Vládne Littlewoods - Littlewoods rule - Wikipedia
Nejdříve správa příjmů model je známý jako Littlewoodovo pravidlo, vyvinutý Kenem Littlewoodem při práci v British Overseas Airways Corporation.
Model dvou tříd
Littlewood navrhl první statický RM model založený na kvantitě jednoho zdroje.[1] Jednalo se o metodu řešení problému s inventářem sedadel pro let s jednou nohou se dvěma třídami jízdného. Tyto dvě třídy jízdného mají jízdné a , čímž . Celková kapacita je a poptávka po třídě je označen . Poptávka má a rozdělení pravděpodobnosti jehož kumulativní distribuční funkce je označena . Poptávka po třídě 2 přichází před poptávkou po třídě 1. Otázkou nyní je, jak velká poptávka po třídě 2 by měla být přijata, aby bylo dosaženo optimální kombinace cestujících a bylo dosaženo co nejvyššího příjmu. Littlewood navrhuje uzavřít třídu 2, když jsou určité příjmy z prodeje dalšího místa s nízkým tarifem překročeny očekávaným příjmem z prodeje stejného místa za vyšší cenu.[2] Ve formě vzorce to znamená: přijmout poptávku po třídě 2, pokud:
kde
- je hodnota segmentu s nižší hodnotou
- je hodnota segmentu s vyšší hodnotou
- je poptávka po segmentu s vyšší hodnotou a
- je zbývající kapacita
To naznačuje, že existuje optimální limit ochrany . Pokud je zbývající kapacita menší než tento limit, požadavek na třídu 2 je odmítnut. Pokud kontinuální distribuce se potom používá k modelování poptávky lze vypočítat pomocí tzv Littlewoodovo pravidlo:
To dává optimální limit ochrany, pokud jde o rozdělení mezního výnosu obou tříd.
Alternativně lze nabídkové ceny vypočítat pomocí
Littlewoodův model je omezen na dvě třídy. P. Belobaba vyvinul model založený na tomto pravidle s názvem očekávané mezní příjmy ze sedadla, zkráceně EMSR, což je - model třídy [3]
Reference
- ^ Pak, K. a N. Piersma (2002). Airline Revenue Management: An Overview of OR Techniques 1982–2001. Rotterdam, Erazmova univerzita
- ^ Littlewood, K. (1972). „Prognózy a kontrola rezervací cestujících.“ Proc. 12. AGIFORS Symposium, přetištěno v Journal of Revenue and Pricing Management, Vol. 4 (2005), http://www.palgrave-journals.com/rpm/journal/v4/n2/pdf/5170134a.pdf
- ^ Belobaba, P. P. (1987). Poptávka po letecké přepravě a správa inventáře sedadel u leteckých společností. Laboratoř letecké dopravy. Cambridge, MIT. PhD