Little Schuylkill Navigation, Railroad and Coal Company - Little Schuylkill Navigation, Railroad and Coal Company

Little Schuylkill Navigation, Railroad and Coal Company
Přehled
Hlavní sídloPhiladelphie
Národní prostředíSchuylkill County, Pennsylvania
Data provozu1826–1952
NástupceČtení železnice
Technický
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod
Délka28 mil (45 km)

The Little Schuylkill Navigation, Railroad and Coal Company (LSRR) byla železniční společnost v EU Stát USA z Pensylvánie v 19. století. Hlavní linka vedla z Port Clinton do Tamaqua, celkem 45 kilometrů.

Dějiny

Železnice obdržela charta z Společenstvi Pensylvánie 28. února 1826.[1] Stavba začala v roce 1830. Dráhy byly postaveny s pásová ocel na dřevěných kolejnicích.[2] LSRR operovala mezi Tamaqua, který se nachází na konci uhelného bohatství Údolí Panther Creek a Port Clinton konec Schuylkillský kanál, počínaje rokem 1831 s vozy taženými koňmi a později po železničním uzlu s Philadelphia a Reading železniční společnost.[3]

Dva parní lokomotivy, vestavěný Liverpool, [4] byly získány železnicí v roce 1833, ale dřevěné tratě nepodporovaly motory a vyžadovaly obnovení napájeno zvířetem operace. Tato příliš rozšířená investice mladou společnost téměř zruinovala. Bylo to o dvanáct let později před železem "T" kolejnice opožděně nahradil dřevěné kolejnice v roce 1845 a nákladné anglické lokomotivy byly poté vráceny do pravidelného provozu.[2]

LSRR dokončila spojení s Catawissa železnice v Tamanendu (nazývaný také Little Schuylkill Junction) v roce 1854.[1] V roce 1857 postavil Roundhouse v Tamaqua, bydlení 21 lokomotivy a a gramofon.[5] V roce 1863 byla společnost pronajata Čtení železnice 93 let.[6] Formálně se spojila s Readingem v roce 1952.

Viz také

Reference

  1. ^ A b Chudák, Henry V. (1860). Poor's History of the Railroad and Canals of the United States of America. New York: John H. Schultz and Co. str. 454.
  2. ^ A b Heydinger, Earl J. (duben 1963). „SKUPINA VI: Malý Schuylkill“. Bulletin Historické společnosti pro železnice a lokomotivy. Železnice prvního a druhého antracitového uhelného pole v Pensylvánii. 108: 19–28. JSTOR  43518064.
  3. ^ Korson, George Gershon (1950). Black Rock: Hornický folklór pennsylvánské holandštiny. North Stratford, NH: Ayer Company Publishers. str. 125. ISBN  978-0-405-10607-1. Citováno 2008-11-14.
  4. ^ List, Friedrich (1833); Über ein sächsisches Eisenbahn-System als Grundlage eines allgemeinen deutschen Eisenbahn-Systemes, und insbesondere über die Anlegung einer Eisenbahn von Leipzig nach Dresden, strana 2.
  5. ^ "Dějiny". Železniční stanice Tamaqua. Tamaqua Zachraňte naši stanici. Citováno 2017-07-22.
  6. ^ Serfass, Donald R. (2010). Iron Steps: Illustrated History of Tamaqua, Pennsylvania. CreateSpace. ISBN  978-1-4515-4765-8. Citováno 2011-11-05.