Landau (automobil) - Landau (automobile)

Landau je vozík design se skládací látkovou horní částí skládající se ze dvou částí podepřených eliptickými pružinami.

Při použití při odkazování na automobil, Landau obecně znamená simulovaný konvertibilní.[1]

The Nash Rambler Landau je trenér kabrioletu představen v roce 1950.

A Landau bar je dekorativní prvek umístěný na zadním panelu automobilu, který se většinou používá na pohřební vozy.

Počátky

Landau přeprava skica, ukazující (skutečné) tyče složené a rozložené

Kočáry, které měly vrchní část z látky, kterou bylo možné sklopit a zvednout, byly pojmenovány jako vozy „Landau“ podle města Landau v Německu, kde se poprvé vyráběly kabrioletové vozy.[2]

Název „landau“ tedy stejně jako mnoho jiných automobilových výrazů pochází karoserie (od té doby, co výrobci karoserií místo toho začali vyrábět karoserie automobilů, a protože zákazníci byli obeznámeni s podmínkami karoserie)[3]

"Landau" popsal vozík, který se vyznačoval ručně skládací látkovou střechou, která byla podepřena eliptickými pružinami.[4] Horní část byla zkonstruována se samostatnými sklopnými předními a zadními částmi, které se zvedaly nebo spouštěly samostatně nebo se zajistily uprostřed, aby zakryly vozík.[4] K odlišení modelů landau byly výrobci nástaveb obvykle součástí velkých postranních lišt.[4]

Automobilový ekvivalent s koňmi Landau přeprava nebyl populární, protože cestující obecně trvali na výhledu dopředu. Místo toho byl pro automobily oblíbenější styl karoserie landaulet (half-landau), s krytými předními sedadly a otevřenými zadními sedadly.

Příručka Společnost automobilových inženýrů definuje landau jako „tělo uzavřeného typu s možností otevření nebo sklopení zadní čtvrtiny pomocí landauových kloubů“.[5]

Simulovaný kabriolet

1957 Císařský čtyřdveřová střecha s pevnou střechou typu „Landau“
Simulovaný Landau bar (s faux Landau kloubem ve středu) na C-sloupek z roku 1967 Ford Thunderbird

Ve dvacátých a třicátých letech 20. století, zejména ve Spojených státech, se „landau“ spojuje s automobily, kde je pevná (např. Kovová) střecha a zadní čtvrtinové panely byly potaženy látkou nebo kůží a vybaveny bočními lištami ve tvaru písmene S, aby to vypadalo jako konvertibilní střecha.[6][7]

Po dvacátých a třicátých letech minulého století, kdy byly k dispozici karoserie vyrobené na zakázku s dělenou přední a zadní konstrukcí střechy, se použití landau změnilo z funkčního prvku u automobilů s omezenou produkcí na dekorativní prvek u některých sériových automobilů s vyšším segmentem trhu.[8]

Termín landau se nepoužíval od poloviny 40. let do konce 50. let.[9] Používal se k popisu automobilů s pevnou střechou navržených tak, aby simulovaly dvoudílnou střechu nebo aby se podobaly kabrioletům, někdy při použití vinylové střechy. Příkladem dvoudílné střechy je rok 1957 Císařský čtyřdveřová hardtop se simulovaným designem střechy typu „landau“[10] Některé modely byly jejich výrobci nazývány „landaus“ a mnohé byly vybaveny lištami Landau v zadních prostorách (faux kabriolet).[7]

Model „Town Landau“ byl verzí z roku 1967 Ford Thunderbird čára.[11] To zahrnovalo širší zadní C-sloupek bez zadních čtvrtinových oken nebo částečnou vinylovou střechu, která byla aplikována pouze na oblast zadních sedadel (a tak připomíná městské auto ).

Nash Rambler Landau

1951 Nash Rambler Landau

V roce 1950 Nash Motors představil Rambler Landau model, který používal a trenér kabrioletu styl těla.[12]

Tento model byl popsán jako „kabriolet landau“[13] a střešní část z horní části čelního skla mohla být zasunuta do okna kufr / kufr. Podle ostatních kabrioletových kupé zůstala nahoře na dveřích a oknech ocelová konstrukce s „mostním nosníkem“.[14] Silná struktura těla Ramblera eliminovala vnitřní ztužení, které bylo normálně nutné u jiných otevřených vozů.[13]

Landau bar

Lišta Landau na zadním panelu čtvrtiny pohřebního vozu Cadillac

Landau lišta je ozdobná kovová lišta ve tvaru písmene S instalovaná na zadní straně čtvrtinový panel auta. Většinou se používá na pohřební vozy, lišta Landau představuje skládací střešní konstrukci na a Přeprava Landau.[15][16]

Od poloviny čtyřicátých let se na pohřebních vozech ve Spojených státech běžně používají tyče typu Landau[17] a na Filipínách.

Reference

  1. ^ Demuro, Doug (28. listopadu 2016). „Pamatuješ si střechu Landau?“. Autotrader. Citováno 26. října 2020.
  2. ^ Upton, Čad (22. listopadu 2010). „Proč některá auta mají falešné kabrioletové střechy“. Broken Secrets. Citováno 26. října 2020.
  3. ^ Haajanen, Lennart W. (2003). Ilustrovaný slovník automobilových karoserií. Jefferson, NC: McFarland. ISBN  9780786412761.
  4. ^ A b C Muaddi, Nadeem (12. ledna 2014). „Proč tomu říkáme„ Landau Top “?“. Prasečí prsten. Citováno 26. října 2020.
  5. ^ S.A.E. Příručka. Společnost automobilových inženýrů. 1935. str. 730. Citováno 3. dubna 2014.
  6. ^ Locke, William S. (2007). Automobily Elcar a Pratt: úplná historie. Mcfarland. str. 87. ISBN  9780786432547. Citováno 3. dubna 2014.
  7. ^ A b Nová kniha historie slov Merriam-Webster. Merriam-Webster. 1991. s.359. ISBN  9780877796039. Citováno 3. dubna 2014. Landau používal na automobilech 20. léta převážně reklamní zařízení k označení pevné střechy bez zadního čtvrtinového okna.
  8. ^ „Glosář A-Z (landau top)“. haartz.com. Citováno 26. října 2020.
  9. ^ „Přehlídka nového vozu z roku 1957: Rodina Chrysler debutuje“. Populární mechanika. 106 (5): 104. Listopad 1956. Citováno 3. dubna 2014.
  10. ^ „1957 Imperial foldout“. oldcarbrochures.com. str. 5. Citováno 26. října 2020.
  11. ^ Gunnell, John (25. října 2005). American Cars of the 1960: A Decade of Diversity. Krause Publications. str. 87. ISBN  9780896891319. Citováno 3. dubna 2014.
  12. ^ Flory, Jr., J. Kelly (2008). American Cars, 1946-1959: Every Model, Year by Year. McFarland. str. 295–298. ISBN  9780786452309. Citováno 3. dubna 2014.
  13. ^ A b "Tramp". Automobil Čtvrtletní. 33 (2): 33. 1994.
  14. ^ Gunnel, John (2004). Standardní průvodce americkými automobily z 50. let. Krause Publications. 162–163. ISBN  9780873498685. Citováno 3. dubna 2014.
  15. ^ „Proč mají pohřební vozy kovové svitky ve tvaru S tam, kde by měla být zadní okna?“. www.mentalfloss.com. Citováno 14. června 2018.
  16. ^ „Tyče Landau na pohřebních vozech jsou tak hloupé“. www.jalopnik.com. Citováno 14. června 2018.
  17. ^ Schechter, Harold (2009). The Whole Death Catalog: A Lively Guide to the Bitter End. Ballantine Books. str. 119. ISBN  9780345512512. Citováno 3. dubna 2014.

Viz také