídeň, a byl pohřben v rodné vesnici Kamna Gorica.
Politická kariéra
Po smrti své manželky se přestěhoval do Radovljica, kde pracoval jako právník.
V roce 1861 byl zvolen do Rakouský parlament. V 60. letech 19. století se stal jedním z nejmocnějších vůdců konzervativní staroslovienské strany Janez Bleiweis, Luka Svetec, a Etbin Henrik Costa.
Byl také považován za jednoho z nejpopulárnějších slovinských politiků v 19. století.[2] Byl známý svým energickým temperamentem a mnoha veřejnými funkcemi. Mimo jiné byl zakladatelem Slovenska matica nakladatelství a sloužil jako jeho první předseda. Jeho drtivý vliv na politické rozhodování ve slovinském národním hnutí byl často kritizován jeho oponenty, kteří někdy posměšně odkazovali na Kraňsko jako „Tomania“.
Kontroverze
V roce 1867 byl zapojen do skandálu kolem výstavby železniční trati mezi Lublaní a Lublaní Tarvisio. Jeho oponenti byli obviněni z toho, že vyprodal svůj hlas ve prospěch Rakousko-uherský kompromis, proti kterému se dříve postavil, aby získal povolení k výstavbě železniční tratě. Tyto poplatky byly pravděpodobně nepodložené.[3]
Reference
- ^ Oslava slovinské trikolóry (Ve slovinštině: „Praznik slovenske trobojnice“), MMC RTV Slovinsko, 11. dubna 2013
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 8. 4. 2009. Citováno 2009-04-26.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://sites.google.com/site/zgodovinazeleznicnaslovenskem/gorenjska-proga