Litespeed F3 - Litespeed F3 - Wikipedia

Callum MacLeod řídit vůz Litespeed Formule 3 v Snettertonu v roce 2008.

Litespeed F3 byl Norfolk, Spojené království založený tým F3 v letech 2008 až 2012 založený Stevem Kenchingtonem a Navdipem „Nino“ Singh Judge

Auto

Společnost Litespeed vyvíjela vůz F3 původně vyrobený v roce 2005 společností ATR Group v Itálii jako SLC R1.

V roce 2006 prošel SLC R1 úplným upgradem aero, který přinesl dobré výsledky zejména na vysokorychlostních tratích, jako je Nürburgring v Německo, kde dosáhl pólové polohy. Díky autonomii v geometrii a rozložení zavěšení si Litespeed R1 také nárokuje výhodu pomalé rychlosti v zatáčkách díky svým možnostem nastavení.

V roce 2007 vůz nezávodil a vůz a design / autorská práva získali majitelé Litespeed F3 Nino Singh Judge a Steve Kenchington. Vůz byl během zimy a na začátku roku 2008 převeden z motoru Opel na motor Honda.

Debutovalo se v závodě Snetterton v Norfolku v červnu 2008 a navzdory žádnému testování nebylo do značné míry na tempu poháněném Callum MacLeod ale trpěl očekávanými zuby. Pouze na svém druhém výletu v Značky Hatch v Kent auto skončilo na druhém místě a řídil ho Jonathan Legris. To byl průlom, který tým Litespeed F3 hledal a nyní doufá v vítězství do konce roku 2008 a vítězství v šampionátu v roce 2009.

Vstup F1

Společnost Litespeed oznámila svůj záměr vstoupit do Formule 1 pod 2010 nařízení o rozpočtovém stropu sezóny. Tým zaměstnával společnost MGI Ltd., společnost ve vlastnictví bývalého designéra F1 Mike Gascoyne k dosažení tohoto cíle.[1] Když byl zrušen rozpočtový strop, Malajsijský tým Lotus Racing vyjednával se společností Litespeed, aby získal jejich vstup a vstup pod názvem týmu Lotus Racing, který potvrdil pokračující účast Mika Gascoyna.[2]

Reference

  1. ^ Elizalde, Pablo; Beer, Matt (14. května 2009). „Jednotka F3 Litespeed podá přihlášku do F1“. autosport.com. Haymarket. Citováno 14. května 2009.
  2. ^ linkinstreet. „Malajsijský tým Lotus F1 bude usilovat o zisk“. Hvězda.

externí odkazy