Lê Quý Đôn (2014) - Lê Quý Đôn (2014) - Wikipedia
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Vietnam | |
| Jmenovec: | Lê Quý Đôn |
| Majitel: |  Vietnamské lidové námořnictvo |
| Stavitel: | Marine Projects Ltd., Gdaňsk |
| Spuštěno: | Červen 2014 |
| Dokončeno: | Červen 2015 |
| První plavba: | 27. září 2015 |
| Domovský přístav: | Nha Trang |
| Identifikace: | |
| Postavení: | v aktivní službě |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | výcviková loď |
| Přemístění: | 950 tun |
| Délka: | 67 m (220 stop) |
| Paprsek: | 10 m (33 stop) |
| Návrh: | 4 m (13 stop) |
| Instalovaný výkon: | 880 kW (1196 k) |
| Pohon: | Plachta, pomocná dieselový motor |
| Plachetní plán: | tři stěžně barque |
| Rychlost: | 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) pod napětím |
| Vytrvalost: | 45 dní |
| Osádka: | 30 + 80 kadetů |
The Lê Quý Đôn je vysoká loď z Vietnamské lidové námořnictvo (Hải quân Nhân dân Việt Nam). Je pojmenována na počest vietnamského filozofa Lê Quý Đôn (1726–1784). První plavba se smíšenou posádkou vietnamských a polských námořníků začala 27. září 2015 od Gdaňsk na Nha Trang, kde nyní sídlí.
Loď
Lê Quý Đôn před první plavbou.
Cvičná loď byla objednána v roce 2013 ve společnosti Marine Projects Ltd. v Gdaňsk, Polsko. Plavidlo navrhl polština námořní architekt Zygmunt Choreń, pro vietnamské námořnictvo a postavený Remontowa Loděnice v Gdaňsk, Polsko.Tři stěžně barque nese plachty o ploše 1400 m² ze syntetických materiálů, její trup je vyroben z oceli. Má posádku 30 plus 80 kadeti.[1]