Seznam mostů přes řeku Torridge - List of bridges over the River Torridge
Toto je a seznam mostů přes River Torridge v Devon zapsáno směrem proti proudu (na jih) od ústí v Bideford. Levý břeh řeky je nalevo od cestujícího postupujícího po proudu.
Most | Fotografie | Datum otevření | Levý břeh | Pravý břeh |
---|---|---|---|---|
Silniční most Torridge A39 | ![]() | 1987[1] | Northam | Westleigh |
Bidefordský dlouhý most | ![]() | 14. století | Bideford | Na východ od vody |
Kamenný originál současného mnohem pozměněného a rozšířeného klenutého mostu říká devonský autor životopisů John Prince, (1643–1723), které byly postaveny ve 14. století a financovány hlavně podle Prince sirem Theobaldem II Grenville (d. cca 1377),[2][3][4][5] pán panství Bideford a Stowe v Cornwallu. Hoskins (1954) však uvádí datum kamenného mostu, který nahradil dřívější dřevěný most, později v cca 1460.[6] | ||||
Most Half-Penny, Weare Giffard | ![]() | 1835[7] | Annery, Monkleigh | Weare Giffard |
Halfpenny Bridge, dívá se po proudu do Bidefordu. Při pohledu ze strany na bývalý statek Annery ve farnosti Monkleigh, vzdálená strana dovnitř Weare Giffard farní. Byl postaven jako mýtný most v roce 1835 z iniciativy místních vlastníků půdy a byl soukromě financován získáním £ 1 000 v akciích £ 50. Mýtný dům se nacházel na straně Weare Gifford, na straně po proudu. Mýtné bylo 1/2 centu pro nohy cestujících a 4 centy pro kočáry tažené koňmi.[8] Znamená to konec přílivového úseku řeky. | ||||
Paprskový akvadukt | ![]() | 1824[9] | Monkleigh | Beam House, Skvělý Torrington |
Akvadukt Beam nesl Rolle Canal přes řeku Torridge. Později byl přeměněn na silniční most a vytvořil nový vchod do Beam House. Kamenná deska na severním parapetu Beam akvaduktu je napsána: „První kámen tohoto akvaduktu položil Správní ctihodný John Lord Rolle, baron Rolle z Stevenstone v hrabství Devon 11. srpna 182 (4?) za přítomnosti starosty, korporace a feoffees Velké Torringtonu a dalších osob shromážděných, aby byli svědky zahájení „ ... (slovo vytyčeno (ROLE?) ... „CANAL se zavázal na výlučné náklady svého lordstva. Inženýr James Green“. Často se na něj odkazuje jako na „Canal Bridge“ v Henry Williamson román Vydra Tarka, zejména jako místo narození Tarky. | ||||
Rothern Bridge | ![]() | 15. století[10] | Frithelstock | Skvělý Torrington |
Dědictví bylo ponecháno pro údržbu mostu Rothern Bridge a Taddiport Bridge podle vůle soudce sira William Hankford (d. 1423) z blízkého okolí Annery ve farnosti Monkleigh.[11] v Williamson 1927 román Vydra Tarka napsal: „(Tarka) plaval pod Rothernským mostem, jehož tři (sic) kamenné oblouky, nesoucí těžký motorový transport nad jejich stáří, ukazovaly praskliny utrpení, které kapradiny plnily zeleně. A klen vyrostl ze svého spodku parapet ".[12] Po otevření sousedního Rolle Bridge v roce 1928 bylo navrženo demolice mostu Rothern Bridge, ale zamítnuto kvůli populárním protestům. To bylo upraveno na počátku 19. století.[13] Rothern Bridge je dnes nepoužívaný a je klasifikován jako naplánovaná starodávná památka.[14][15] | ||||
Rolle Bridge | ![]() | 1928[16] | Frithelstock | Skvělý Torrington |
Rolle Bridge byl postaven v roce 1928 mírně před Rothern Bridge, který nahradil jako kanál hlavní silnice A386 ze severozápadu od Torringtonu do Bidefordu. Most je vedle nepoužívaného nádraží Great Torrington a nese silnici po svahu směrem k Torringtonu. Do parapetu jsou vsazeny tři pamětní kamenné tablety: nejvyšší tableta: „Městská část Great Torrington. Starosta 1927-28 podplukovník A.R. O'Flaherty; 1928-29 T. Dyer; C.H. Slee senior Alderman; R.Boase Town Clerk“; střední tableta: „Rolle Bridge. Postaveno v roce 1928 na společné náklady ministerstva dopravy, rady hrabství Devon, města Great Torrington a charity Alms Lands. B S Miller, úředník; R M Stone, zeměměřič“; nejnižší tableta: „Výbor pro mosty a hlavní silnice v hrabství Devon 1928. Předseda: WE Coulton; Místopředsedové: H. Higgs, T. Lake, major GSS Strode. Místní členové rady: JM Metherell, JT Lyle, podplukovník Gracey, A Galsworthy, J. Puddicombe, A. Trible, lord Clinton ". Lord Rolle (d. 1842) ze Stevenstonu byl pánem panství ve Velké Torringtonu a některé jeho výhody byly po jeho smrti sloučeny do charitativních měst Velké Torrington a Alms Lands. Jeho konečným dědicem byl Lord Clinton, místní člen rady hrabství Devon. | ||||
Taddiportův most / městský most | ![]() | Středověký;[17] před 1311[18] | Taddiport | Mill Street, Great Torrington / Old Dairy Factory |
Taddiportův most je nejstarší ze tří mostů ve Velké Torringtonu a byl mnohokrát posílen a změněn. Dědictví bylo ponecháno pro údržbu mostů Taddiport a Rothern Bridge podle vůle soudce sira William Hankford (d. 1423) z blízkého okolí Annery ve farnosti Monkleigh.[19] | ||||
Nový most | ![]() | 1843[20] | Cock's Shilhay | Town Mills (Orford Mill) / Town Mill Lodge / Rosemoor |
Nový most nese dálnici A386 přes řeku Torridge z jihovýchodní strany Velké Torringtonu do Tavistocku a Plymouthu. Byl postaven John Rolle, první baron Rolle (d. 1842) z blízkého okolí Stevenstone, pán panství Skvělý Torrington pod dohledem Thomase Whitakera, nástupce James Green jako krajský geodet.[21] Pamětní kamenná deska na parapetu na protiproudé straně uvádí: „Díky štědrosti Right Hon.ble Johna Lorda Rolle byl tento most postaven roku 1843. T. Whitaker, krajský geodet“. Nachází se bezprostředně pod městskými mlýny, komplexem lordů Rolle[22] minulost, která tekla jeho Rolle Canal a který odpovídá zděným zdem lorda Rolleho v bývalém areálu hradu Great Torrington,[23] obě místa jsou viditelná z mostu. Na pravém břehu Nového mostu je malý oblouk, do kterého se vejde kanál Rolle.[24] Town Mill Lodge,[25] jedna z mnoha vrátnic do Stevenstonu se v tomto bodě nachází na pravém břehu Torridge.[26] |
Reference
- ^ Pevsner, str. 180.
- ^ Granville, Roger (rektor Bidefordu), historie rodiny Granvilleových sahá až k Rollovi, první vévoda Normanů, s rodokmeny atd., Exeter, 1895, s. 54
- ^ Princ, Johne, (1643–1723) The Worthies of Devon, vydání z roku 1810, s. 441
- ^ Vivian, J.L., The Visitation of the County of Cornwall in the year 1620, London, 1874, pp. 84-6, rodokmen Grenville
- ^ Pevsner, Nikolaus & Cherry, Bridget, The Buildings of England: Devon, London, 2004, s. 176
- ^ Hoskins, W. G. (1972). Nový průzkum Anglie: Devon (New ed.). London: Collins. p. 336. ISBN 0-7153-5577-5.
- ^ Scrutton, Sue, kanál lorda Rolleho, Great Torrington, 2006, s. 23.
- ^ Scrutton, Susan, kanál lorda Rolleho, Great Torrington, 2006, s. 22-3
- ^ Pevsner, str. 464.
- ^ Pevsner, str. 464.
- ^ Lauder, Rosemary, Příběh dvou řek, Tiverton, 1986, s. 33
- ^ Williamson, Henry, Vydra Tarka, poprvé publikované vydání z roku 1927, 1978, Bodley Head, Londýn, s. 236
- ^ Uvedený text budovy
- ^ Historická Anglie. „Podrobnosti z uvedené databáze budov (1305790)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 1. října 2015.
- ^ Lauder, Rosemary, Příběh dvou řek, Tiverton, 1986, s. 33. Datum nového mostu (Rolle Bridge) pozměněné od roku 1963 do roku 1928, podle datových kamenů na mostě
- ^ Pevsner, str. 464.
- ^ Pevsner, str. 463.
- ^ Lauder, Rosemary, Příběh dvou řek, Tiverton, 1986, s. 33
- ^ Lauder, Rosemary, Příběh dvou řek, Tiverton, 1986, s. 33
- ^ Pevsner, str. 460.
- ^ Hawkins, Michael (1988). Devon Roads - ilustrovaný průzkum vývoje a správy dálniční sítě Devonu. Exeter: Devon Books. p. 222. ISBN 0-86114-817-7.
- ^ Pevsner, 2004, s. 460
- ^ Pevsner, 2004, s. 462-3
- ^ Scrutton, str.48
- ^ Mapa z 90. let 20. století publikovaná ve Scruttonu, s. 51
- ^ Lauder, Rosemary, Vanished Houses of North Devon, Tiverton, 2005. Jízda po této trase byla oblíbenou zábavou obyvatel Stevenstone
Zdroje
- Pevsner, Nikolaus & Cherry, Bridget (2004). Budovy Anglie - Devon. Yale University Press. ISBN 0300095961.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)