Spusťte testy systému vozidla - Launch vehicle system tests

A Falcon 9 raketa během zkoušky za mokra dne 1. března 2012

Nosná vozidla často podstoupit systémové testy před tím, než budou použity pro vesmírné lety. A zkouška mokrých šatů (WDR) a obsáhlejší statický oheň jsou testy plně integrovaného prostoru nosná raketa a související pozemní podpůrné zařízení (GSE) před spuštěním. Kosmická loď nebo užitečné zatížení mohou, ale nemusí být připojeny k nosné raketě během WDR nebo statického požáru, ale jsou k dispozici dostatečné prvky rakety a veškerá příslušná pozemní podpůrná zařízení ověřit že raketa je připravena k letu s cílem umožnit vidění problémů před samotným vypuštěním.

Zkouška mokrých šatů

Mokrá zkouška se nazývá „mokrá“, protože kapalina pohonná hmota komponenty (např kapalný kyslík, kapalný vodík atd.) jsou během zkoušky naloženy do rakety. Při zkoušce čistého mokrého oděvu nejsou raketové motory zapáleny. Před každým letem rakety mohou být na produkčních nosných prostředcích použity zkoušky mokrých šatů[1] nebo na prototypech nosných raket pod rozvoj.[2]

Statický oheň

A statický oheň test zahrnuje zkoušku mokrého oděvu a jde o krok dále: skutečně vystřelit motory na plný tah.[2] Motor (nebo motory) je na několik sekund spuštěn, zatímco nosná raketa, s připojeným užitečným zatížením nebo bez něj, je pevně připevněn k spustit mount. Tím se testuje spuštění motoru při měření gradientů tlaku, teploty a průtoku paliva. Data shromážděná v těchto testech mohou být použita k vytvoření jedinečné (pro rakety a motoru specifické) sady kritérií jako součást rozhodovacího stromu go / nogo v automatizovaném spouštěcím softwaru, který se používá ve skutečný den spuštění, obvykle několik o několik dní později. Některé statické požární testy vypálily motory až na dvanáct sekund,[3] i když kratší střelby jsou typičtější.[4][5]

Použití

Mnoho spustit poskytovatele služeb neprovádějte pravidelně zkoušky mokrých šatů na nových nosných prostředcích; od roku 2018 někteří pravidelně provádějí zkoušky mokrých oděvů nebo dokonce úplné statické požární zkoušky na spustit mount. Například, SpaceX obvykle provádí plný statický oheň u každého nového posilovače a také u každého reflown booster před každým spuštěním, někdy i vícekrát. V lednu 2018 provedla SpaceX dvě zkoušky mokrých šatů na Zuma Falcon 9 mise a provedl několik zkoušek mokrých šatů na novém Falcon Heavy konstrukce startovacího vozidla, která měla svůj první spuštění dne 6. února 2018. Oba byly výslovně rezervovány jako zkoušky mokrých šatů, ale s možností přistoupit ke statické zkoušce ohněm. Druhá zkouška mokrého oděvu 24. ledna 2018 nakonec vedla k úplné 12sekundové statické požární zkoušce 27 motorů Falcon Heavy - mnohem delší statické požární zkoušce než obvyklé 3–7sekundové zkoušky, které SpaceX používá pro Falcon 9.[6]

Anomálie raket během testů odpalovací rampy

Mokrá zkouška a statické požární testy mohou katastroficky selhat, stejně jako při výbuchu podložky SpaceX Falcon 9 1. září 2016,[7] který byl důsledkem velkého porušení kryogenního heliového systému Druhá fáze rakety během operací nakládání paliva, dostatečně před plánovaným zapálením motorů pro postup statické zkoušky požáru. Výbuch zničil raketa a jeho užitečné zatížení - Amos-6 satelit. Dále kvůli rozsáhlému požáru SLC-40 panel byl těžce poškozen a musel být přestavěn.[8][9]

Reference

  1. ^ „Zkouška mokrých šatů GPS IIF-2 - SpacePod 2011.06.09“. Citováno 6. července 2011.
  2. ^ A b Ralph, Eric (12. května 2020). „První vysoce létající trojitá loď Raptor Starship společnosti SpaceX je téměř hotová“. Teslarati. Citováno 12. května 2020.
  3. ^ Chris Gebhardt (24. ledna 2018). „Falcon Heavy ožívá jako SpaceX provádí statický požární test“. NASASpaceFlight.com. Citováno 25. ledna 2018.
  4. ^ Chris Gebhardt (12. ledna 2016). „SpaceX Falcon 9 v1.1 provádí statickou zkoušku ohně před misí Jason-3“. NASASpaceFlight.com. Citováno 12. ledna 2016.
  5. ^ „Statická palba SES-10 F9 - SpaceX pro historické knihy a opětovné lety prvního jádra - NASASpaceFlight.com“. www.nasaspaceflight.com.
  6. ^ Gebhardt, Chris (24.01.2018). „Falcon Heavy ožívá jako SpaceX provádí statický požární test“. NASASpaceFlight.com. Citováno 2018-01-25.
  7. ^ Elon Musk: Exploze odpalovací rampy je „nejobtížnějším a nejsložitějším“ selháním za 14 let SpaceX LA Times 9. září 2016
  8. ^ Etherington, Darrell. „Vyšetřování SpaceX naznačuje, že porušení helia způsobilo výbuch Falconu 9“. TechCrunch. Citováno 2016-09-26.
  9. ^ Hull, Dana (2016-09-23). „SpaceX vidí stopu k výbuchu rakety v superchlazeném porušení helia“. Bloomberg.com. Citováno 2016-09-26.

externí odkazy