Laramie, North Park a západní železnice - Laramie, North Park and Western Railroad

The Laramie, North Park a západní železnice byl železnice v Státy USA z Wyoming a Colorado mezi Laramie, Wyoming a Coalmont, Colorado. To fungovalo pod několika různými jmény mezi 1901 a 1951 před absorpcí Union Pacific Railroad.

Dějiny

Železnice byla založena v roce 1901 jako Laramie, Hahns Peak a Pacifická železniční společnost Issac Van Horn, který plánoval postavit linku do těžebních táborů poblíž Gold Hill v Zasněžený rozsah západně od Laramie. Van Horn a jeho partneři také investovali do těžebního tábora v Sté výročí 30 mil (48 km) západně od Laramie na úpatí hor. Pod záštitou Acme Consolidated Gold & Mining Company vybudovali partneři pilu, dřevařský dvůr, noviny a další vylepšení. V boji proti finančním problémům dorazila železnice na Centennial až v roce 1907 poté, co těžařské operace ve Snowy Range většinou vymřely.[1]

Společnost se rozhodla jít na jih do North Park v Colorado. Společnost koupila část ložiska uhlí poblíž Walden, Colorado a pojmenoval to Coalmont. První vlak dorazil do Waldenu v říjnu 1911 a do Coalmontu v prosinci. Trať byla v zimě velmi obtížná a nákladná. V roce 1914 společnost nebyla schopna splácet hypotéku a Colorado, Wyoming a východní železnice převzal kontrolu nad linkou. V dubnu 1924 byla linka prodána novým majitelům, kteří ji přejmenovali na Severní Colorado a východní železniční společnost. Občané v Laramie požadovali, aby název města byl v řadě, takže v červnu bylo město opět přejmenováno na Laramie, North Park a Western Railroad.[2] David Webster Adamson odešel 1. června 1941 jako generální dozorce železnic Laramie, North Park a Western.

Linka pokračovala v boji přes 1930, a Mezistátní obchodní komise vyzval Union Pacific, aby převzala vládu. V roce 1935 UP získala kontrolu nad LNP & W a Union Pacific provozoval linku pod názvem LNP & W až do roku 1951, kdy se společnosti sloučily, linka se stala pobočkou Coalmont Union Pacific a sklad LNP & W v Laramie byl uzavřen. Shortline Wyoming Colorado železnice koupil linku v roce 1987 a následně ji opustil.


Viz také

Reference

  1. ^ „Města duchů ve Wyomingu“. Wyomingské příběhy a stezky.
  2. ^ Thybony, Scott; Robert G. Rosenberg; Elizabeth Mullett Rosenberg (2001). The Medicine Bows. Caxton Press. ISBN  978-0-87004-415-1.