LAPAN LSU-03 - LAPAN LSU-03

The LAPAN LSU-03 (LAPAN Surveillance UAV-03) je (bezpilotní letadlo ) vyvinutý indonéskou Lembaga Penelitian dan Penerbangan Nasional (LAPAN). Jedná se o další vývoj LAPANU LSU-02 a oba jsou klasifikovány jako taktické UAV. I když se jedná v zásadě o další vývoj LSU-02, může LSU-03 dosáhnout maximálního dosahu asi 133% svého předchůdce (600 km ve srovnání se 450 km LSU-02) a výrazně větší užitečné zatížení.

LSU-03
Web společnosti Lapan LSU-03.jpg
RoleKontrolní UAV
národní původIndonésie
VýrobceLAPAN (Lembaga Penelitian dan Penerbangan Nasional - Národní institut pro letectví a vesmír)

PT.M3 (Mandiri Mitra Muhibbah)

NávrhářLAPAN
První letLeden 2014
Primární uživatelIndonéské ozbrojené síly, Indonéské námořnictvo, Indonéské letectvo
Vyrobeno2013-současnost
Vyvinuto zLAPAN LSU-02

Návrh a vývoj

Vývoj LSU-03 začal po úspěchu LSU-02. První let se uskutečnil 25. ledna 2014 za účelem testování stability předprodukčního modelu. Tento předsériový model má teoretický dojezd 350 km a užitečné zatížení 10 kg. Technicky má LSU-03 cestovní rychlost 100 km / ha maximální rychlost 150 km / h. Využívá dvouválcový pístový motor o objemu 100 ccm, tlačnou vrtuli 24x12, 7litrové palivo Pertamax Plus a baterii lippo.[1]

V období 2015-2016 vyvinul LAPAN výkonnější LSU-03, přezdívaný LSU-03 NG (Next Generation). Zatímco dřívější verze má užitečné zatížení 350 km a 10 kg, tato verze má dojezd 600 km a užitečné zatížení 24 kg. Toto zlepšení je věřil kvůli snížení hmotnosti. Nová verze přijala materiál GFRP (Polymer vyztužený skleněnými vlákny ) s překližkou jako podporou v konceptu semicococo. Podobná materiálová technologie byla použita na dronu LSU-05.

Užitečné zatížení LSU-03 se skládá z a FLIR fotoaparát, baterie Lippo a další elektronika. Lze jej ovládat pomocí rádia nebo samostatně pomocí plánovače misí z GCS. Má nainstalovanou technologii proti rušení, i když je zaseknutá, automaticky se vrátí do své původní oblasti vzletu.[2]

Provozní historie

V listopadu 2015 LSU-03 vzlétl na fotografickou misi z Pameungpeuk, Cilacap, do Pelabuhan Ratu a vrátit se do Pameungpeuk. Mise se stala novou MURI rekord pro nejdelší dosah UAV, což je 340 km za 3 hodiny a 39 minut. Předchozí držitel rekordu byl LSU-02, který nalétal 200 km za 2 hodiny 37 minut.[3]

Specifikace

Data z Výrobce[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: žádný
  • Kapacita: 24 kg (53 lb)
  • Délka: 2,5 m (8 ft 2 v)
  • Rozpětí křídel: 3,5 m (11 ft 6 v)
  • Prázdná hmotnost: 24 kg (53 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 48 kg (106 lb)
  • Plná kapacita: 7 l (1,8 US gal; 1,5 imp gal)
  • Elektrárna: Pístový motor 1 × 100 cm3

Výkon

  • Maximální rychlost: 150 km / h (93 mph, 81 Kč)
  • Cestovní rychlost: 100 km / h (62 mph, 54 Kč)
  • Rozsah: 600 km (370 mi, 320 NMI)
  • Vytrvalost: 6 hodin

Viz také

Reference

  1. ^ http://lapan.go.id/index.php/subblog/read/2014/434/Lapan-Uji-Terbang-LSU-03/berita
  2. ^ http://www.indomiliter.com/lapan-lsu-03-ng-siap-perkuat-kemampuan-intai-kodam-di-perbatasan/
  3. ^ http://angkasa.co.id/info/tekno/seperti-apa-program-pengembangan-pesawat-tanpa-awak-lapan/
  4. ^ výrobce "LSU-03 rancangan LAPAN" Šek | url = hodnota (Pomoc).

externí odkazy