Obrázek
| název | Sloužil ostrov | Pevninský přístav | Typ lodi | Rozměry | Kapacita | Rok |
---|
 | Baltrum I. | Baltrum 53 ° 43'23 ″ severní šířky 07 ° 21'56 ″ východní délky / 53,72306 ° N 7,36556 ° E / 53.72306; 7.36556 | Neßmersiel
| Seebäderschiff | LOA 45,56 m Šířka 12,00 m Návrh 1,26 m | Pax: 1,000 | 1977 |
 | Baltrum II | Baltrum 53 ° 43'23 ″ severní šířky 07 ° 21'56 ″ východní délky / 53,72306 ° N 7,36556 ° E / 53.72306; 7.36556 | Neßmersiel
| LoLo | LOA 31,24 m Šířka 6,40 m Návrh 2,07 m | Pax: 25Náklad: 135 t | 1966 |
 | Baltrum III | Baltrum 53 ° 43'23 ″ severní šířky 07 ° 21'56 ″ východní délky / 53,72306 ° N 7,36556 ° E / 53.72306; 7.36556 | Neßmersiel
| Seebäderschiff | LOA 33,50 m Šířka 7,00 m Návrh 0,96 m | Pax: 375 | 1971 |
 | Baltrum IV | Baltrum 53 ° 43'23 ″ severní šířky 07 ° 21'56 ″ východní délky / 53,72306 ° N 7,36556 ° E / 53.72306; 7.36556 | Neßmersiel
| Inspekční člun | LOA 15,44 m Šířka 4,30 m Návrh 0,58 m | Pax: 25 | 1982 |
 | Frisia I. | Norderney 53 ° 41'52 ″ severní šířky 07 ° 9'56 ″ východní délky / 53,69778 ° N 7,16566 ° E / 53.69778; 7.16556 | Krtek Norddeich
| RoPax | LOA 63,70 m Šířka 12,00 m Návrh 1,80 m | Pax: 800 Auta: 52 | 1970 |
 | Frisia II | Juist 53 ° 40'25 ″ severní šířky 06 ° 59'46 ″ východní délky / 53,67361 ° N 6,99611 ° E / 53.67361; 6.99611 Norderney
| Krtek Norddeich
| RoPax | LOA 63,30 m Šířka 12,00 m Návrh 1,25 m | Pax: 1,350Auta: 55 | 1978 |
 | Frisia III | Norderney 53 ° 41'52 ″ severní šířky 07 ° 9'56 ″ východní délky / 53,69778 ° N 7,16566 ° E / 53.69778; 7.16556 | Krtek Norddeich
| RoPax | LOA 74,35 m Šířka 13,40 m Návrh 1,83 m | Pax:1,338Auta:60 | 2015 |
 | Frisia IV | Norderney 53 ° 41'52 ″ severní šířky 07 ° 9'56 ″ východní délky / 53,69778 ° N 7,16566 ° E / 53.69778; 7.16556 | Krtek Norddeich
| RoPax | LOAl 70,07 m Šířka 13,70 m Návrh 1,75 m | Pax: 1,350Auta: 58 | 2001 |
 | Frisia V | Norderney 53 ° 41'52 ″ severní šířky 07 ° 9'56 ″ východní délky / 53,69778 ° N 7,16566 ° E / 53.69778; 7.16556 | Krtek Norddeich
| RoPax | LOA 63,80 m Šířka 12,00 m Návrh 1,80 m | Pax: 1,450Auta: 52 | 1965 |
 | Frisia VI | Norderney 53 ° 41'52 ″ severní šířky 07 ° 9'56 ″ východní délky / 53,69778 ° N 7,16566 ° E / 53.69778; 7.16556 Juist 53 ° 40'25 ″ severní šířky 06 ° 59'46 ″ východní délky / 53,67361 ° N 6,99611 ° E / 53.67361; 6.99611 | Krtek Norddeich
| RoPax | LOA 54,90 m Šířka 10,90 m Návrh 1,45 m | Pax: 1,100Auta: 42 | 1965 |
 | Frisia VII | Juist 53 ° 40'25 ″ severní šířky 06 ° 59'46 ″ východní délky / 53,67361 ° N 6,99611 ° E / 53.67361; 6.99611 Norderney 53 ° 41'52 ″ severní šířky 07 ° 9'56 ″ východní délky / 53,69778 ° N 7,16566 ° E / 53.69778; 7.16556 | Krtek Norddeich
| RoPax | LOA 53,00 m Šířka 9,50 m Návrh 1,43 m | Pax: 13RoRo 121 mNáklad 300 t | 1984 |
 | Frisia IX | Juist 53 ° 40'25 ″ severní šířky 06 ° 59'46 ″ východní délky / 53,67361 ° N 6,99611 ° E / 53.67361; 6.99611 Norderney 53 ° 41'52 ″ severní šířky 07 ° 9'56 ″ východní délky / 53,69778 ° N 7,16566 ° E / 53.69778; 7.16556 | Krtek Norddeich
| Seebäderschiff | LOA 57,10 m Šířka 8,90 m Návrh 1,15 m | Pax: 785 | 1980 |
 | Frisia X | Juist 53 ° 40'25 ″ severní šířky 06 ° 59'46 ″ východní délky / 53,67361 ° N 6,99611 ° E / 53.67361; 6.99611 Norderney 53 ° 41'52 ″ severní šířky 07 ° 9'56 ″ východní délky / 53,69778 ° N 7,16566 ° E / 53.69778; 7.16556 | Krtek Norddeich
| Seebäderschiff | LOA 36,30 m Šířka 7,30 m Návrh 1,0 m | Pax: 290 | 1972 |
 | Frisia XI | Juist 53 ° 40'25 ″ severní šířky 06 ° 59'46 ″ východní délky / 53,67361 ° N 6,99611 ° E / 53.67361; 6.99611 Norderney 53 ° 41'52 ″ severní šířky 07 ° 9'56 ″ východní délky / 53,69778 ° N 7,16566 ° E / 53.69778; 7.16556 | Krtek Norddeich
| Seebäderschiff | LOA 35,36 m Šířka 7,00 m Návrh 1,0 m | Pax: 375 | 1969 |
 | Groningerland | Borkum 53 ° 33'48 ″ severní šířky 06 ° 45'35 ″ východní délky / 53,56333 ° N 6,75972 ° E / 53.56333; 6.75972 | Eemshaven Emden
| RoPax | LOA 44,70 m Šířka 12,80 m Návrh 1,95 m | Pax: 623Auta: 28 | 1991 |
 | Harle Gatt | Wangerooge 53 ° 46'26 ″ severní šířky 07 ° 52'00 ″ V / 53,77389 ° N 7,86667 ° E / 53.77389; 7.86667 | Harlesiel
| RoRo | LOA 45,65 m Šířka 10,14 m Návrh 1,40 m | Pax: 0RoRo: 60 m | 1999 |
 | Harle Riff | Wangerooge 53 ° 46'26 ″ severní šířky 07 ° 52'00 ″ V / 53,777389 ° N 7,86667 ° E / 53.77389; 7.86667 Spiekeroog53 ° 45'54 ″ severní šířky 07 ° 41'48 ″ východní délky / 53,76500 ° N 7,69667 ° E / 53.76500; 7.69667 | Harlesiel
| RoRo | LOA 26,00 m Šířka 7,16 m Návrh 1,54 m | Pax: 0RoRo: 32 m | 1959 |
 | Harle Sand | Wangerooge 53 ° 46'26 ″ severní šířky 07 ° 52'00 ″ V / 53,777389 ° N 7,86667 ° E / 53.77389; 7.86667 | Harlesiel
| Seebäderschiff | LOA 29,50 m Šířka 5,20 m Návrh 0,95 m | Pax: 200 | 1972 |
 | Harlingerland | Wangerooge 53 ° 46'26 ″ severní šířky 07 ° 52'00 ″ V / 53,777389 ° N 7,86667 ° E / 53.77389; 7.86667 | Harlesiel
| Seebäderschiff | LOA 46,50 m Šířka 8,50 m Návrh 1,41 m | Pax: 635 | 1979 |
 | Helgoland | Borkum 53 ° 33'48 ″ severní šířky 06 ° 45'35 ″ východní délky / 53,56333 ° N 6,75972 ° E / 53.56333; 6.75972 | Emden Eemshaven
| RoPax | LOA 75,34 m Šířka 12,60 m Návrh 2,41 m | Pax: 1,200Auta: 70 | 1972 |
 | Langeoog I. | Langeoog 53 ° 43'31 ″ severní šířky 7 ° 29'50 ″ V / 53,725167 ° N 7,497171 ° E / 53.725167; 7.497171 | Bensersiel
| Seebäderschiff | LOA 33,53 m Šířka 7,20 m Návrh 1,10 m | Pax: 350 | 1968 |
 | Langeoog II | Langeoog 53 ° 43'31 ″ severní šířky 7 ° 29'50 ″ V / 53,725167 ° N 7,497171 ° E / 53.725167; 7.497171 | Bensersiel
| Seebäderschiff | LOA 33,29 m Šířka 7,40 m Návrh 1,15 m | Pax: 260 | 1991 |
 | Langeoog III | Langeoog 53 ° 43'31 ″ severní šířky 7 ° 29'50 ″ V / 53,725167 ° N 7,497171 ° E / 53.725167; 7.497171 | Bensersiel
| Seebäderschiff | LOA 45,88 m Šířka 10,60 m Návrh 1,32 m | Pax: 800 | 1979 |
 | Langeoog IV | Langeoog 53 ° 43'31 ″ severní šířky 7 ° 29'50 ″ V / 53,725167 ° N 7,497171 ° E / 53.725167; 7.497171 | Bensersiel
| Seebäderschiff | LOA 45,88 m Šířka 10,60 m Návrh 1,32 m | Pax: 800 | 1979 |
 | Münsterland | Borkum 53 ° 33'48 ″ severní šířky 06 ° 45'35 ″ východní délky / 53,56333 ° N 6,75972 ° E / 53.56333; 6.75972 | Emden Eemshaven
| RoPax | LOA 78,70 m Šířka 12,60 m Návrh 2,59 m | Pax: 1,200Auta: 70 | 1985 |
 | Nordlicht | Borkum 53 ° 33'48 ″ severní šířky 06 ° 45'35 ″ východní délky / 53,56333 ° N 6,75972 ° E / 53.56333; 6.75972 | Emden
| HSC | LOA 38,87 m Šířka 9,44 m Návrh 1,60 m | Pax: 272 | 1989 |
 | Onkel Otto | Langeoog 53 ° 43'31 ″ severní šířky 7 ° 29'50 ″ V / 53,725167 ° N 7,497171 ° E / 53.725167; 7.497171 | Bensersiel
| RoRo | LOA 37,50 m Šířka 7,20 m Návrh 1,20 m | Pax: 0RoRo: 34 m | 1960 |
 | Ostfriesland | Borkum 53 ° 33'48 ″ severní šířky 06 ° 45'35 ″ východní délky / 53,56333 ° N 6,75972 ° E / 53.56333; 6.75972 | Emden Eemshaven
| RoPax | LOA 78,70 m Šířka 12,60 m Návrh 2,56 m | Pax: 1,200Auta: 70 | 1985 |
 | Pionier | Langeoog 53 ° 43'31 ″ severní šířky 7 ° 29'50 ″ V / 53,725167 ° N 7,497171 ° E / 53.725167; 7.497171 | Bensersiel
| RoRo | LOA 37,20 m Šířka 7,01 m Návrh 1,20 m | Pax: 0RoRo: 34 m | 1952 |
 | Spiekeroog I. | Spiekeroog 53 ° 45'54 ″ severní šířky 07 ° 41'48 ″ východní délky / 53,76500 ° N 7,69667 ° E / 53.76500; 7.69667 | Neuharlingersiel
| Seebäderschiff | LOA 46,75 m Šířka 10,00 m Návrh 1,31 m | Pax: 750Zavazadlo: 18 x 4,7 m³ | 1981 |
 | Spiekeroog II | Spiekeroog 53 ° 45'54 ″ severní šířky 07 ° 41'48 ″ východní délky / 53,76500 ° N 7,69667 ° E / 53.76500; 7.69667 | Neuharlingersiel
| Seebäderschiff | LOA 47,90 m Šířka 9,00 m Návrh 1,45 m | Pax: 700Zavazadlo: 12 x 4,7 m³ | 1981 |
 | Spiekeroog IV | Spiekeroog 53 ° 45'54 ″ severní šířky 07 ° 41'48 ″ východní délky / 53,76500 ° N 7,69667 ° E / 53.76500; 7.69667 | Neuharlingersiel
| RoPax | LOA 45,50 m Šířka 10,40 m Návrh 1,55 m | Pax: 260Náklad: 8 x 13,7 t | 1979 |
 | Wangerooge | Wangerooge 53 ° 46'26 ″ severní šířky 07 ° 52'00 ″ V / 53,777389 ° N 7,86667 ° E / 53.77389; 7.86667 | Harlesiel
| Seebäderschiff | LOA 45,30 m Šířka 10,00 m Návrh 1,28 m | Pax: 760 | 1985 |
 | Wappen von Borkum | Borkum 53 ° 33'48 ″ severní šířky 06 ° 45'35 ″ východní délky / 53,56333 ° N 6,75972 ° E / 53.56333; 6.75972 | Emden Klepání Delfzijl Eemshaven
| Seebäderschiff | LOA 42,67 m Šířka 7,28 m Návrh 1,06 m | Pax: 358 | 1976 |