Loose Special - Loose Special
| Loose Special | |
|---|---|
| Role | Závodní letadlo |
| národní původ | Amerika |
| Návrhář | Chet Loose[1] |
| Úvod | 1933 |
| Počet postaven | 1 |
The Loose Special, také nazývaný Townsend A-1 Special, Loose-Siem Special a Townsend Special je malý letecký závodník vyvinutý pro Thompson Trophy závody.[2]
Design
Loose Special je malý jednomístný závodník s konvenční podvozek a a vyztužený kabelem střední křídlo.[3] Motor byl nahrazen 85 hp (63 kW) Continental soutěžit v Letecké závody formule jedna.[4]
Provozní historie
Loose Special se účastnil leteckých závodů 1933, 1935 a 1938.[5] V roce 1948 pilot Goodyear Formula One Air Races Hrabě Ortman umístil na čtvrtém místě při rychlosti 127 km / h (205 km / h).[6]
Specifikace (Loose Siem Special)
Data z Skyways, létání
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 13 ft (4,0 m)
- Rozpětí křídel: 19 stop (5,8 m)
- Prázdná hmotnost: 240 kg
- Celková hmotnost: 800 lb (363 kg)
- Vrtule: 2 čepelí McCaulley
Výkon
- Maximální rychlost: 134 kn (154 mph, 248 km / h)
- Pádová rychlost: 70 Kč (80 mph, 130 km / h)
- Vytrvalost: 3 hod
- Rychlost stoupání: 2 000 ft / min (10 m / s)
- Plošné zatížení: 11 lb / sq ft (54 kg / m2)
Reference
- ^ "Loose Special". Citováno 17. listopadu 2011.
- ^ „Clarance Ace Bragunier“. Citováno 17. listopadu 2011.
- ^ Skyways. Říjen 2001. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ Flying Magazine. Prosinec 1947. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ „Thompson Faq“ (PDF). Citováno 17. listopadu 2011.
- ^ „Earl Ortman“. Citováno 17. listopadu 2011.
