Lady Elliot Island Light - Lady Elliot Island Light

Old Lady Elliot Island Light
Maják Old Lady Elliot.jpg
Starý maják Lady Elliot Island
Lady Elliot Island Light sídlí v Queensland
Lady Elliot Island Light
Queensland
UmístěníLady Elliot Island
Queensland
Austrálie
Souřadnice24 ° 06'53 ″ j 152 ° 42'42 ″ východní délky / 24,11459 ° S 152,71156 ° E / -24.11459; 152.71156Souřadnice: 24 ° 06'53 ″ j 152 ° 42'42 ″ východní délky / 24,11459 ° S 152,71156 ° E / -24.11459; 152.71156
Rok první konstrukce1866 (první)
1873 (druhý)
Automatizovaný1982
Deaktivováno1995
Nadacebetonová věž
Konstrukcedřevěný rám oblečený s pozinkovanými plechy z tepaného železa
Tvar věžekónická věž s balkonem a lucernou
Značení / vzorbílá věž a červená kopule
Výška věže18 metrů (59 ft)[1]
Ohnisková výška24 metrů (79 ft)
ARLHS čísloAUS-2299
Řídící agentMarine Barrier Reef Marine Park
Dědictvíuvedené na seznamu kulturního dědictví společenstvíUpravte to na Wikidata
[upravit na Wikidata ]

Lady Elliot Island Light je aktivní maják umístěný na Lady Elliot Island, nejjižnější korál cay z Velký bariérový útes, 46 námořních mil (85 km, 53 mil) severovýchodně od Bundaberg, Queensland, Austrálie. Maják se nachází na západní straně ostrova. Jednalo se o třetí maják postavený v Queenslandu po jeho vzniku v roce 1859 a první v Austrálii, který byl postaven z dřevěný rám oblečený se železnými deskami.[2] Původní maják byl deaktivován v roce 1995 a světlo bylo nahrazeno moderní kosterní věží stojící poblíž původního majáku.[3]

Dějiny

Zřízení

Letecký pohled na staré a nové majáky

The Vláda Queenslandu byla založena v roce 1859. V roce 1862 vláda Queenslandu jmenovala prvního portmastera, velitele George Poyntera Heatha. Teprve v roce 1864 byly jmenovány dva výbory, které se zabývaly otázkou pobřežních majáků. Ostrov Lady Elliot byl jedním z míst, které výbory uvedly jako možné vhodné místo pro stavbu majáku.[4]

První navigační světlo, které bylo skutečně instalováno na ostrově Lady Elliot, bylo instalováno o dva roky později, v roce 1866, v souvislosti s guano těžební společnost působící na ostrově, která začala v roce 1863.[5] Bylo to dočasné světlo instalované na vysokém stožáru, které přežilo až do roku 1871[6] když byla zničena vichřicí a přestavěna.[2]

Architektonické plány majáku, 1874

V roce 1872 byly vypracovány plány na nový maják,[2] a byla vyhlášena výběrová řízení.[7] Vítězný tender za 749 liber,[8] byli bratři John a Jacob Rooney z Maryborough, který také zkonstruoval Sandy Cape Light, Cowan Cowan Bodové světlo, Cape Capricorn Light, Cape Bowling zelené světlo[4] a Booby Island Light.[9] Maják byl založen v roce 1873, třetí, který byl postaven v Queenslandu od jeho založení v roce 1859 Bustard Head Light v roce 1869 a Sandy Cape Light v roce 1870.[2][10] Do té doby těžba guano téměř úplně vyčistila vegetaci na ostrově.[10] To zhoršilo stádo koz, které se dováželo na maso a mléko a které žralo veškerou vegetaci.[11] Vzhledem k tomu, že ostrov měl jen málo topografických rysů, které nabízely ochranu, byla stanice nejprve nechráněna před přírodními silami.[10]

Stavba majáku byla první svého druhu v Austrálii. Na rozdíl od předchozího používání majáku přišroubován segmenty litiny, z nichž první byly Maják na ostrově Troubridge postavena v roce 1856 v jižní Austrálie a originál Breaksea Island Light postavena v roce 1858 v západní Austrálie, stejně jako Sandy Cape Light a Bustard Head Light v Queenslandu, věž používala tepané železo[12] desky namontované na dřevěném rámu, který dodával konstrukční pevnost, kde železné desky působí jako obklad. Jednalo se o levnější způsob výstavby a následující majáky v Queenslandu používaly tento způsob převážně.[10] Železný plášť byl prefabrikovaný v Anglii a poslán na ostrov v kusech,[8] společně s dovezeným objektivem, lucernou a operačním zařízením.[10] Rámování dřeva bylo prefabrikované dovnitř Brisbane a odeslány na web.[10] Světlo bylo původně blikajících 4000CD světlo.[2]

K majáku se staral jediný strážce majáku, kterému byl v případě potřeby nápomocen člen těžební společnosti guano, a byla postavena pouze jedna chata.[10]

Rozvoj

Plán z roku 1921 ukazující umístění majáku (vysledováno z dřívější mapy)

Do roku 1874 na ostrově přestala těžba guana,[11] a brzy poté byla postavena druhá chata.[10] Rezidence měla být přestavěna ještě dvakrát. Poprvé to bylo někdy ve 20. letech 20. století.[10] Podruhé to bylo v roce 1925, kdy byly postaveny tři nové chaty, přístřešek pro lodě a další dva přístřešky pro údržbu a skladování.[13]

V roce 1923 bylo světlo vylepšeno ze 4 000 cd na 23 000 cd. V roce 1928 byl znovu upgradován na 85 000 cd a byl upraven podstavec, na kterém je lucerna umístěna.[2] Meteorologická stanice byla založena v roce 1939.[14] V roce 1953 byla světelná stanice elektrifikována[15] a v roce 1982 to bylo automatizováno. Nicméně, stanice zůstala obsazena kvůli důležitosti meteorologické stanice.[16] V roce 1988 byl maják definitivně znehodnocen. Mechanismus byl nahrazen a solární světlo a nakonec 19. října 1988 strážci světla odešli.[17]

Deaktivace

Druhá polovina 20. století znamenala re-vegetaci ostrova, která měla vyústit v definitivní deaktivaci majáku. V roce 1966 zahájili zaměstnanci majáku program obnovy vegetace.[18] Stádo koz bylo zastřeleno zaměstnanci majáku v roce 1969.[19] Casuarina stromy, které byly vysázeny Donem Adamsem v roce 1969, mohly v průběhu let růst a v roce 1995 bylo světlo zakryto. Nový maják byl postaven Australský úřad pro námořní bezpečnost (AMSA) a starý maják byl odstaven.[20][21]

Lady Elliot Island Light (aktuální)
New Lady Elliot Lighthouse.jpg
Současný maják Lady Elliot Island
UmístěníLady Elliot Island
Queensland
Austrálie
Souřadnice24 ° 06'53 ″ j 152 ° 42'43 ″ východní délky / 24,1184 ° S 152,71188 ° E / -24.11484; 152.71188
Rok první konstrukce1995
Automatizovaný1995
Konstrukceocelová skeletová věž
Tvar věžehranolová hranolová věž s balkonem a lucernou
Značení / vzorbílá věž a chata
Výška věže105 stop (32 m)
Ohnisková výška38 metrů
Zdroj světlasolární energie
Rozsah20 námořních mil (37 km, 23 mi)[22]
CharakteristickýFl W 7,5 s.
RaconB
Admiralita čísloK2962
NGA číslo111-10464
ARLHS čísloAUS-100
Řídící agentAustralský úřad pro námořní bezpečnost

Aktuální struktura a zobrazení

Aktuální aktivní světlo je čtvercová ocelová skeletová věž. Je zakončena bílou chatkou ze skleněných vláken s galerií.[3] Plně automatizované světlo se skládá ze šesti paprsků[21] a je solární,[2] Zobrazená světelná charakteristika je bílý záblesk každých 7,5 sekundy (Fl.W. 7,5 s),[23] viditelné na 20 námořních mil (37 km; 23 mi).[22] A racon zobrazující „B“ je namontováno na ohniskovou výšku 17 stop (5,2 m).[23]

Struktury

Maják

Maják je z velké části v původní podobě.[10] Je kulatý a kuželovitý. Základem věže je masivní betonová podlaha odlitá do nízké kamenné zdi, na kterou je přišroubován segmentový litinový prstenec. Věž je vyrobena z dřevěného rámu obloženého pozinkovanými plechy z tepaného železa o tloušťce asi 2,5 milimetru (0,098 palce). Desky jsou nýtovaný na kloubech a zašroubovaný do dřevěného rámu a základního kroužku.[24] Věž je natřena bíle. Je zakončena galerií a lucernou, obě malované bílou barvou, s lucernou kopulí malovanou červenou barvou.[3] Jedním z dodatků k původnímu plánu bylo přidání a dovednost zastřešena vstupní veranda k základně věže.[10]

pohled na schodiště z prvního patra

Vnitřek majáku je rozdělen na čtyři podlaží s dřevěnými podlahami. Centrální zátěžová trubka poskytuje podporu točitému dřevěnému schodišti, které vede až do třetí úrovně. Přístup do čtvrté úrovně, galerie a lucerny je po pevném žebříku.[24]

Další struktury

Stanice zahrnuje také tři fibro opláštěné chaty a některé související stavby. Chaty, umístěné v řadě, se nacházejí asi 50 metrů od majáku, jak tomu bylo v té době.[10]

Mezi další stavby umístěné kolem majáku patří stará elektrárna, dílna (dříve sloužící jako rozhlasová místnost), sklad pohonných hmot a novější elektrárna. Všichni byli zvyklí být v oploceném areálu,[10] ale plot byl odstraněn někdy na konci 90. let.[20] Mezi další struktury ve směsi patří kůlna na člun a také solární panely a zařízení pro záznam počasí.[10]

Provoz stránek a návštěvy

Současný maják provozuje Australský úřad pro námořní bezpečnost. Web spravuje Queenslandské parky a služba divoké zvěře jako součást Marine Barrier Reef Marine Park.[3] Na ostrov se dá dostat pouze letecky.[25]

Viz také

Poznámky

  1. ^ Majáky Austrálie Inc.. 15 m podle Časová osa, Položka 1873
  2. ^ A b C d E F G Majáky Austrálie Inc..
  3. ^ A b C d Rowlett.
  4. ^ A b QLD601712.
  5. ^ Časová osa, Položka 1863.
  6. ^ Majáky Austrálie Inc.. 1872 podle Časová osa, Položka 1866
  7. ^ Časová osa, Položka 1872.
  8. ^ A b Časová osa, Položka 1873.
  9. ^ QLD601724.
  10. ^ A b C d E F G h i j k l m n AHD105415.
  11. ^ A b Časová osa, Položka 1874.
  12. ^ Markýz-Kyle 2009. Všimněte si, že Majáky Austrálie Inc. a AHD105415 řekni litina.
  13. ^ Časová osa, Položka 1925.
  14. ^ Časová osa, Položka 1939.
  15. ^ Časová osa, Položka 1953.
  16. ^ Časová osa, Položka 1982.
  17. ^ Časová osa, Položka 1988.
  18. ^ Časová osa, Položka 1966.
  19. ^ Časová osa, Položka 1969.
  20. ^ A b Ibbotson 2000.
  21. ^ A b Časová osa, Položka 1995.
  22. ^ A b Seznam světel. Časová osa a položka 1995 říká 21 námořních mil (39 km; 24 mi).
  23. ^ A b Seznam světel
  24. ^ A b Markýz-Kyle 2009.
  25. ^ „jak se dostat na ostrov“. ladyelliot.com.au. Archivovány od originál dne 18. února 2011. Citováno 21. ledna 2011.

Reference

externí odkazy