Dálkové hlídkové vozidlo - Long Range Patrol Vehicle

Dálkové hlídkové vozidlo
Hlídkové vozidlo dlouhého doletu vystavené na Akademii australských obranných sil
Hlídkové vozidlo dlouhého dosahu na displeji u Akademie australských obranných sil
TypSpeciální operační vozidlo
Místo původuAustrálie
Historie služeb
Ve služběPozdní 1980 - současnost
PoužíváSpeciální letecký pluk
1. pluk komanda
Války
Specifikace
Hmotnost4840 kg
Osádka3
Hlavní
vyzbrojení
M2 Browning kulomet nebo Granátomet Mk 19
Sekundární
vyzbrojení
MAG 58 kulomet
MotorIsuzu turbo diesel
90 kW
Výkon / hmotnost3000 ot./min a točivý moment 253 Nm při 2500 ot./min
Provozní
rozsah
1600 km
Maximální rychlost 59 mil / h
Řízení
Systém
Posilovač řízení Adwest

The Dálkové hlídkové vozidlo (LRPV) je a 6x6 hlídkové vozidlo, které používaly Australané Speciální letecký pluk (SASR) v Afghánistánu a Iráku.

Design

Byly upraveny první hlídkové vozy SASR na dlouhé vzdálenosti Série II Land Rovers. Byly vyvinuty na začátku 70. let a používány při cvičení na severu západní Austrálie z roku 1973.[1] [2]

LRPV byl vyvinut z pohon všech kol varianta australské armády Land Rover Perentie design na konci 80. let.[3] Návrh měl SASR použít k hlídkování v odlehlých oblastech Austrálie.[4] LRPV je mechanicky jednoduchý a relativně snadno se udržuje v terénu.[5] Má tříčlennou posádku.[6]

LRPV je vybaven středovým kroužkem, který může být vybaven buď a M2 Browning těžký kulomet nebo a Mk 19 automatický granátomet (AGL).[3]

A MAG 58 střední kulomet je také běžně montován před sedadlo spolujezdce (vlevo).[3] Kromě toho mohou LRPV nést také a Suzuki DRZ 250ccm na jejich dveře zavazadlového prostoru které mají být použity pro průzkumné účely.[4]

Historie služeb

LRPV na displeji u Australský válečný památník. Toto vozidlo zasáhlo minu při nasazení do Afghánistánu.

LRPV nasazen do Kuvajtu v roce 1998 pro Provoz Desert Thunder, a poprvé viděl boj jako součást australského příspěvku k Válka v Afghánistánu, Provoz Slipper a později v Iráku v Operace Falconer.

1. letka SASR dorazila do Afghánistánu v listopadu 2001 a rychle vyslala hlídky namontované na LRPV stovky kilometrů od jejich základny v Camp Rhino.[7] Ve své historii raných operací SASR v Afghánistánu, novinář Ian McPhedran napsal, že „LRPV navržené v Austrálii by se v drsném afghánském prostředí ukázaly jako ideální, protože by mohly zůstat v hlídce celé týdny, aniž by se musely vrátit na základnu“.[8]

Dne 16. února 2002 byl seržant SASR Andrew Russell zabit, když LRPV, ve kterém cestoval, zasáhl minu během operace v Údolí Helmand. Jednalo se o první australský osudovost války a Russell byl prvním členem SASR, který byl zabit v akci od vietnamská válka. Další dva členové posádky vozidla byli při tomto incidentu zraněni a LRPV byl zničen.[9] V důsledku této události byly všechny zbývající LRPV vybaveny „Survival Enhancement Kit“, který zahrnoval pancéřové desky pod vozidlem a sedadla tlumící nárazy.[3]

Hlídka LRPV v Afghánistánu v říjnu 2009.

V roce 2003 byla 1. letka SASR jednou z prvních jednotek speciálních sil, které vstoupily do Iráku na území invaze, vstupující z Jordán, skládající se ze dvou jednotek s LRPV překračujících hranice vstupujících do západní pouště a třetího vojska s LRPV vloženými americkými vrtulníky přes hranice.[10][11] Západní Irák byl rozdělen do oblastí, které hlídkovaly mezi 5. americká skupina speciálních sil, Spojené království Speciální letecká služba a SASR. SASR byl vybaven FIM-92 Stinger Přenosné systémy protivzdušné obrany.[12] Oba vojáci, kteří překročili hranici, provedli jeden z prvních válečných zásahů a třetí vojsko zasunuté vrtulníkem bylo několik dní nejblíže koaličnímu prvku k Bagdádu.[11] SASR také používal 2. pluk komanda vozidlo určené k průzkumnému průzkumnému vozidlu (SRV), které doplnilo hlídky LRPV. SRV je a Land Rover Perentie 4x4 vybaveno stejným úchytem na prsten jako LRPV vzadu, aby bylo možné namontovat a M2 Browning kulomet nebo Mk 19 granátomet. Má také držák zbraně na předním sedadle spolujezdce pro MAG 58 kulomet.[13]

LRPV byl později v kampani v Afghánistánu, poté, co se Austrálie vrátila v roce 2006 a pravidelně hlídkovala u SRV, Bushmaster obrněné vozidlo i Polaris šest kol terénní vozidla, které by mohly být vybaveny a MAG 58 kulomet a nést M3 Carl Gustav bezzákluzová puška.

Koaliční speciální operace používala vozidla s nejnovějším pancéřováním chráněným trupem vozidla po mnoho let, od roku 2003 ve Velké Británii Speciální letecká služba používal Supacat HMT 400 v Afghánistánu a stejné vozidlo vstoupilo do služby s USA 1. operační jednotka speciálních sil - Delta v Afghánistánu v roce 2004.[14]

V roce 2008 se Bushmaster stal primárním bojovým vozidlem upřednostňovaným před LRPV.[15]

V srpnu 2008 Austrálie objednala 31 nejnovějších Supacat Vozidla HMT, Extenda konfigurovatelná mezi 4x4 a 6x6, pojmenovala „Nary“ pro použití v Afghánistánu, aby nahradila LRPV za cenu 80 milionů dolarů.[16] Projekt uvedení těchto vozidel do provozu byl kvůli problémům s integrací různých systémů do vozidel zpožděn o tři roky, ale své „konečné provozní schopnosti“ dosáhly 28. června 2012.[17] Několik vozidel Nary bylo nasazeno do Afghánistánu.[16]

Po stažení SASR z Afghánistánu v roce 2013 byly LRPV a SRV přerozděleny komandům z 1. místo a 2. pluk komanda.

Reference

Citace
  1. ^ Horner & Thomas 2009, str. 252–253.
  2. ^ „Land-Rover Series 2a 3/4 Ton SASR LRPV“. Registr bývalých vojenských pozemních vozů. Citováno 18. května 2016.
  3. ^ A b C d Neville 2011, str. 21.
  4. ^ A b Neville 2011, str. 18.
  5. ^ McPhedran 2005, str. 161.
  6. ^ „Dálkové hlídkové vozidlo (LRPV) s navijákem“. Úřad pro obranný materiál. Citováno 30. srpna 2012.
  7. ^ McPhedran 2005, str. 153–155.
  8. ^ McPhedran 2005, str. 147.
  9. ^ McPhedran 2005, s. 181–182.
  10. ^ Bonner & Macklin 2014, str. 242–303.
  11. ^ A b Plukovník John Mansell, náčelník zvláštních operací štábu (9. května 2003). Plukovník John Mansell poskytuje přehled příspěvků australských speciálních sil k operaci Falconer (Mluvený projev). Ministerstvo obrany. Archivovány od originál dne 2. srpna 2014.
  12. ^ Bonner & Macklin 2014, str. 252.
  13. ^ „Průzkumné a průzkumné vozidlo Land Rover Perentie - SF aka SRV (SF)“. Registr bývalých vojenských pozemních vozů. Citováno 18. května 2016.
  14. ^ Connors 2014.
  15. ^ Hetherington, WO2 Andrew (5. prosince 2013). "Na cestách" (PDF). Army: The Soldiers 'Newspaper (1319 ed). Canberra, Austrálie: ministerstvo obrany. ISSN  0729-5685. Citováno 9. srpna 2016.
  16. ^ A b Slocombe 2012, str. 12.
  17. ^ Slocombe 2012, str. 10.
Práce konzultovány
  • Bonner, Stuart; Macklin, Robert (2014). Redback One: Explosive Action in East Timor, Iraq and Afghanistan: The True Story of an Australian SAS Hero. Sydney, Nový Jižní Wales: Hachette Australia. ISBN  9780733630606.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Connors, Shaun (9. dubna 2014). „Briefing: Wheels of the Elite“ (PDF). Jane's Defense Weekly. 51 (20). ISSN  0265-3818.
  • Horner, David; Thomas, Neil (2009). V akci se SAS. Crows Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN  9781741755527.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • McPhedran, Iane (2005). The Amazing SAS: The Inside Story of Australia's Special Forces. Pymble, NSW: HarperCollins. ISBN  073227981X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Neville, Leigh (2011). Hlídková vozidla pro zvláštní operace: Afghánistán a Irák. Nový Vanguard. Oxford: Osprey Publishing. ISBN  9781849081870.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Slocombe, Geoff (listopad 2012). „Projekt Redfin - vylepšení mobility mobilních a informačních prostředí“. Asijsko-pacifický zpravodaj obrany. 38 (9): 10–12. ISSN  1446-6880.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy