Seznam městských tramvajových systémů v Chile - List of town tramway systems in Chile
Tohle je seznam městských tramvajových systémů v Chile podle kraj. Zahrnuje všechny tramvajové systémy, minulé i současné. Regiony Chile jsou uspořádány geograficky, od severu k jihu.
XV Arica-Parinacota
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Arica | ? | ? | ? | viz poznámka. |
- Poznámka pro Arica: Morrison (1992) [1] uvádí, že staré pohlednice ukazují koleje v ulicích tohoto města, ale žádný jiný důkaz o městské tramvajové cestě nebyl nalezen.
Já Tarapacá
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Iquique | Kůň | 1885 | 192_ | [2] | |
Akumulátor (akumulátor) | 1916 (nebo 1917 | ? | [3] | ||
Benzín (benzín) | ? | 1930 | [4] Heritage tramway otevřen 24. října 2004. | ||
Pisagua | Kůň | 1889 | 1917 | [5] |
II Antofagasta
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Antofagasta | Kůň | 1893 | 1914 | [6] | |
Tocopilla | Kůň | 1904 | 1909 (?) | [7] |
III Atacama
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Copiapó | Kůň | 1890 | 1904 (?) | [8] |
IV Coquimbo
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Coquimbo | Kůň | 1895 | 1929 | [9] | |
La Serena | Kůň | 1887 | 1922 | [10] |
V Valparaíso
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Cartagena | Kůň | 1909 | ca. 1935 | [11] | |
Los Andes | Kůň | 1889 | ? | [12] | |
Limache | Kůň | 1884 | 193_ | [13] | |
Quillota | Kůň | 1884 (?) | 1923 (?) | [14] | |
San Antonio | Kůň | 188_ | ? | [15] | |
Pára | ? | ? | [16] | ||
Benzín (benzín) | ? | 193_ | [17] | ||
San Felipe | Kůň | 1886 | 1933 (?) | [18] | |
Valparaíso | Kůň | 4. března 1863 | 1907 | [19] | |
Elektrický | 26. prosince 1904 | 30. prosince 1952 | [20]. Viz také Trolejbusy ve Valparaíso. | ||
♦ Viña del Mar | Kůň | 1888 | 1906 | [21] | |
Elektrický | viz Valparaíso - Viña del Mar | [22] | |||
♦ Valparaíso - Viña del Mar | Elektrický | 28. ledna 1906 | 1947 | (Morrison (1992, strana 33)) [23] uvádí, že koňské tramvaje fungovaly velkou část provozu, dokud nebyl 11. listopadu 1906 zahájen plný elektrický provoz). |
RM Región Metropolitana de Santiago
Sousední a příměstské tramvajové systémy v oblasti Santiaga, uspořádané proti (proti) ve směru hodinových ručiček, od severozápadu k východu.
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Santiago (de Chile) | Kůň | 10. června 1858 1920 | 1912 1942 | [24]. | |
Benzín (benzín) | 1922 | 1940 | [25]. | ||
Elektrický | 2. září 1900 | 21. února 1959 | [26]. | ||
Elektrický | 11. ledna 1902 | 30.dubna 1910 | [27] Elektrická regálová tramvaj, na kopci Cerro Santa Lucía. | ||
Renca | Kůň | ? | ? | [28]. | |
Batuco | Kůň | 194_ | ca. 1975 | Provoz koňské tramvaje na větvi železnice Santiago - Valparaíso (Morrison (1992, strana 54)) [29]. | |
♦ Santiago - Pudahuel | Kůň, pára | 1903 | 192_ | ||
Benzín (benzín) | 192_ | 1934 | [30] Část trati elektrifikovaná v roce 1934; zbytek linky do Pudahuela a odbočí do Cerro Navia a Resbalón. Elektrifikovaný segment uzavřen v roce 1939 | ||
♦ Quinta normální | Kůň | 1904 | 1929 | [31]. | |
Elektrický | 1929 | po roce 1965 | [32]. | ||
♦ Maipú | Kůň | 1910 (?) | 193_ | [33] | |
♦ Malloco – Peñaflor | Kůň | 1915 (?) | po roce 1936 | [34]. | |
♦ Melipilla | Kůň | 1915 | 1932 | [35]. | |
♦ Santiago - San Bernardo | Kůň | 1901 | 1907 (?) | ||
Elektrický | 9. února 1907 | 15. května 1948 | [36], [37]. | ||
♦ La Cisterna – La Granja | Kůň | 1907 | 1942 | [38]. | |
♦ Č - Santa Inés | Kůň | 1890 | 1940 | [39]. | |
♦ Santiago - Puente Alto | Elektrický | 1925 | 1962 | [40]. | |
♦ Buin – Santa Rita | Kůň | ? | 1938 (?) | [41]. | |
♦ Buin – Maipo | Kůň | 1918 (?) | ? | [42]. | |
♦ Puente Alto | Elektrický | 1925 | 195_ (do roku 1963) | [43]. | |
♦ Chacarilla | Kůň | ? | 1923 (?) | [44]. |
VI O'Higgins
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Graneros | Kůň | 1920 | po roce 1934 (?) | [45] | |
Rancagua | Kůň | Července 1905 | 1918 | [46] | |
Elektrický | 8. července 1918 | 1930 | Morrisone [47] popisuje neúspěšné snahy najít fotografie tramvajové dráhy Rancagua. | ||
Rengo | Kůň | 1872 | 1918 (?) | [48] | |
Elektrický | 14. března 1918 | 1923 | [49] | ||
Benzín (benzín) | 1923 | ca. 1927 | Morrisone [50] uvádí, že nebyly nalezeny žádné fotografie tramvajové zastávky Rengo. |
VII Maule
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Cauquenes | Kůň | 1900 | 1915 (?) | [51] | |
Constitución | Kůň | ca. 1915 | 1934 | [52] | |
Molina | Kůň | do roku 1915 | 1927 | [53] | |
Parral | Kůň | ca. 1911 | 1928 | [54] | |
San Javier | Kůň | 1906 | 1927 | [55] | |
Talca | Kůň | ca. 1884 | 1916 | [56] | |
Elektrický | 1916 | 1933 | [57] Provoz pozastaven 1. prosince 1928 z důvodu poškození způsobeného zemětřesením. Část systému obnovena 25. prosince 1928. | ||
Villa Alegre | Elektrický | 29. srpna 1915 | 26. listopadu 1926 | [58] Uzavřeno října 1923, znovu otevřeno září 1925 novým podnikem. | |
Benzín (benzín) | 1926 | 1931 | [59] Koňská trakce používaná také v letech 1926 - 1931. |
- Curicó Morrisone [60] uvádí, že chilské vládní statistiky uváděly v roce tramvaj na zvířata Curicó Province, ale z historie města Curicó vyplývá, že nebyla postavena žádná tramvaj.
VIII Bío-Bío
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Chillán | Kůň | 1877 (nebo 1884) | 194_ | [61] | |
Elektrický | 1921 | 1936 | [62] | ||
Concepción | Kůň | 1886 | 1910 | [63] | |
Elektrický | 4. července 1908 | 21. listopadu 1941 | [64] Viz poznámka. | ||
♦ Concepción - Talcahuano | Elektrický | 4. července 1908 | 21. listopadu 1941 | [65] Viz poznámka. | |
♦ Talcahuano | Kůň | 1898 | 1928 | [66] Propojené Talcahuano a San Vicente. | |
Elektrický | 1908 | 21. listopadu 1941 | [67] Viz poznámka. | ||
Pemuco | Kůň | 1909 | 192_ | [68] | |
San Carlos | Kůň | 1894 | 1928 | [69] |
Neverejná tramvaj:
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Lebu | Elektrický | 1914 | ? | [70] |
- Poznámka pro Concepción, Concepción - Talcahuano a Talcahuano: Provoz pozastaven 24. ledna 1939 - únor 1939 z důvodu škod způsobených zemětřesením.
IX Araucanía
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Curacautín | Kůň (?) | 192_ (?) | 192_ (?) | [71] | |
Temuco | Kůň | 1881 | 1920 | [72] | |
Elektrický | Března 1919 | 1936 | [73] Nejjižnější elektrický tramvajový systém v Jižní Americe. | ||
Traiguén | Elektrický | 1903 | 1929 | Osobní doprava na železnici s elektrickým zbožím (nákladní) (Morrison [74] ). |
- Collipulli: Morrison [75] uvádí, že tramvaj uvedená zde v statistikách chilské vlády byla ve skutečnosti nákladní (nákladní) železnice, fungující elektrickou trakcí.
X Los Lagos
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Puerto Montt | Kůň | 1921 | 1931 | [76] |
XII Magallanes y Antártica Chilena
Název systému | Umístění | Trakce Typ | Datum od) | Datum (do) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Ferrocarril Mina Loreto | Punta Arenas | Kůň | 29. ledna 1902 | 1950 | [77] Osobní doprava po železnici, spojovací doky s uhelným dolem, s částí trati postavené v ulicích. |