Lassen Lodge, Kalifornie - Lassen Lodge, California

Lassen Lodge
Osada
Lassen Lodge sídlí v Kalifornie
Lassen Lodge
Lassen Lodge
Souřadnice: 40 ° 20'39 ″ severní šířky 121 ° 42'49 "W / 40,34417 ° N 121,71361 ° W / 40.34417; -121.71361
ZeměSpojené státy
StátKalifornie
okresTehama
Populace
 (2010 )
• Celkem15
Časové pásmoPacifik (PST)
• Léto (DST )PDT
PSČ
96075

Lassen Lodge je osada v Tehama County, Kalifornie, Spojené státy americké, ležící 36 mil východně od Red Bluff. Zeměpisná šířka: 40,3454362 Zeměpisná délka: -121,7105392, Nadmořská výška: 4235 ft[1]

Lassen Lodge se nachází podél kalifornské dálnice 36 mezi Paynes Creek a Mineral a skládá se ze staré budovy lodge a shluku kajut hned za dálnicí na okraji kaňonu Battle Creek. Po mnoho desetiletí bylo toto místo velmi živým horským střediskem na dálnici Red bluff - Susanville (dálnice 36). Lovci, rybáři a rekreanti cestovali z celé severní Kalifornie, aby lovili stádo stěhovavých jelenů Tehama, lovili potoky, v zimě lyžovali a užívali si drsné krásy tohoto místa. Stejně jako mnoho z dnes již zapomenutých turistických chat v této oblasti je pamatováno jako místo, kam by se lidé hrnuli pro dobré časy. Obzvláště lidé se scházeli při hudbě a tancích, které by trvaly, dokud nad Turner Mountain nevyjde slunce. Byly tam podkovy, pingpongové stoly, karetní hry (oblíbený byl cribbage), dokonce i hrací automaty, které hosty pobavily. Najednou tam byl malý školní dům a pila. Kromě cestovatelů přicházeli místní obyvatelé z mnoha kilometrů nejen k jídlu, nákupu benzínu a potravin, ale také k prodeji svého ovoce, zeleniny a řemesel do obchodu. Ačkoli se většina známé historie tohoto místa točí kolem doby, kdy se jednalo o operační středisko, důkazy naznačují, že místní prostředí bylo využíváno domorodými obyvateli a nejčasnější mapy naznačují, že toto místo bylo vždy průjezdním bodem pro lidi cestující touto oblastí. Poloha Lassen Lodge je velmi pohodlná a důležitá z několika důvodů; nachází se na širokém, relativně plochém hřebeni, který se rozprostírá jak v kaňonu Battle Creek, tak na severním výběžku rozvodí Payne's Creek v kritickém průsmyku, který spojuje úpatí údolí s horami. Nachází se na hranici lesa, velmi velké, dobře rozmístěné stromy a malý podrost poskytovaly otevřenou stinnou oblast ideální pro odpočinek dobytka a cestující do tábora. Voda byla k dispozici z nedalekých pramenů, které se vylévají ze strany hor, a na přelomu století prošel tímto místem příkop „Poslední šance“ nesoucí vodu z Battle Creek do Champion Mill v Lyonsville. Ve výšce 4200 ft je počasí mírné, typicky na sněhové hranici v zimních měsících a těsně nad horko v létě. Tehama County Wagon Road, a nakonec dálnice 36, prošel a protínal s Belle Mill Rd (nyní Tramway Rd) v tomto místě. Tato křižovatka leží na logickém místě odpočinku na silnici, kde by cestující na východ právě vyšplhali na dva velmi strmé stupně, nejprve stupeň Buckeye od Paynes Creek po okraj kaňonu Battle Creek, potom strmý stupeň od silnice Ponderosa až po Lassen Lodge.

Raná historie regionu

Tehama County Wagon Road byla otevřena v roce 1862, aby usnadnila obchodní cestu k zlaté horečce v Idahu v šedesátých letech 20. století spolu s vypořádáním na západ. Jak byl stát usazen, zavrhl rozvoj svých měst a obcí, což způsobilo prudký vzestup poptávky po řezivu a zemědělském zboží, jako je vlna. Aby uspokojila poptávku, vyvinul se okres Tehama se svými prvotřídními lesy a rozsahem vývozním centrem zemědělského zboží, jako je řezivo a hospodářská zvířata. Na západním svahu kaskád bylo vyvinuto několik dřevařských závodů, zejména v okolí města Lyonsville, které bylo vzdálené přibližně 4 míle. Lassen Lodge byla na křižovatce silnice do Lyonsville a nové silnice Tehama County Wagon. Již v šedesátých letech 19. století se chov dobytka a chovu dobytka spolu s chovem mléka staly významnými podniky místního hospodářství. Farmáři využívali pastviny v údolí, podhůří a vysokých loukách k pasení hospodářských zvířat. V 70. letech 19. století cestovali obyvatelé okresu Tehama do oblasti kolem Battle Creek Meadows, aby lovili, lovili ryby a unikli letním horúčavám v údolí Sacramento. Tehama County Wagon Road poskytovala dobrý přístup do oblasti, což umožňovalo tyto rekreační výlety obyvateli údolí. Vzhledem k tomu, že topografie je taková, jaká je, bylo toto místo skvělým táborem pro unavené týmy, které byly v té době závislé na přepravě.

Vývoj tohoto místa

Jak se časná historie regionu vyvíjela, oblast kolem Lassen Lodge byla ve vlastnictví federální vlády. To bylo zkoumáno v roce 1880 a to nebylo až do roku 1895, že úsek, na kterém Lassen Lodge sedí, byl patentován na centrální Pacifik železnice jako platba za dokončení úseku železnice v Kalifornii a Oregonu od Roseville po hranici Kalifornie / Oregon. Můžeme jen spekulovat, že tento web v těchto počátcích využívali pro tábor cestující, ovce a dobytek a dřevorubci.

Autokemp

Model T byl představen v roce 1908 a přinesl revoluci ve společnosti. Jeho zavedením se automobily staly dostupnými pro všechny. Dalo lidem svobodu toulat se a mělo hlavní roli při rozvoji horské turistiky v severní Kalifornii. Nejstarší zprávy o tomto místě naznačují, že muž jménem Henry M. (Slim) Jori zahájil komerční vývoj tohoto místa na počátku 20. let. Joriho rodiče právě dorazili ze Švýcarska, když se Jori narodil v Sacramentu v roce 1890. Po kariéře strojníka v pivovaru v Sacramentu se ve svých 27 letech rozhodl opustit městský život a stát se kovbojem. Přestěhoval se do Paynes Creek a pracoval jako dozorce akciové farmy RW Hanna v Paynes Creek. Jori jel dobytkem přes Lassen Lodge, protože to bylo zhruba na půli cesty mezi Hanniným rancem Paynes Creek a ranči Mill Creek Meadows. To bylo skvělé místo odpočinku pro dobytek, protože by právě vylezli přes 1000 stop za pouhých pár mil. Byla tam voda a pro dobytek byly postaveny obrovské žlaby k pití a stín před velkými stromy, které rostly v této nadmořské výšce. Henri Jori viděl příležitost, v roce 1912 bylo registrováno jeden milion vozidel, ale do roku 1923 bylo ve Spojených státech zaregistrováno přibližně 15,2 milionu automobilů. Jori poznala poptávku po službách pro tyto nové cestovatele. Automatické kempování se stalo módou. Lidé by vybavili svá auta tábornickým vybavením a prostě šli. Tito „turisté“ se považovali za průkopníky nebo dobrodruhy. Vychutnávali si výzvy na silnici, viděli „skutečnou“ Ameriku podle vlastního jízdního řádu a zastavili se v táboře kdykoli a kdekoli si přáli. A nově vytvořený národní park Lassen by byl ideální destinací pro tyto nové cestovatele. Obchodní podniky byly vyvinuty brzy, aby přilákaly motoristy - nejprve turistické tábory, pak turistické chaty, pak turistické kurty, pak motely. Ty byly doplněny čerpacími stanicemi, obchody se suvenýry, restauracemi a zajímavostmi, a to vše s pohodlným automatickým parkováním. Jori zde v roce 1922 zřídil sezónní obchod a restauraci, kde během léta prodával benzín a další předměty. Obchod a restaurace se skládala z kabiny a stanové plošiny. Mohl to udělat, protože byl jedním z mála majitelů nákladního vozu, který mohl přepravovat zboží a benzín na toto výhodné místo. Šéfka Jori, RW Hanna, byla ředitelkou Standard Oil Company. Je možné, že Hanna Jori v tomto obchodním podniku inspirovala nebo pomohla? Jeho manželka Clara (Hurt) byla kuchařka a byla dobře známá svými sušenky a omáčkou. Byla také účetní pro RW Hanna. Clara vyprávěla o probíhající bitvě s majiteli letoviska Childs Meadow nad velkou skálou na okraji silnice, kterou namalují na reklamu svých služeb. Každá strana by malovala nápisy ostatních. Jorisové se usadili a žili po silnici v horní východní části současného ranče Mt Meadows. V jiném obchodním podniku Jori's koupil 2 000 angorských koz, přičemž v té době probíhala výstavba dálnice 36. Stavba zahrnovala spoustu trhacích prací a příběh je takový, že kozy sežraly trhací čepice a celé dny explodovaly kozy! Henri také cestoval 5 dní vlakem do Denveru, aby přivezl první krávu Domino Hereford v Kalifornii. Clara byla také velmi živá osoba, která byla známá jako ptačí paní z Kalifornie. Provozovala obrovskou ptačí rezervaci na Mountain Meadow Ranch, zařízení, které znovu zavedlo mnoho domorodých ptáků zpět do oblasti.

Henry Jori zemřel v roce 1932 ve věku 42 let na dlouhou nemoc černých plic. Joriho syn Henry „Hank“ O. Jori byl dobře známý pilot a je předmětem článku Paměti historické společnosti z okresu Tehama z roku 2007 „Hank Jori, pilotní pilot“. Prostřednictvím připojení Standard Oil ke svým otcům získal Hank práci ve Standard Oil a ušetřil dost na to, aby si koupil své první letadlo.

Jiggs Camp

Nástupce Henryho Joriho, Sylvanus Giles "Jiggs" Tully, se narodil v Missouri v roce 1868 a jeho rodina se přestěhovala do Santa Clary v roce 1900. Tully byl zakládajícím členem zednářské lóže v Santa Clara. V roce 1912 se přestěhoval do Ceres jako farmář, ale po několika krátkých letech se vrátil do Santa Clary, který byl při sčítání lidu z roku 1916 uveden jako důchodce. V roce 1920 se přestěhoval do Red Bluff a dostal svůj druhý dech. Byl farmářem v Red Bluff, mechanikem v Los Molinos, poté majitelem čerpací stanice v Los Molinos. Na konci dvacátých let vzal to, co Jori začal, a nalil vodu z pramene, postavil sklad srubů a čerpací stanici. Jiggs pojmenoval přidruženou čerpací stanici Jiggs Station a místo bylo známé jako „Jiggs Camp“. Jiggs Camp pokračoval jako autokemp, který vyhovoval potřebám cestujících v autě, dřevorubcům a farmářům dne. Jiggs byl velmi oblíbený muž, který vstával, krmil se a dokonce hrál na kytaru pro příležitostného zákazníka pozdě v noci. Jiggs zemřel v Dairyville v roce 1939. Jeho nekrolog ho popsal jako populárního rančíka Diaryville. Někdy na počátku 30. let se Jiggsova dcera Sylvia a manžel William (Bill) Swart přestěhovali ze San Franciska na pomoc Jiggsovi. Bill se narodil v Chicagu v Illinois v roce 1889. Jeho rodiče byli ze Švýcarska. Jeho rodina se přestěhovala do San Franciska v letech 1900 až 1910. V roce 1915 se oženil se Sylvií Tullyovou. Pracoval jako strojník a ona jako zubní sestra v San Francisku až do trvalého příchodu do tábora Jiggs někdy před rokem 1932.

Lassen Camp

Na začátku 30. let postavil Bill Swart srub přímo přes silnici od tábora Jiggs. Nahoře měla obytné místnosti a v přízemí bar a restauraci. Cedule na budově propagovaly jídelnu, sendviče a studené pivo. Vedle tohoto srubu postavil malou autoservis. Za restaurací postavil řadu motelů. Nazval toto místo Lassen Camp.

Lassen Lodge

V sobotu 23. prosince 1939 Sylvia a Bill otevřeli „Lassen Lodge“ sousedící se stanicí Jiggs. Článek o otevření Red Bluff Daily News z 18. prosince 1939, přečtěte si; „Součástí kalifornské horské architektury je kavárna, místnost s výčepem a místnost Rumpus, všechny prostorné proporce… paní. Swart plánoval chatu a Bill a jeho muži řezali a řezali všechno hrubé dřevo a řezivo použité s malým přenosné pilové zařízení. Začaly se řezat loni v květnu. “ Nová chata byla otevřena karnevalovou zábavou sponzorovanou Mt. Lyžařský klub Lassen. "S postavenou novou chatou bylo spodní patro srubu Lassen Camp přeměněno na taneční sál. Příběh Red Bluff Daily News z 19. ledna 1940 o oslavě 2. výročí manželů HS Lace Red Bluff v Lassen Lodge četl „Po večeři na steaku strávili hosté večer hraním her a užili si několik hudebních čísel. Systém veřejného ozvučení, který byl nedávno nainstalován v místnosti Rumpus v Lassen Lodge, přitahoval velký zájem. “Ve vlastnictví Swart se místo skutečně rozjelo jako letovisko, nejen jako zastávka pro cestující. Přišli za relaxací a rekreací a přitahovali návštěvníky prázdniny, prázdniny a speciální události. Během několika ročních období bylo letovisko Lassen Lodge plné turistů a dělníků, léto s lidmi, kteří se chtěli dostat z tepla, spadnout během lovecké sezóny a v zimě, protože byly populární národní park Mineral a Lassen pro zimní sportovní aktivity, zejména lyžování. Lassen Lodge se stala oblíbenou u sportovců, kteří hledali nejlepší lovecké a rybářské možnosti. Pomalu se začaly stavět soukromé kabiny a také tam sídlilo mnoho pracovníků z nedalekého národního parku a lesní služby. Swartové postavili ohradu pro dobytek a když farmáři projeli svůj dobytek, strávili noc a jedli v restauraci nt. Sylvii Schwartz všichni věděli jako vynikající kuchařku. Zasadila jablečný sad v Lassen Camp přes ulici od Lassen Lodge a měla pověst výroby lahodných jablečných koláčů. V letech 1940 až 1943 byla přestavěna logistická čerpací stanice Jiggs tak, aby odpovídala budově Lassen Lodge.

V určitém okamžiku na počátku 40. let 20. století provozovali středisko Lou a Florence Mendonsa z Valleja a tato zkušenost je nějakým způsobem připravila / motivovala k otevření trojúhelníku, podobného silničního vývoje na dálnici 99 v Dairyville. Lou pečoval o bar a dělal různé další úkoly v restauraci, obchodě, na čerpací stanici a v chatkách a Florence připravovala pro restauraci koláče a koláče a čekala na zákazníky, stejně jako pracovala na pokladně v obchodě. Středisko si i nadále získalo pověst díky své vybavenosti, dobrému jídlu a nezapomenutelným tancům. V článku Memories 1985 o Ethel Lesherové vypráví o Lesher Orchestra hrajícím pro tance v táboře Jiggs v letech 1928 až 1953. Vzpomínky Ethel v táboře Jiggs byly rodinné záležitosti. Tam byla večeře o půlnoci, pak tanec až do 3 hodin ráno a příjezd domů za denního světla v neděli. Rodina Wilsonů z Paynes Creek údajně často hrála na tance. Lidé pro tyto tance pocházeli z okolních komunit a až z Red Bluff a Manton. Středisko se začalo objevovat v turistických publikacích, jako je The Federal Writers 'Project (FWP). FWP během éry deprese publikoval American Guide Series.

V roce 1939 vydala FWP „Kalifornie: Průvodce po zlatém státě“ a tato kniha obsahovala mimo jiné automobilové prohlídky důležitých atrakcí.

Prohlídka 6A knihy s názvem „Spojení s USA 395 Susanville Chester Mineral Red Bluff State 36“ popsala tábor Lassen jako místo se službami, jako jsou kabiny, sedla a koně a průvodcovské služby. Cesta přes Lassen Lodge je popsána:

„silnice se vine zalesněnými roklemi, kde sem a tam bliká stříbrný horský potok, který obepíná základnu občasného útesu zvaného v této části Ponderosa Way, propadá se hlubokým stínem Ponderosa Pines. Obloha je úzkou modrou štěrbinou nad korunami stromů. Mezi kmeny stromů, silně pokrytými zeleným mechem na severní straně, slunce padá do jasných šachet. Mechem pokryté kmeny, pokácené, když byla cesta proříznuta, leží podél cesty. “

Světová lyžařská kniha z roku 1941 také uvádí Lassen Lodge jako možnost ubytování pro lyžování na Mt. Lassen. To bylo také uvedeno na kavárně, baru, noclehárně a chatkách v knize World Ski 1949 pro ubytování poblíž Mt. Lyžařský areál Lassen.

Éra Fairfield - rozkvět

S Lassen Lodge na mapě jako celosezónní prázdninovou destinací se o resort začalo zajímat několik podnikatelů z Fairfieldu. 6. prosince 1944 Swarts prodal majetek a podnikání Arthur Garben a John Freitas z Fairfieldu, kteří následně převedli titul tam a zpět mezi skupinu několika partnerů, včetně Josepha A. Gerevase. Nicméně, Swarts i nadále součástí resort komunity s Sylvia pečení její jablečné koláče a sklon k pozemku. Bill zemřel v roce 1950 v San Francisku.

Když Garben a Gerevas prodali nemovitost v roce 1952, bylo dohodnuto poskytnout Sylvii Swartové doživotní majetek. Pokračovala jako postava v letovisku po mnoho let. Její kajuta shořela někdy v 60. letech. Nadace, truhlíky a chodník stále existují tam, kde kdysi stál její domov.

Středisko se skládalo z bývalého tábora Jiggs, Lassen Camp a Lassen Lodge, které se nacházejí na celé části země (640 akrů). Tito muži znali středisko, protože do Fairfieldu přicházeli po desetiletí z Fairfieldu lovit jeleny.

Art Garben byl bankéř a politik a ve své době byl označován jako pan Fairfield. John Freitas byl členem průkopnické rodiny Freitas, kteří patřili k původním zakladatelům Fairfield a Solano County. Nakonec jeden z partnerů, Joseph A. Gerevas, spolu s jeho manželkou Sophií převzali provoz resortu. Středisko provozovaly Josefova dcera Eleanor (Sis) Raperová a manžel Lloyd Raper z Berkeley.

Tuto vlastnickou skupinu tvořili významní podnikatelé, volení úředníci, členové městské rady, starosta a dozorce okresu Solano. Tito muži toužili odvést mysl od svých obchodních záležitostí a politiky, která pohltila jejich každodenní život. Lassen Lodge byla pro tyto muže ideálním místem k hraní, toto byl jejich víkendový útěk. Nechyběly pokerové hry, hrací automaty, dobré jídlo, hudba, skvělý lov a rybaření. Tito muži byli u moci, když se základna Travis Air Force nacházela ve Fairfieldu. Tato událost rychle a navždy změnila malé zemědělské město na boomtown vojenské základny. Během jejich vlastnictví se lovecká sezóna stala nejrušnějším obdobím, protože jich stovky přicházely a zaplňovaly všechny místnosti a chatky a stany. Během léta byly pro zábavu hostů venku v okolí střediska umístěny pingpongové stoly a podkovy. Baru se dařilo i nadále. V chatě byly hrací automaty, karetní hry a cribbage.

Jako chlapec tam žil vnuk Josepha Gerevase Ron Geveras ze San Diega. Ron hrál v malém ligovém baseballovém zápase, když byl generál Travis zabit na letišti Fairfield-Suisun. Krátce nato přejmenovali letiště na „Travis Air Force Base“. Vypráví o tom, jak mu jeho nevlastní otec Lloyd řekl, že byl svědkem toho, že blesk udeřil dvakrát do stejného stromu během několika let. Strom byl poblíž křižovatky tramvají s dálnicí 36.

Lov jelenů byl stále hlavním důvodem, proč se dav Fairfieldů vydal do Lassenu. Noviny Bay Area často informovaly o lovu jelenů v chatové oblasti Lassen. Jelen migroval ze severu přes Lassen Lodge dolů do Paynes Creek. Ronova matka a otec, stejně jako další dojíždějící, se museli jednoho večera zastavit na svém návratu z Red Bluffu na více než hodinu na dálnici, aby nechali tisíce jelenů přejít silnici hromadně. Dělali to každý rok až do 60. let.

Podle Rona byl Joseph Gerevas nejstarším žijícím rodákem z Fairfieldu, když zemřel v 91. Stejně jako Ronova matka, Sis Raper, když zemřela v 86. Rodina Gerevasů vlastnila majetek v Lassen Lodge déle než kdokoli jiný ....... téměř 70 let.

Po sedmi letech živého vlastnictví začali Garben a Gerevas odprodávat pozemky svým partnerům a přátelům. V červnu 1952 vedlo první rozdělení sekce k velkému prodeji Groverovi a Auroře Harlanovi. O dva měsíce později prodali další dávku Frankovi a Maude Martellovi a rodiny Garbin a Gerevas si také navzájem poskytly dávky pro své soukromé chatky. Jedna šarže šla jednomu z partnerů, Leovi McInnisovi, pro případ whisky.

Skinner / Goni dekáda - slábnoucí rozkvěty

20. listopadu 1952 Garben, Gerevas a Raper prodali letovisko Charlesovi a Edith Skinnerovi a Robertovi a Marvelle Goni z Woodland CA. Toto partnerství předělalo všechny kajuty a přidalo k nim koupelny. Chata byla přestavěna a její část byla přeměněna na obchod se suvenýry. Bob a Marvelle Goni nebyli v resortu žádnými cizími lidmi, když si je koupili. Bob byl ve třicátých letech stráven na palubě Billa Swarta, když pracoval v národním parku Lassen, a v Lassen Lodge se setkal s Marvelle v roce 1939. Do měsíce se vzali a zůstali spolu 60 let, když Bob zemřel. Obchod byl pro ně velmi dobrý, zejména během lovecké sezóny. Společnost „Diamond International“ postavila mlýn v Lyman Springs a mnoho dělníků přišlo po potraviny, aby jedli a sponzorovali bar. Gonisové rádi vyprávěli příběhy medvědů, kteří každou noc navštěvovali popelnice v restauracích, zmanipulovali světlo a když medvědi přišli, všichni v restauraci spěchali k kuchyňským oknům, aby je viděli. Po 10 letech vlastnictví byl The Gonis 'prodán. Bob přestěhoval rodinu do Red Bluff a otevřel známý Bobs Sport Shop v Red Bluff. V tomto časovém rámci došlo ke dvěma dalším vývojům, které změnily osud tohoto střediska. V roce 1952 začal Caltrans získávat části úseku za účelem přestavby silnice 36. Plán byl vyhnout se útesům na východ od Lassen Lodge, které vytvářejí nechvalně známé sebevražedné křivky na dálnici 36. Měla to být dálnice s řízeným přístupem, která by účinně odříznout přímý přístup k Lassen Lodge ze silnice. Naštěstí nebyla nikdy postavena a silnice byla vylepšena pouze na místě, avšak vyhlídka na to, že bude dál mimo silnici a možná mimo dohled motoristů, určitě musela narušit důvěru Goni v budoucnost podnikání. Ještě důležitější bylo, že během této doby bylo otevření požární stanice CDF v roce 1954. Od roku 1954, než byla přemístěna do Paynes Creek v roce 2003, byla stanice Lassen Lodge obsazena k hašení požárů v této oblasti. Konstrukce dálnic spolu se zlepšením pohodlí a rychlosti automobilu způsobily změny v požadavcích spotřebitelů. Jednotlivé kabiny a motorová hřiště se zmenšily na popularitě, protože bylo možné cestovat dál a zůstat v pohodlných motelech, včetně známých značkových řetězců současnosti.

60. a 70. léta - desetiletí úpadku

Pan J.T. Bradley koupil letovisko a měl velké plány na novou chatu na okraji kaňonu Battle Creek. Bradley strhl srub Billa Swartse a některé chatky v motelu. Nechal vybudovat silnici do kaňonu Battle Creek, nicméně nedokázal zaplatit dělníkům a oni jednou v noci přišli a jako zástavu si vzali sud s benzínem. Bradley je zachytil při činu a vystřelil. Byl za tento incident zatčen a strávil nějaký čas ve vězení, letovisko chátralo a na konci šedesátých let resort nakonec zabavil Gonisům, který jej v roce 1971 prodal Donaldovi Choateovi a Ernestovi Lovisoneovi. Středisko se během této doby nikdy neotevřelo a nadále chátralo.

80. léta - Další pokus o rekreaci

V roce 1978 byl prodán rodině Weissingerů, kteří přestavěli kabiny a pronajali je pro dlouhodobé i víkendové použití, ale hlavní budova lodge nebyla nikdy znovu otevřena a čerpací stanice byla nakonec přeměněna na obytnou jednotku. Wessingers si užívali desetiletí idylického horského života, prozkoumávali mnoho akrů v kaňonech Battle Creek a hostovali mnoho hostů. Během této doby provedl energetický úřad okresu Tehama studii o vývoji hydroelektrického zařízení v Battle Creek v rámci hranic majetku Lassen Lodge. Wessingers, obávající se devastace scénických vlastností kaňonu a potoka, bojovali s návrhem a nakonec okres Tehama stáhl své plány projektu. Na počátku 90. let se Wessingers rozhodli nemovitost prodat. Realitní agent informoval investora v Německu o hydrologickém potenciálu nemovitosti a koupila jej společnost Rugraw Inc., která ji držela do roku 1998. Rugraw pozemky přihlásil, ponechal si hydroelektrická práva a nedávno předložil další návrh.[2]postavit elektrárnu na Battle Creek. V současné době je v původní části pozemku přibližně sedm majitelů. Každý pozemek a kabina má svůj vlastní příběh a vzpomínky. V roce 2008 Ron Gerevas prodal chatu, která byla v jeho rodině téměř 70 let. Majitel zbytku části, která zahrnuje budovu chaty a několik kajut, přeměnil majetek na zařízení pro chov koní. Dnes má Lassen Lodge to štěstí, že má stále svou silniční kulturu neporušenou, aby vyprávěla část historie raného věku Auto. Kabiny, motorové hřiště, restaurace a čerpací stanice jsou součástí historie okresu Tehama. Lassen Lodge představuje vzrušující doba v americké kultuře, jedna z nově nalezených svobod podniknout výlet a zkoumat podle vlastního jízdního řádu, již na milost a nemilost dostavníku nebo vlakového jízdního řádu. Lassen Lodge poskytoval mnoha lidem po mnoho desetiletí místo unikněte letním horúčavám, poslouchejte hudbu na horách a trávte kvalitní čas s rodinou a přáteli.

externí odkazy

Reference

  1. ^ „Lassen Lodge California“. Western Regional Climate Center. Archivovány od originál dne 2013-12-05. Citováno 2013-12-04.
  2. ^ Návrh hydroelektrárny Rugraw[trvalý mrtvý odkaz ]