Seznam městských tramvajových systémů v Brazílii - List of town tramway systems in Brazil
Tohle je seznam městských tramvajových systémů v Brazílii podle Estado. Zahrnuje vše tramvaj systémy, minulé i současné.
Alagoas
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Maceió | Pára | 1868-03-23 | ? | [1] | ||
Kůň | 1871-12-25 | ? | [2] | |||
elektrický | 1914 - 12. června | 1956 ca. | [3] | |||
Penedo | Kůň | 1909-01-01 | 1936-12-31 | [4] |
Amazonas
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Manaus | Pára | 1895 ca. | 1898 ca. | [5], [6] | ||
elektrický | 1899-1.srpna | 1957-02-28 | [7], [8] Provoz pozastaven 1954 - 1956. |
Bahia
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Alagoin | Kůň | ? | ? | |||
Cachoeira | Kůň | 1872-10-30 | 1921 | [9] | ||
Ilhéus | Kůň | ? | ? | |||
Nazaré | Kůň | ? | ? | |||
Pára | ? | ? | ||||
Salvador | Kůň | 1860 | ? | [10], [11] | ||
Pára | 1869 - 12. května | ? | [12], [13] | |||
elektrický | 1897-03-14 | 1961-září | [14], [15], [16] | |||
Santo Amaro | Kůň | 1874-01-01 | 1962 | [17] |
Ceará
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Fortaleza | Kůň | 1880-04-25 (nebo přibližně 1875) | ? | [18] | ||
elektrický | 1913-říjen-09 | 1947-05-19 | [19] | |||
Sobral | Kůň | 1894 | 1918 | [20] |
- Aracati - Trakce koně (?). Morrison (1989, strana 43) [21] uvádí, že brožura z roku 1873 vydaná brazilskou vládou zmiňuje projekt tramvaje v tomto městě; není známo, zda byla tramvaj postavena.
Espírito Santo
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Cachoeiro de Itapemirim | elektrický | 1924-12-25 | 1938-červen-04 | [22] | ||
Vila Velha | 1000 | elektrický | 1912-duben-12 | 1967-12-15 | [23], [24] Spojený Paul (terminál trajektů pro Vitóriu) a Vila Velha. | |
Vitória | Kůň | 1907 - 11. července | 1913 od | [25], [26] | ||
elektrický | 1911-07-21 | 1963-05-23 | [27], [28] |
Goiás
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Goiás | Kůň | ? | ? |
Maranhão
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Caxias | Kůň | ? | ? | |||
Dom Pedro | Kůň | ? | ? | |||
São Luís | Kůň | 1872 ca. | ? | [29] | ||
elektrický | 1924-09-15 | 1966-prosinec | [30] | |||
♦ Tirirický | elektrický | 1978-10-26 | 1983 | [31] |
Mato Grosso
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Cuiabá | Mezek | 1891-04-30 | 1935 | [32] | ||
Cuiabá | elektrický | 2014 | [33] |
Minas Gerais
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Além Paraíba | 1000 | Mezek | 1895 | 1925 (?) | [34] | |
1000 | elektrický | 1925-11-15 | 1939-07-25 | [35] Po nehodě uzavřen. | ||
Belo Horizonte | Pára | 1895-září-07 | ? | [36], [37] | ||
Kůň | 1899-02-16 | ? | [38], [39] | |||
elektrický | 1902-září-02 | 1963-06-30 | [40], [41] | |||
Bom Sucesso | 1000 | elektrický | 1930-09-21 | 1950 (?) | [42] | |
Campanha | Mezek | 1911 | ? | [43] | ||
Pára | 1911 (?) | ? | [44] | |||
Benzín (?) | [45] | |||||
elektrický (?) | [46] viz poznámka. | |||||
Kataguázy | Kůň | 1910-11-25 1915-10.srpna | 1914 1918-03-24 | [47] | ||
Caxambu | 750 | Kůň | 1911 | 1925 | [48] | |
Guarará | Mezek | 1895 | 1923 | [49] | ||
Juiz de Fora | 1000 | Kůň | 1889-září-07 | ? | [50] | |
1000 | elektrický | 1906-06.06 | 1969-04-14 | [51] | ||
Lavras | 1000 | elektrický | 1911-10-21 | 1967-Noc-08 | [52] | |
Mar de Espanha | Kůň (?) | [53] viz poznámka. | ||||
Nova Lima - Rapopos | 660 | elektrický | 1913-duben-03 | 1970 ca. | [54] | |
Ouro Preto | Mezek | 1888-prosinec 01 | 1891 ca. | [55] | ||
Pedro Leopoldo | 1000 | Mezek | 1907 | 1930 | [56] | |
Sacramento - Cipó | 1000 | elektrický | 1913-11-15 | 1937-říjen | [57] | |
São Lourenço | Kůň | 1905 | 1932 | [58] | ||
Telófilo Otoni | Kůň | 1918-září | 1938-květen | [59] | ||
Ubá | Mezek | 1895 | 1922 | [60] |
- Poznámka pro Campanha: Morrison (1989, strana 87) [61] popisuje protichůdné informace o tom, zda byla tramvaj elektrifikována a kdy se zavřela.
- Poznámka pro Mar de Espanha: Morrison (1989, strana 79) [62] uvádí, že jeden pramen (datovaný rokem 1889) zmiňuje tramvajovou linku v tomto městě, ale nemohly být nalezeny žádné další informace.
Pará
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Belém | Pára | 1869-září-01 | ? | [63], [64] | ||
Mezek | 1870 | 1908-07-21 | [65], [66] | |||
elektrický | 1907-08-15 | 1947-04-27 | [67], [68] Heritage tramway otevřen 18. srpna 2005 [69]. | |||
Mosqueiro | Kůň | 1913 ca. (?) | ? | [70] | ||
San Antônio do Prata | Kůň | 1907 | 1914 | [71] Nahrazeno železniční odbočkou. |
Paraíba
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Itabaiana | Kůň | 1914 | 1929 | [72] | ||
João Pessoa | Kůň | 1896-06.06 | ? | [73] | ||
Pára | 1906-10-21 | 1919 | [74] | |||
Benzín (benzín) | 1911-02-15 | 1919 | [75] | |||
elektrický | 1914-02-19 | 1958 | [76] |
Paraná
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Curitiba | Mezek | 1887-listopad 08 | 1913 | [77], [78] | ||
elektrický | 1913-leden-07 | 1952-červen | [79], [80] | |||
Paranaguá | Pára | 1893-Dec-07 | 1938 | [81] | ||
Mezek | ? | 1938 | [82] | |||
Benzín (benzín) | ? | 1938 | [83] |
Pernambuco
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Afogados da Ingazeira | Kůň | 1895 | Cca 1914 | [84] | ||
Arcoverde | Kůň | ? | ? | [85] Viz Carpina (níže). | ||
Carpina | Kůň | ? | ? | [86] Morrison (1989, strana 55) uvádí historika z Recife, který uvádí, že toto město mělo tramvaj. | ||
Caruaru | Kůň | ? | ? | [87] Viz Carpina (výše). | ||
Limoeiro | Kůň | ? | ? | [88] | ||
Benzín (benzín) | ? | 1952 | [89] | |||
Palmares | Kůň | ? | ? | [90] Viz Carpina (výše). | ||
Pesqueira | Kůň | 191_ | 193_ | [91] | ||
Recife | Pára | 1867-leden-05 | 1922 | [92], [93] | ||
Mezek | 1871-09-22 | ? | [94], [95] | |||
elektrický | 1914-05-13 | 1954-březen | [96], [97] Služba (jedna denní zpáteční cesta, fungující jediným autem) byla obnovena z důvodu soudního jednání místního úřadu a pokračovala do roku 1960. | |||
Timbaúba | Kůň | 1915-10-10 | 193_ | [98] | ||
Triunfo | Kůň | ? | ? | [99] Viz Carpina (výše). |
- Garanhunové - Vznětový pohon [100]. Zkušební provoz provedený bývalým tramvajím Recife vybaveným vznětovým motorem v roce 1968 na (tehdy nedávno uzavřené) železniční větvi. Motor, přetížený velkým počtem cestujících, kteří chtěli jet v den zahájení, selhal. Veřejná služba se poté nepokusila.
- Goiana - Trakce koně (?). Morrison (1989, strana 55) [101] uvádí, že brožura z roku 1873 vydaná brazilskou vládou zmiňuje projekt tramvaje v tomto městě; není známo, zda byla tramvaj postavena.
Piauí
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Parnaíba | Kůň | ? | ? | |||
Teresina | Kůň | ? | ? | [102] |
Rio de Janeiro
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Barra do Piraí | Mezek | ? | ? | |||
Campos (dos Goytacazes) | 1000 | Mezek | 1875-09-19 | 1916 | [1] | |
1000 | elektrický | 1916-10-14 1923 | 1918-09-15 1964-11-15 | [1] | ||
Benzín (benzín) | 1918 | 1923 | [1] | |||
Macaé | 1000 | Mezek | 1872-06-29 | 1932 | [1] | |
Kouzelník | Kůň | 1873-únor 04 | 1896 - 1. listopadu | [1] Dočasný provoz na plánované železniční trati. | ||
Manuel Duarte | Kůň | 1883 | 1911 | [1] Připojeno Paraibuna a Manuel Duarte. Nahrazeno železniční tratí. | ||
Mendes | Mezek | 1889 | Cca 1912 | [1] Viz poznámka. | ||
Nova Friburgo | 1100 | Mezek | 1883 | 1933 | [1] | |
Petrópolis | 1000 | elektrický | 1912-12-13 | 1939-07-15 | [1] | |
Riberão das Lajes | Benzín (benzín) | 1906 | 1935 | [1] Provozováno přes bývalou přehradní stavbu železnice z Nicanor Pereira. | ||
(São Sebastião do) Rio de Janeiro | VLT (Rio de Janeiro) | Kůň | 1859-01-31 1868-říjen-09 | 1862-září 1910-03-26 | [2] | |
Pára | 1862-září 1882 | 1866-11-28 ? | [2] | |||
elektrický | 1892-Oct-08 | 1967-12-21 | [2] | |||
1435 | elektrický | 2016-červen-06 | ||||
♦ Madureira | Kůň | 1911-09-28 | 1928 | [2] | ||
elektrický | 1928-12.října | ? | [2] | |||
♦ Santa Teresa | Tramvaj Santa Teresa | Kůň | 1875-05-25 | 1897-červen | ,[2] [103], [104] | |
1100 | elektrický | 1896-září-01 | [2] | |||
♦ Campo Grande | elektrický | 1917-05-17 | 1967-10-31 | [1] | ||
♦ Ilha do guvernéra | elektrický | 1922-Oct-04 | 1965 - 10. dubna | [2] | ||
♦ Santa Cruz | 820 | Kůň | 1880 | 1911 | [1] | |
♦ Niterói | Kůň | 1871-09.10 | 1908-08-15 | [1] | ||
Akumulátor (akumulátor) | 1883-Oct-07 | 1885-únor (po) | [1] | |||
elektrický | 1906-10-31 | 1964-07-31 | [1] | |||
♦♦ São Gonçalo | Pára | 1899-srpen-05 | 1917-únor | [1] Propojené Niterói (Neves) a Alcântara. | ||
Benzín (benzín) | 1917-02-15 | 1925-červenec | [1] Propojené Niterói (Neves) a Alcântara. | |||
elektrický | 1910-08-25 | 1964-07-31 | [1] Propojené Niterói a Alcântara. Viz poznámka. | |||
Teresópolis | Kůň | ? | ? | |||
Vassouras | Mezek | 1883 - 11. července | 1914 | [1] |
- Barra do Piraí - Peschkes (část 1, 1980, strana 45) uvádí v tomto městě tramvaj (využívající trakci zvířat). Morrison (1989, strana 120) uvádí, že vládní zpráva z roku 1888 popisuje tři ústupky pro stavbu tramvají a publikace z roku 1922 obsahuje dvě fotografie ukazující koleje a trolejové vedení v ulicích. Dodává však, že návštěva města „nepřinesla žádné informace o existenci tramvaje pro cestující“.
- Poznámka pro Mendes: Tramvaj prodloužena z nádraží Humberto Antunes. Elektrická trakce (pro zboží) a benzínová trakce (pro cestující), ca. 1912 - 1952. Nepřipojená trať prodloužená od nádraží Mendes, koňská trakce, 1900 - 1932.
- Poznámka podniku Niterói: tramvajový podnik Niterói prodloužen do São Gonçalo od 25. srpna 1910 (elektrická trakce). Tramvaj São Gonçalo pohlcená společností Niterói od roku 1921.
- Poznámky pro Rio de Janeiro: Období bez provozu tramvaje po uzavření první linky (do Tijuca v roce 1866) a otevření druhé linky (do Largo do Machado) dne 9. října 1868 (později prodlouženo na Jardim Botânico). Tijuca linka znovu otevřena (novým podnikem) dne 19. ledna 1870. První tramvajová trať v Zona Norte otevřena 29. listopadu 1873.
- Experimenty s trakcí akumulátorů (akumulátorů) ve dnech 2. července 1887 a 16. července 1887.
- Elektrická trakce zahájena v Zona Sul dne 8. října 1892 a v Zona Norte dne 1. července 1905. Poslední linka v Zona Norte byla uzavřena 21. května 1963. Po 17. květnu 1965 zůstala v provozu pouze jedna trasa (v Zona Sul).
- Řada Alto da Boa Vista [105] zachována jako turistická linka, ale provoz pozastaven z důvodu poškození bouří 10. ledna 1966 - květen 1966. Provoz znovu pozastaven z důvodu poškození bouří, 22. ledna 1967 - března 1967. Po období přerušovaného provozu byla linka prohlášena za uzavřenou dne 21. prosince 1967 .
- Poznámka pro Santa Cruz: Propojený Santa Cruz a Itaguaí (1880 - 1907, nahrazeno železniční odbočkou) a Santa Cruz a Sepetiba (27. června 1884 - 1911).
Rio Grande do Norte
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Macao | Kůň | ? | ? | |||
Mossoró | Kůň | ? | ? | |||
Pára | ? | ? | ||||
Natal | Kůň | 1908-září-07 | ? | [106] | ||
elektrický | 1911-Oct-02 | 1955 - květen | [107] |
Rio Grande do Sul
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Bagé | Kůň (?) | ? | ? | [108] | ||
Cassino | Kůň (?) | ? | ? | [109] | ||
Passo Fundo | Kůň | ? | ? | |||
Pelotas | 1435 | Kůň | 1873-09-09 | Cca 1915 | [110] | |
1435 | elektrický | 1915-10-20 | 1955 - duben | [111] | ||
Porto Alegre | Mezek | 1864 - 1. listopadu 1873-Jan-04 | 1872 1914 | [112], [113] | ||
elektrický | 10. března 1908 | 1970-březen 08 | [114], [115] | |||
Rio Grande | 1000 | Mezek | 1876-červenec-05 | Cca 1912 | [116] | |
1000 | elektrický | 1911-11-15 | 1967-06-15 | [117] | ||
Santa Maria | Kůň | ? | ? | |||
São Leopoldo | 1000 | Kůň | 1914-11-29 | 1915 | [118] | |
Uruguaiana | Kůň (?) | ? | ? | [119] |
Santa Catarina
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Florianópolis | Mezek | 1880-listopad 06 1909-červen-05 | 1885 193_ | [120] | ||
Joinville | Mezek | 1911-01-29 | 1917-10. dubna | [121] |
Sao Paulo
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | width = 80px Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Campinas | elektrický | 1912-06-24 | 1968-05-24 | [122] | ||
elektrický | 1972-listopad 05 | Heritage tramway, (funguje v sobotu a neděli, celoročně). | ||||
♦ Campinas - Joaquím Egido - Souzas - Cabras | Pára | 1894 | 1917 | [123] | ||
elektrický | 1917-03-18 | 1960-02-10 | [124] | |||
♦ Joaquím Egido - Doutor Lacerda | Benzín (benzín) | 1919 | 1939-říjen-01 | [125] | ||
Campos do Jordão | Benzín (benzín) | 1914-11-15 1924-12-21 | 1916 1956 | [126], [127], [128] | ||
1000 | elektrický | 1956 | [129], [130], [131] | |||
♦ Pindamonhangaba - Campos do Jordão | Benzín (benzín) | 1914-11-15 | 1916 ca. | [132], [133], [134] Nákladní vlaky provozované parou. Linka není provozována mezi ca. 1916 a 1924. | ||
elektrický | 1924-12-21 | [135], [136], [137] Provoz pozastaven 1982 - říjen 1986. | ||||
Guaratinguetá | Mezek | 1898 | 1920 ca. | [138] | ||
elektrický | 1914-březen-07 | 1957 ca. | [139] Linka připojena Guaratinguetá a Aparecida. | |||
♦ Aparecida | Mezek | 1895 | 1913 | [140] | ||
elektrický | 1913-prosinec-08 | 1957 ca. | [141] | |||
Jundiaí | 600 | Mezek | 1893 | 1896 | [142] | |
(elektrický) | Morrison (1989, strana 46) [143] uvádí, že projekt elektrické tramvaje v roce 1914 byl zastaven z důvodu První světová válka. | |||||
Lorena | Mezek | 1886-10-18 | 1896 | [144] | ||
Piracicaba | 1000 | elektrický | 1916-01-15 | 1969-říjen-03 | [145] | |
Piraju | 1000 | elektrický | 1915-1.srpna | 1931 (nebo 2. srpna 1937) | Morrison (1989, strana 159) [146], [147] popisuje konfliktní informace o datu uzavření. | |
♦ Piraju - Sarutaiá | elektrický | 1915-08-15 | 1931 (nebo 2. srpna 1937) | Morrison (1989, strana 159) [148], [149] popisuje konfliktní informace o datu uzavření. | ||
Ribeirão Preto | (elektrický) | Peschkes (část 1, 1980, strana 46) uvádí, že tramvaj byla postavena, ale neotevřena. | ||||
Santo André | Kůň | ? | ? | |||
Santos | Mezek | 1871-Oct-08 | 1912-květen-03 | |||
Elektrický | 1909-04-28 | 1971-02-28 | ||||
Santos dědictví tramvaj | Elektrický | 10. června 1984 | Říjen 1986 | První tramvajová dědictví[3] | ||
Santos dědictví tramvaj | Elektrický | 23. září 2000 | Druhá tramvajová dědictví[4] | |||
Santos tramvaj | Elektrický | 31. ledna 2016 | Moderní tramvaj /lehká příčka[5] | |||
♦ São Vicente | 1350 | Mezek | 1875-10-24 | 1909 | [150] | |
elektrický | 1909-04-28 | ? | [151] Provozováno jako součást systému Santos. | |||
♦ Guarujá - Itapema | Pára | 1893 | 1925 | [152] | ||
1000 | elektrický | 1925-Jan-11 | 1956-07-13 | [153] | ||
São Carlos | Kůň | 1895 | 1896 | [154], [155] Tramvaj uzavřena z důvodu žlutá zimnice epidemický. | ||
elektrický | 1914-12-27 | 1962-06-16 | [156], [157] | |||
Sao Paulo | Mezek | 1872-12. října | 1907 | [158] | ||
Pára | 1886-03-14 | 1914 | [159][trvalý mrtvý odkaz ] | |||
elektrický | 1900 - květen 07 | 1968-03-27 | [160] | |||
♦ São Bernardo do Campo | 1000 | Benzín (benzín) | 1923-květen-03 | 1930-říjen-05 | [161] Tramvaj spojil São Bernardo do Campo a São Caetano (do Sul). | |
♦ Tramvaj da Cantareira | Pára | ? | 1965-05-31 | [162] Viz poznámka. | ||
Sorocaba | 1000 | elektrický | 1915-12-30 | 1959-02-28 | [163], [164] | |
♦ Sorocaba - Votorantim | elektrický | 1922-únor 04 | 1966 | [165], [166] Veřejná osobní doprava stažena 1966, neveřejná osobní doprava stažena 1977. | ||
Taubaté | 800 | Mezek | 1879-05-27 | 1910 ca. | [167] | |
600 | Pára | 1880 | 1920 | [168] Propojené Taubaté a Tremembé. |
Neverejná tramvaj:
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Vila de Itatinga | Pára | 1906 | 1958 | [169], [170] | ||
800 | elektrický | 1958-leden | Neznámý, c. 2017 nebo 2016 | [171]. Uzavřeno jako tramvaj do roku 2017,[6] ale tratě zůstaly v provozu, s přerušovanou obsluhou (pro pracovníky), někdy využívající bývalé tramvaje tažené dieselovými traktory[7] (účinně dělat linku obyčejnou železnicí, už ne tramvaj) |
- Poznámka pro São Paulo - Tramway da Cantareira: úzkorozchodná lehká železnice. Propojené São Paulo, Cantareira, a Guarulhos. Plánována elektrifikace vedení Guarulhos (asi 1942, neproběhnuto. Linka Cantareira uzavřena v roce 1957. Linka Guarulhos uzavřena 31. května 1965.
Sergipe
Umístění | Článek | Měřidlo (mm) | Trakce Typ | Datum od) (rok měsíc den) | Datum (do) (rok měsíc den) | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Aracaju | Mezek | 1908-10-24 | ? | [172] | ||
elektrický | 1926-červen-02 | 1955 | [173] |
Viz také
- Seznam trolejbusových systémů v Brazílii
- Seznam městských tramvajových systémů
- Seznam městských tramvajových systémů v Jižní Americe
- Seznam tranzitních systémů tramvaje
- Seznam systémů rychlé přepravy
Reference
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s Rio de Janeiro (2) na tramz.com
- ^ A b C d E F G h Rio de Janeiro (1) na tramz.com
- ^ http://www.tramz.com/br/ss/ss40.html
- ^ http://www.tramz.com/br/ss/st.html
- ^ http://urbanrail.net/am/santos/santos.htm
- ^ "Celosvětový přehled [sekce pravidelných zpráv]". Tramvaje a městská doprava. UK: LRTA Publishing. Listopadu 2017. str. 430. ISSN 1460-8324.
- ^ "Celosvětový přehled [sekce pravidelných zpráv]". Tramvaje a městská doprava. UK: LRTA Publishing. Února 2018. str. 69. ISSN 1460-8324.
- Knihy a periodika zobrazené v Seznam městských tramvajových systémů