Lehké železnice - Light Railways

Lehké železnice
LightRailways.jpg
EditorBruce Belbin
KategorieŽelezniční doprava
FrekvenceDvouměsíčník
První problémČerven 1960
SpolečnostLight Railway Research Society of Australia
ZeměAustrálie
Sídlící vSurrey Hills, Melbourne, Victoria[1]
webová stránkawww.lrrsa.org.au
ISSN0727-8101

Lehké železnice je časopis produkoval Light Railway Research Society of Australia (LRRSA). Podtitul je „Australský časopis průmyslových a úzkorozchodných železnic“.

Dějiny

LRRSA byla zahájena v roce 1961, aby podpořila zájem o speciální železnice, například pro průmysl a cestovní ruch. Jak to vzniklo ve Victorii, hodně z jeho zaměření bylo zpočátku na dřevěných tramvají a dalších průmyslových železnic tohoto státu. Lehké železnice je považován za nejkomplexnější zdroj pro výzkum a historii dřevěných tramvají, pilařského průmyslu a dalších průmyslových odvětví využívajících lehkou železnici pro období 1850 až 1950,[2] Bylo mu připsáno publikování nejdůkladnějšího výzkumu lehkých železnic nejen v Austrálii, ale i na celém světě.[3]

Geneze Lehké železnice Časopis pochází z roku 1960, kdy zakladatel LRRSA, Frank Stamford, začal tisknout a distribuovat mezi malou skupinu přátel duplikovanou „Shenley Valley Railway Quarterly Review“. Postupně se začala specializovat na lehké železnice a v roce 1961 se stala „VLRRS Quarterly Review“. V roce 1963 se stala „Light Railways“, objevující se v časopisecké podobě, ale stále používající duplikovaný tisk. Ofsetový tisk přišel v roce 1968 a od roku 1973 se objevil jako časopis o rozměrech 6,5 x 9 palců (165 mm × 229 mm) s fotografiemi na přední obálce, který pokračoval jako čtvrtletník.

Až do roku 1977, Lehké železnice obsahovaly stručné zprávy i historické články. V listopadu 1977 byla vydána dvouměsíční zpravodajská publikace Light Railway NewsByla zahájena práce obsahující poznámky o výzkumu a místě a zprávy o průmyslových, historických a turistických železnicích. To se usadilo do jednoduchého skládání Formát A4 a pokračovala po dobu 120 čísel jako doprovodná publikace k „Light Railways“ až do roku 1997.[4]

V tomto okamžiku se rada LRRSA rozhodla pro odvážný nový odchod k oživení společnosti. Zahrnovalo by to kombinaci „Light Railways“ a „Light Railway News“ do nového dvouměsíčníku „Light Railways“ ve formátu A4 a s dostatečným využitím barev. Tento časopis by byl k dispozici nejen při předplatném, ale byl by také distribuován prostřednictvím trafik po celé Austrálii. Byl sestaven nový redakční tým Bruce Belbin, Boba McKillopa a Johna Browninga a nový formát časopisu začal číslem 139 v únoru 1998.

Cíle

Lehké železnice si klade za cíl dokumentovat historii australských průmyslových a soukromých železnic a také vládní tratě, které byly postaveny s užším rozchodem, než který byl v každém státě přijat jako „standard“. Tak 2 stopy 6 palců (762 mm) rozchod čáry Victoria, 2 stopy (610 mm) měřidlo Innisfail Tramway v Queenslandu a linka Zeehan & NE Dundas v Tasmánii mají všechny funkce. Články a fotografie tvoří ucelený archiv australské průmyslové a úzkorozchodné železniční historie. Produkční, redakční a výzkumné standardy jsou vysoké.

Pokrytí sahá do linek v okolních zemích, kde převládal australský ekonomický a politický vliv, včetně Papuy-Nové Guineje, Fidži a fosfátových ostrovů v Pacifiku.

Hlavním obsahem časopisu zůstává řada dobře prozkoumaných článků. Zprávy o průmyslové železnici zprávy pokrývají stále existující průmyslové železnice v Austrálii a obsahují železnice z cukrové třtiny v Queenslandu a železnice na železnou rudu Pilbara a další zbývající tratě. Dědictví a turista zprávy na konci každého čísla představují průběžný záznam podrobností, které je jinak obtížné najít. Témata zahrnují muzea, železnice a otázky dědictví. Výzkum pomáhá čtenářům s historickými výzkumnými projekty a zahrnuje návštěvy a prohlídky stránek. Dopisy editorovi jsou živým zdrojem informací a diskusí Recenze knih zaměřit se na pokrytí všech významných relevantních publikací z Austrálie nebo ze zámoří.

Rozdělení

LRRSA má také svá zasedání v Adelaide, Brisbane, Melbourne, a Sydney upozorněni v časopise, stejně jako řada nadcházejících akcí na turistických a historických železnicích. Členům LRRSA je distribuován týmem společnosti se sídlem v Melbourne a trafikám společností Gordon & Gotch.[5]

Seznam minulých článků naleznete kliknutím na odkaz v části „Publikace“[6]Všechna minulá čísla lze zakoupit buď v tištěné podobě, nebo jako soubory PDF ke stažení z webu.[7]

Viz také

Poznámky

  1. ^ APAIS 1994: Australská informační služba pro veřejné záležitosti. Národní knihovna Austrálie. 2000. str. 21. GGKEY: H33X9S4339K. Citováno 29. ledna 2017.
  2. ^ Historie historie lesů v Austrálii a na Novém Zélandu Krátké přehledy, Editoval John Dargavel, Australian Forest History Society Inc. Příležitostné publikace, č. 1 str. 44
  3. ^ Griffiths, T. (1992) Secrets of the Forest: Discovering History in Melbourne's Ash Range, Allen & Unwin, St Leonards NSW, strany 88-90.
  4. ^ Light Railway Research Society of Australia (1977), Lehké železniční zprávyAustrálie Light Society Research Society, ISSN  0155-2260
  5. ^ Formulář členství
  6. ^ Publikace
  7. ^ LRRSA

Problém

  • Října 2009 bylo číslo 209.
  • Duben 2013 byl číslo 230.

Reference

Five to 500: The Light Railway Research Society of the Australia's Twenty-Five Year Book and reprint of 'Light Railways' Nos 1 to 12Light Railway News No.120, prosinec 1997

externí odkazy