Železniční stanice Lime Kiln Halt - Lime Kiln Halt railway station
Vápno zastaveno Staad Aiee Eayil | |
---|---|
Groudle Glen Railway | |
Umístění | Groudle, Isle of Man |
Souřadnice | 54 ° 10'35 ″ severní šířky 4 ° 25'17 ″ Z / 54,1764 ° N 4,4215 ° WSouřadnice: 54 ° 10'35 ″ severní šířky 4 ° 25'17 ″ Z / 54,1764 ° N 4,4215 ° W |
Ve vlastnictví | Groudle Glen Railway |
Platformy | Přízemí |
stopy | Jedna běžecká čára |
Konstrukce | |
Typ struktury | Dřevěné přístřešky |
Parkoviště | Žádný |
Dějiny | |
Otevřeno | 1983 |
Vápno zastaveno je jedinou mezistanicí na úzkorozchodné koleji Groudle Glen Railway v Isle of Man; při určitých příležitostech také slouží jako dočasný konec linky. Nachází se ve středu krátké linie, nad nedalekou pláží a parkovištěm.
Pojmenování
Zastavení je pojmenováno pro blízké Vápenka, podél cesty staré pobřežní cesty, která nyní tvoří součást Raad Ny Foillan, pobřežní stezka ostrova. Oblast stanice je ohraničena částí bílého hlídkového oplocení a má čekající přístřešky, ale žádnou vyvýšenou plošinu: vagóny železnice mají dostatečně nízkou úroveň podlahy, aby umožňovaly přístup ze země. Stanice se stala oficiální, když byly postaveny vývěsní štíty označující její stav v roce 1986, kdy byla oficiálně otevřena obnovená železnice.
Počátky
V počátcích železnice zde nebyla žádná stanice: vlaky jezdily z jednoho konce na druhý bez mezilehlých zastávek; zrodilo se to z nutnosti, protože to bylo místo, kde v roce 1982 na začátku restaurování začalo tracklaying, a standardně se stalo stanicí. Asi první rok jezdily vlaky pouze mezi tímto bodem a mysem, několik set yardů na východ. Když se pokládání tratí rozšířilo do úžlabí, dosáhlo Lhen Coan v roce 1986 byla Lime Kiln Halt zachována kvůli snadnému přístupu z nedalekého parkoviště.
Struktury
První stavba umístěná na místě byla část verandy ze staré chaty s názvem „Myrtle Cottage“, takže to bylo hovorové jméno, které se chata dala; toto bylo v roce 1992 nahrazeno překližkovou konstrukcí a získalo přezdívku „Myrtle II“. I to bylo v roce 2001 nahrazeno mnohem širší a mělčí strukturou, která dnes zůstává na místě. K dispozici je takéBus Vannin přístřešek na východním konci nástupiště a ten byl instalován v roce 2007. Všechny struktury byly znovu vymalovány v zelené a krémové barvě týmem z Barclays Wealth v roce 2010 jako součást komunitního projektu a veškeré demonstrace byly kolem stanice nahrazeny Onchanem Rotary Club v rámci projektu v roce 2011.
Zastavení severního pólu
Ve spojení s vlaky Santa Trains každý prosinec je stanice přejmenována na Severní pól Halt a je přeměněna na čekárnu, která slouží jako dočasný konec trati pro běžné dny (část souvrati se nepoužívá, protože je vystavena možnému nepříznivému počasí) . Je postaveno osvětlení festonu a velký dočasný baldachýn poskytnutý jako úkryt pro cestující a oblast vhodně oplocená, aby poskytla čekajícím cestujícím prostor pro čekání. Navzdory tomu, že je jednou z nejtišších stanic na ostrově, je každé čtyři dny v prosinci transformována na jednu z nejrušnějších na ostrově.
Přístup
Stanice je přístupná pěšky a z nedaleké stezky stoupáte po chodníku Groudle Beach , nebo shora, pomocí staré pobřežní silnice, která nyní poskytuje omezený přístup k vozidlu pro zaměstnance železnice, převážně pro doručovací účely. Kromě toho je železnice nejjednodušší způsob, jak se dostat do stanice, informováním strážce vlaku o vašich záměrech.
Trasa
Předcházející stanice | Groudle Glen Railway | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Lhen Coan | Vápno zastaveno | Skály mořského lva |
Reference
- Mike Goodwyn (1993). Manx Electric. Platforma pět. ISBN 978-1-872524-52-8.
- Beard, Tony (1994). Groudle Glen železnice: její historie a restaurování. Groudle Glen Railway.
Zdroje
- Oficiální webové stránky[mrtvý odkaz ] (2009) I.o.M.S.R.S.A.
- Island Island Images: Groudle Glen Railway Pages (2003) Jon Wornham
- Oficiální oficiální turistické oddělení (2009) Isle Of Man Heritage Railways