Löbtau - Löbtau
tento článek ne uvést žádný Zdroje.Leden 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Löbtau | |
---|---|
Saxonia st. 18-28, Löbtau, postavený v letech 1920-1922. | |
Umístění Löbtau v Drážďanech | |
Löbtau Löbtau | |
Souřadnice: 51 ° 02'34 ″ severní šířky 13 ° 41'5 ″ východní délky / 51,04 278 ° N 13,68472 ° ESouřadnice: 51 ° 02'34 ″ severní šířky 13 ° 41'5 ″ východní délky / 51,04 278 ° N 13,68472 ° E | |
Země | Německo |
Stát | Sasko |
Okres | Městská čtvrť |
Město | Drážďany |
Městská část | Cotta |
Plocha | |
• Celkem | 2,34 km2 (0,90 čtverečních mil) |
Nadmořská výška | 112 m (367 stop) |
Populace (2012-12-31) | |
• Celkem | 19,230 |
• Hustota | 8 200 / km2 (21 000 / sq mi) |
Časové pásmo | UTC + 01:00 (SEČ ) |
• Léto (DST ) | UTC + 02:00 (SELČ ) |
PSČ | 01159 |
Vytáčecí kódy | 0351 |
webová stránka | www.dresden.de |
Löbtau je okres nebo Stadtteil na jihozápadě Drážďany, Německo. Je součástí Ortsamtsbereich Cotta. Hraničí s okresy Friedrichstadt Cotta, Gorbitz, Naußlitz, Dolzschen, Plauen a Südvorstadt.
Dějiny
Poprvé zmíněn v roce 1068, našel Löbtau „Liubituwa“ („krásná louka“), protože německý král Jindřich IV. Minul ze své sbírky dvě kopyta do míšeňské diecéze. Löbtau je jednou z nejstarších zaznamenaných osad v údolí Labe. Jeho historie sahá pravděpodobně do doby Srbů.
Toto místo bylo pod kapitolou katedrály v Míšni, ale bylo předáno v důsledku reformace v Sasku.
V 19. století zaútočil na růst sousedního města Drážďan na předměstí; Löbtau měl v roce 1834 pouze 163 obyvatel, jeho populace se v následujících desetiletích znásobila - Löbtau se stal největším venkovským městem v Sasku. V roce 1875 byl v roce 1881 založen hřbitov Nové Anny. V roce 1900 byla do Drážďan připojena koňská tramvaj Löbtau, trať byla elektrifikována. Ve vesnici bylo několik podél mlýna Weißeritz Mühlwerke.
Počátkem 20. století byl Löbtau století továrním dělníkem a předměstím, většinou s uzavřeným rozvojem. 1. ledna 1903 [1] byla začleněna s přibližně 39 000 obyvateli v Drážďanech.
Během druhé světové války byl Löbtau poškozen v letech 1944 a 1945, kdy došlo k útoku na železniční zařízení (vlakové nádraží Dresden-Friedrichstadt a Wilsdruffer Vorstadt / uhlí) a některé ulice byly částečně zničeny. Únor 1945 byl z velké části neporušený Löbtau s Kesselsdorferovou cestou k hlavnímu obchodnímu centru na západě města. Během komunistické éry oblast chátrala, ale znatelně. Některé oblasti nebyly přestavěny a ponechány chátrat. Teprve po znovusjednocení Německa v roce 1990 byla provedena rozsáhlá rekonstrukce.
Doprava
Löbtau je spojen tramvajovými linkami 2, 6, 7 a 12 a autobusy 61, 62, 63, 85 a 90 drážďanské dopravy s centrem Drážďan a dalšími částmi města; také provozovat regionální autobusy pro regionální dopravu Drážďany směrem na Freital (linka A) a Kesselsdorf - Wilsdruff - Mohorn (linka 333). Jsou také v blízkosti vlakových nádraží Dresden-Plauen a Freiberger Street (od roku 2004) a obsluhují je pouze regionální železniční stanice v Drážďanech-Friedrichstadtu.