Lemoore Army Air Field - Lemoore Army Air Field

Lemoore Army Airfield
US Army Air Corps Hap Arnold Wings.svg
Část armádního velení vzdušných sil
Kings County, blízko Lemoore, Kalifornie
Lemoore Army Airfield - USGS Topo.jpg
Remains of Lemoore AAF, 2006 USGS Airphoto
Lemoore AAF sídlí v Kalifornie
Lemoore AAF
Lemoore AAF
Souřadnice36 ° 15'03,09 ″ severní šířky 119 ° 56'50,74 "W / 36,2508583 ° N 119,9474278 ° W / 36.2508583; -119.9474278Souřadnice: 36 ° 15'03,09 ″ severní šířky 119 ° 56'50,74 "W / 36,2508583 ° N 119,9474278 ° W / 36.2508583; -119.9474278
TypArmy Airfield
Informace o webu
ŘízenoArmáda Spojených států vzdušné síly
Historie stránek
Postavený1941-42
Při použití1942-1945
Informace o posádce
PosádkaVelitelství armádního letectva
Army Air Corps Cadetes, Leemoore Army Airfield, 1944
Formační let letadla Vultee BT-13 z Lemoore AAF

Lemoore Army Air Field, který se nachází devět mil (14 km) jihozápadně od Lemoore, Kalifornie, bylo polní vzduchové pole použitelné pouze za suchého počasí. Nicméně, to bylo používáno AAF Western Flying Training Command jako pole zpracování a výcviku.

Místo Lemoore AAF se nachází jižně od křižovatky Route 198 a 27. Avenue, dvě míle (3 km) západně od hlavní brány Lemoore NAS.

Dějiny

Nášivka z Lemoore AAF Flying School

Tato základna byla postavena během druhé světové války jako cvičné pole armádních vzdušných sil. Federální vláda získala 1466 akrů (5,93 km)2) pro základní leteckou školu Lemoore v letech 1941-42. Přibližně 488 akrů (1,97 km2) byly získány na poplatku listinou o grantu od jednotlivých vlastníků pozemků, 963 akrů (3,90 km2) byly pronajaty od města Lemoore a 14 akrů (57 000 m)2) byly získány převodem z Národní agentury pro bydlení.

Podle diagramu z doby druhé světové války pole sestávalo z přistávací podložky zhruba trojúhelníkového tvaru, která měřila podél své nejdelší strany 3470 '. Na jihozápad od přistávací podložky seděla 3 700 'dlouhá severo-jižní zástěra a západně od zástěry byla oblast budovy. Kromě toho letiště mělo čerpací stanici PX, 10 benzinových nádrží, čerpací stanici nákladních vozidel, čerpací a mazací stanici, opravnu motorů se 4 stojany na tuky a 4 podzemní nádrže, hasičskou stanici, kadetní pokoje, sklady, důstojnické prostory, jídelnu , obchod, kaple, učebny, vodní nádrž a studna, pojezdové dráhy, přistávací dráha, přistávací plocha a dva hangáry.

Další stavby postavené armádou pro lokalitu Lemoore byly umístěny jižně od oblasti zobrazené na mapách lokality z let 1941 a 1942, včetně amfiteátru a bazénu.

Lemoore AAF popsal adresář letišť americké armády a námořnictva z roku 1944, že má 6500 'dráhu s tvrdým povrchem, ačkoli poznámky zahrnovaly: „Celé pole je k dispozici pouze v suchu.“

Známé připojovací desky a pomocné látky byly:

5. Března 1944 Rozhlasový program Jacka Bennyho vysílat živě na základně. Jack Benny, Don Wilson (hlasatel), Dennis Dennis, Mary Livingstone, Phil Harris, a Eddie "Rochester" Anderson byli herci.[1] Den zpíval Krásný způsob, jak strávit večer a Způsob, jakým dnes večer vypadáte.

Poválečné použití

Dne 25. září 1945 generálmajor Willis H. Hale, Čtvrté letectvo, oznámil Lemoore Army Air Field, že bylo dočasně deaktivováno.[2]

Pozemek Lemoore AAF byl prohlášen za přebytečný správou válečných aktiv dne 11. ledna 1946 a byl zřejmě znovu použit jako civilní letiště, protože tak byl zobrazen na letovém plánu San Diego - San Francisco z roku 1953. Zdá se, že přistávací plocha byla také významně rozšířena v době po druhé světové válce, protože graf z roku 1953 zobrazoval pole jako 6,100 'přistávací dráhu.

Podle 1. února 1957 vydání Fresno Bee, 1460 akrů (5,9 km2) pozemek bývalého vojenského letiště byl prodán městem Lemoore v roce 1957 námořnictvu, které mělo být použito jako součást areálu pro nový Lemoore Naval Air Station. Dnešní námořní letecká stanice Lemoore je jen pár kilometrů severně od bývalého Lemoore AAF. Je ironií, že severní konec přistávací dráhy obrovského Lemoore NAS sedí na stejném místě, které dříve okupovalo satelitní pole Lemoore AAF Summit Lake A-6.

V padesátých letech uvažovalo letectvo o umístění radarové stanice dlouhého dosahu na místo Lemoore AAF. Ačkoli plánoval operovat pod velením protivzdušné obrany. tento web, známý jako P-74A, nebyl nikdy postaven. Letiště Lemoore bylo evidentně opuštěné v určitém okamžiku mezi lety 1957–59, protože na místě na březnu 1959 na hoře nebylo zobrazeno vůbec nic. Whitney řezy

Světová letecká mapa z roku 1963 zobrazovala na letišti „Opuštěné Lemoore“ jedinou přistávací dráhu pro severozápad a jihovýchod. Ukázalo také, že na severní straně lokality Lemoore AAF byl přidán rádiový maják „Navy Lemoore“ a na sever byly také zobrazeny mnohem větší přistávací dráhy nově vybudovaného NAS Lemoore.

Je ironií, že severní konec drah obrovského Lemoore NAS byl postaven na stejném místě, které dříve obývalo satelitní pole Lemoore AAF Summit Lake A-6. V určitém období mezi lety 1963–64 byla bývalá Lemoore AAF evidentně znovu použita jako krátkodobé soukromé civilní letiště, protože Mt. Whitney Sectional Chart zobrazoval soukromé letiště „Willett“ na místě.

Soukromé letiště evidentně využívalo podmnožinu bývalých vojenských drah (nebo případně část bývalé zpevněné rampy), protože tabulka letišť v tabulce popisovala Willetta jako dvou betonových drah s nejdelší délkou pouhých 3200 '(zhruba polovina délka uvedená v tabulce z roku 1957).

Letiště Willett evidentně netrvalo déle než 3 roky, protože na místě v červnu 1966 na Mt. Whitney Sectional Chart nebo 1967 Mt. Whitney řezy. Na začátku 70. let si západní část bývalého letištního areálu pronajala společnost McCarthy Land Company, která zařízení využívala k výrobě zemědělských potřeb a některé z bývalých letištních struktur využívala pro zemědělskou chemickou laboratoř.

Dianne Avila získala západní 964 akrů (3,90 km)2) bývalého areálu v roce 1973, který zahrnoval veškerá zařízení bývalého letištního prostoru Informace dostupné z odboru veřejného zdraví County of Kings Health Health Services naznačují, že letiště bylo několik let provozováno jako přistávací dráha pro odprašování plodin přibližně v roce 1975 byla dráha odstraněna a oblast vyvinuta pro zemědělské účely.

Východní 464 akrů (1,88 km2) bývalého závodu Lemoore získala v roce 1980 společnost Leonard Oliveira Farming Company. Ke zprávě armádního sboru inženýrů z roku 1989 patřily bývalé stránky Lemoore AAF dvěma soukromým osobám. Dianne Avila vlastnila západní části bývalého areálu letiště, které zahrnovaly budovy údržby letadel, hangáry a parkovací plochy. Svůj majetek využívala jako ovocný sad.

Leonard Oliveira Farming Company (také známý jako Double 0 Ranch) vlastnil východní část bývalého letištního areálu, který dříve obsahoval pojezdové dráhy, přistávací dráhy a parkoviště pro letadla. Tato vlastnost byla také použita k pěstování plodin.

Zpráva popsala zbývající struktury na místě jako 2 hangáry, 3 sklady a budovy typu Z kasáren, které byly popsány jako stavby strukturálně zdravé. Dvě další budovy se zdály být méně udržované. Jedna ze dvou budov vypadala jako opuštěná s rozbitými okny a bez dveří ve dveřích.

Známé jednotky přiřazené k Lemoore AAF

  • Hq, Letecká škola Základní letecká škola
    • 527. školní letka
    • 528. školní letka
    • 529. školní letka
    • 530. školní letka
    • 531. školní letka
    • 532. školní letka
  • Velitelství a velitelství, 87. letecká základna (speciální):
  • 302. letka materiálu (speciální)
  • 88. letecká základna (speciální)
  • Air Force Band
  • Sub Depot
  • Det, 1. komunikační letka
  • Det, 1. meteorologická letka
  • Det, 853. Ordnance Service Company (Aviation)
  • Co M (méně Det), 32. Quartermaster Regiment (Truck)
  • Det, 858. společnost Signal Service Company (Aviation)
  • 461. základna armádních vzdušných sil (probíhá zpracování)

Viz také

Reference

Tento článek zahrnujepublic domain materiál z Air Force Historical Research Agency webová stránka http://www.afhra.af.mil/.

  • Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Base Sites History’s Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC, 2004.
  • Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942–2002. Office of History and Research, Headquarters, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
  • Opuštěná a málo známá letiště: Kalifornie: Jihozápadní oblast Fresno
Charakteristický
  1. ^ „Sezóna 1943–1944 - Jack Benny ve 40. letech 20. století“. sites.google.com. Citováno 2019-12-14.
  2. ^ Associated Press, "Dvě letiště v pouštní oblasti jsou deaktivována - Victorville, Daggettské základny dočasně pozastaví provoz", San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, Kalifornie, čtvrtek 27. září 1945, svazek 52, strana 6.