Čejka (paket 1743 EIC) - Lapwing (1743 EIC packet) - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Čejka chocholatá |
Jmenovec: | Čejka chocholatá |
Operátor: | britský Východoindická společnost |
Stavitel: | Thomas Bronsdon, Deptford[1] |
Spuštěno: | 28. června 1743[1] |
Osud: | Prodáno 1751 |
Poznámky: | Jedno ze čtyř lodí, které Brondson postavil jako rychlé plachetnice[1] |
Obecná charakteristika [2] | |
Tun Burthen: | 260,[2] nebo 300[3] (bm ) |
Doplněk: | 50 |
Vyzbrojení: | 14 zbraní |
Čejka chocholatá byl jedním ze čtyř rychlých plachetnic balíček lodě, které Thomas Bronsdon z Deptfordu postavil pro britskou východní Indii (EIC). Byla zahájena v roce 1743 a podnikla pět cest, než ji EIC v roce 1751 prodala.
Plavby EIC
Cesta EIC č. 1 (1743-45)
Kapitán Henry Watts vyplul z Plymouthu dne 16. listopadu 1743, směřující do Bengálsko a Benkulen. Čejka chocholatá dosáhl Pelerína dne 14. února 1744 a Madras 26. dubna. Dne 25. Května dorazila k Rogue River, části řeky Řeka Hooghly. 24. října byla v Kalkata. Ven směřující, byla znovu u řeky Rogues dne 17. listopadu, dosáhla Benkulen dne 9. ledna 1745. Směrem dovnitř, dosáhla Svatá Helena 5. dubna a Galway 17. září před příjezdem do Downs 20. prosince.[2]
EIC cesta č. 2 (1745-46)
Kapitán Francis Cheyne (nebo Chene) se plavil Čejka chocholatá do Holandska a vrátit se mezi 18. březnem 1745 a zářím 1746.[2]
Cesta EIC č. 3 (1746-47)
Kapitán Cheyne odplul Čejka chocholatá do Madrasu a zpět mezi 9. listopadem 1746 a 21. listopadem 1747.[2] Čejka chocholatá nesl 25 tun olova, 50 truhel s „pokladem“ a „rekrutem vojáků“.[4] Kolem 15. května 1747 Čejka chocholatá měla plout z Madrasu přes Sumatru, kde měla doručit 200 balíků (pravděpodobně plátno, ale typu nespecifikovaného, proto rozumělo), a vyzvednout plný náklad pepře.[5]
Cesta EIC č. 4
Madras a Bengálsko. Kapitán Cheyne vyplul z Portsmouthu dne 24. února 1748 a směřoval do Madrasu a Bengálska. Čejka chocholatá dosáhla Fort St. David 21. června.[2] Odložila svůj odjezd do Bengálska kvůli zprávě, že v oblasti byla francouzská eskadra s osmi plavidly.[6] Dne 26. srpna byla mimo Madagaskar, ale vrátila se do Fort St David dne 3. října. Do Kalkaty dorazila 27. listopadu. Po návratu domů byla 30. prosince v Ingeli, bodě na západní straně ústí Hooghli. Ona dosáhla Fort St David dne 9. ledna 1749 Fort St David a St Helena dne 18. března, před příjezdem do The Downs dne 1. června.[2]
Cesta EIC č. 5 (1749-51)
Kapitán Cheyne opustil The Downs 6. září 1749 směřující do Madrasu a Bengálska.[2] Čejka chocholatá dosáhla Fort St David dne 17. ledna 1750. Když dorazila, ztratila na cestě 16 mužů a zbytek posádky byl slabý od kurděje. Odjela 30. ledna s 80 truhly svého stříbra, raženými v rupiích.[7] Ukázalo se však, že ve Fort St David bylo 80 truhel z drahých kovů vytvořeno do 90 truhel „arcotských rupií“, ale pouze 80 truhel bylo předáno Bengálsku, deset bylo nesprávně zadrženo ve Fort St David.[8]
Čejka chocholatá dorazil do Kalkaty dne 5. března. Když byla spoutaná domů, byla v Culpee, kotvišti směrem ke Kalkatě, a těsně dole Diamond Harbour, 17. srpna. Sáhla Fort St David dne 19. září a St Helena dne 5. ledna 1751, před příjezdem do The Downs dne 7. března.[2]
Osud
EIC prodáno Čejka chocholatá dne 17. dubna 1751 jako nezpůsobilý k další službě.[1]
Citace a reference
Citace
Reference
- Dodwell, Henry, ed. (1920) Kalendář odeslání v Madrasu: 1744-1755. (Vládní tisk v Madrasu).
- Hackman, Rowan (2001) Lodě Východoindické společnosti. (Gravesend, Kent: World Ship Society). ISBN 0-905617-96-7
- Hardy, Horatio Charles (1800) Rejstřík lodí používaných ve službách ctihodné společnosti United East India Company z let 1707 až 1760: Upřesnění počtu cest, tonáže, velitelů a stanic. K tomu se přidává od posledního období do současnosti řídící vlastníci, hlavní úředníci, chirurgové a ošetřovatelé; s daty jejich plavby a příjezdu: Také dodatek obsahující mnoho podrobností, které jsou zajímavé pro ty, kteří se zajímají o východoindický obchod.