Union Liverpool a District Carters a Motormens - Liverpool and District Carters and Motormens Union - Wikipedia
| Založený | 1889 |
|---|---|
| Datum rozpuštění | 1. ledna 1947[1] |
| Sloučeny do | Doprava a obecná odborová organizace pracujících |
| Členové | 8,050 (1945)[2] |
| Přidružení | TUC |
| Umístění kanceláře | Highway House, 400 Scotland Road, Liverpool[2] |
| Země | Anglie |
The Union Liverpool a District Carters a Motormen (LDCMU) byl a obchodní unie zastupující řidiče vozíků v Merseyside oblast Anglie.
Unie byla založena v roce 1889 jako Mersey Quay a unie železničních vozů. Postavilo se proti Nový unionismus, a pokusil se udržet relativně privilegované postavení jezdců v docích, na rozdíl od obecných dělníků. Rovněž se pokusila omezit hospodářskou soutěž tím, že účtovala vstupné 2 £ nelokálním obyvatelům, zatímco ti v oblasti Merseyside se mohli připojit za 5 šilinků. Členství dosáhlo vrcholu 5 083 v roce 1910, ale poté začalo klesat, spolu s koňskými povozy obecně.[3]
Unie byla známá tím, že se vyhýbala protestním akcím, ačkoli podporovala stávku v doku z roku 1911. Do roku 1920 přijala do členství řidiče motorových vozidel a přejmenovala se na Union Liverpool a District Carters a Motormen.[3] Paul Smith popsal odbor jako „nejdůležitější odborový svaz v silniční nákladní dopravě [ve Velké Británii] během 20. let 20. století“. Na rozdíl od ostatních místních odborů silniční nákladní dopravy „vyvinula v rámci své geografické jurisdikce vysoký stupeň soudržnosti a kontroly pracovních míst“.[1] V roce 1930 muselo připustit snížení platů. V roce 1934 spolupracovalo s Doprava a obecná odborová organizace pracujících (TGWU), Scottish Horse and Motormen's Association a Sdružení pracujících v silniční dopravě dosáhnout národní dohody o podmínkách, ale to se brzy rozpadlo, protože ostatní odbory nebyly schopny zabránit jednotlivým zaměstnavatelům nabízet horší podmínky. Členství kleslo na pouhých 8 400 do roku 1938, ale odskočilo na zhruba 11 000 do roku 1946.[1]
Unie se spojila do TGWU v roce 1947,[3] stává se jeho pobočkou 12/41. Toto pokračovalo v přístupu „nepolitického“ odborářství LDCMU.[1]
Generální tajemníci
- 1889: William Almond
- 1900: Thomas Ditchfield
- 10. léta 19. století: Albert N. Denaro
- 1912: William Henry Jones MBE
Viz také
Reference
- ^ A b C d Smith, Paul (2013). Unionizace a vedení Unie: Odvětví silniční nákladní dopravy. Routledge. ISBN 1134830971.
- ^ A b "Jména a adresy jmenovaných tajemníků a delegátů". Výroční zpráva kongresu odborových svazů: 570. 1945.
- ^ A b C Marsh, Arthur; Ryan, Victoria (1987). Historický adresář odborových svazů. 3. Aldershot: Gower Publishing. str.255. ISBN 0566021625.