Místní ovládání dveří - Local door operation
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Místní ovládání dveří odkazuje na postup a systém zavedený v železničním kolejovém vozidle na Spojené království železniční síť. Je to místo, kde jedny dveře vlaku ovládá vlakový personál ze spínače ovládaného posádkou, často na ovládacím panelu dveří vlaku ovládaného strážcem vlaku. To se liší od nouzového uvolnění dveří nebo úniku, které může v případě nouze použít široká veřejnost, to obvykle vyžaduje sejmutí nebo rozbití krytu, aby bylo možné jej provozovat, a obvykle by se nikdy nepoužilo při běžné jízdě.
Umístění a provoz
Umístění místních dveří se liší a je obvyklé na více místech na vlak, a někdy nevyžaduje spínač, který by fungoval v případě venkovních dveří do brzdových dodávek nebo Řidičské přívěsy například.
Používá se k umožnění vlakovému personálu vstoupit do vlaku bez použití obecných dveří pro cestující nebo k použití při dispečerských povinnostech stráží opouštějících stanici. Veřejnost nemá povoleno používat toto zařízení a pro veřejnost by mělo být nemožné k němu přistupovat. Například dveře brzdy a kryty ovládacího panelu vyžadují otevření klíčů a v případě ovládacích panelů dveří je zapotřebí další klíč, který je pro použití připraví. Místní dveřní spínače v otevřené poloze při deaktivaci obvykle aktivují nouzové vypínací systémy vlaku; to zabrání náhodnému otevření dveří, když člen posádky vyzbrojí ovládání, když je v pohybu.
Palubní vlaky
Ve vlacích s vozovým parkem vybavených centrálním zamykáním dveří (zabouchnutí dveří) nejsou kromě dodávky dodávek vlaku žádné „místní dveře“. Místní pokyny umožňují Hlídat ovládat dveře vlaku z jakéhokoli místa, kde je to bezpečné, nebo tam, kde to vyžadují předpisy. Jakmile je to nutné, může strážce zamknout všechny dveře, aniž by je musel zavírat, protože zajišťovací šroub se neaktivuje, dokud nejsou dveře zavřeny. Coaching stock vlaky s elektrickými dveřmi, jako je Mark 4 použitý na Hlavní linka na východním pobřeží, mít místní dveřní spínače na všech místech ovládacího panelu dveří.
Všechny vlaky s více jednotkami mají místní dveřní spínače umístěné na různých místech. Ty jsou vždy umístěny na dveřích kabiny, které lze kvůli bezpečnosti uzamknout. Většina ostatních se nachází na řídicích panelech dveří a vyžaduje, aby strážný otevřel své místní dveře a vstoupil na nástupiště před otevřením zbývajících dveří pro cestující, čímž se ujistil, že je jejich vlak správně umístěn na nástupišti. V některých případech, kdy řidič uvolní dveře, použije strážný spínač k izolaci dveří od ostatních, aby se zabránilo jejich zavření, když jsou zavřeny ostatní dveře spolujezdce. Strážný bude sledovat zavírání dveří a je povinen zůstat na plošině, dokud nejsou všechny dveře zavřeny a je bezpečné pokračovat. Před nastoupením vlaku poté zavřou dveře.