Ropná rafinerie Kwinana - Kwinana Oil Refinery - Wikipedia

Rafinerie Kwinana
Rozhledna Chalk Hill, Medina, srpen 2019 02.jpg
Kwinana Oil Refinery, při pohledu z Chalk Hill Lookout
Kwinana Oil Refinery sídlí v Perth
Ropná rafinerie Kwinana
Umístění rafinerie Kwinana
ZeměAustrálie
MěstoKwinana
Souřadnice32 ° 13'46 ″ j 115 ° 45'54 ″ východní délky / 32,2295 ° J 115,7649 ° V / -32.2295; 115.7649Souřadnice: 32 ° 13'46 ″ j 115 ° 45'54 ″ východní délky / 32,2295 ° J 115,7649 ° V / -32.2295; 115.7649
Detaily rafinérie
Vlastník (majitelé)BP
Uvedeno do provozu1955 (1955)
Kapacita138 000 barelů / den (21 900 m3/ d)

The Rafinerie Kwinanaprovozuje BP, se nachází na břehu Cockburn Sound na Kwinana, blízko Fremantle, západní Austrálie. Tehdy byla postavena Anglo-íránská ropná společnost a dokončena v roce 1955.[1] Je největší ropná rafinerie v Austrálii s kapacitou 138 000 barelů denně (21 900 m3/ d).[2]

Dějiny

Oznámení o dohodě o 40 milionech liber bylo učiněno dne 3. března 1952, kdy Premier Ross McLarty, Ministr prací David Brand a koordinátor prací a průmyslového rozvoje Russell Dumas podepsal ji jménem státní vláda v kanceláři premiérů.[3]:1 Eric Drake hlavní vyjednavač Anglo-Iranian Oil Company, projektový manažer W.K. Za společnost podepsali Barker a P. Hackforth-Jones.[3]:1 Název zařízení byl oznámen jako rafinerie Kwinana.[4] Dohoda byla poté zaslána parlamentu ke čtení jako dva návrhy zákonů dne 6. března, jeden Návrh zákona o ropném rafinériiratifikovat dohodu a druhý, Návrh průmyslového rozvoje (oblast Kwinana), získat pozemek v Kwinaně.[3]:1

Podrobnosti v této konečné dohodě zahrnovaly, že společnost platí minimálně 6% nákladů na bagrování společnosti Cockburn Sound což by stálo mezi 4 a 6 miliony GBP, stejně jako stát splňující požadavky společnosti na bagr; dodávka elektřiny 12 000 kilowattů; cement, který má společnost dovážet; prodej 75 akrů půdy na jih od rafinerie pro rekreaci a občanskou vybavenost; stát dodávat vodu a kanalizaci do stavby a do konečné budovy; dodávat pitnou vodu 200 000 galonů denně a stoupat na 3 miliony galonů denně; prodej pozemků za 80 £ za akr; federální vláda na pomoc při zásobování migrantů pro tento projekt; Stát postaví do tří let 1 000 nájemních domů zásobovaných vodou, kanalizací a ploty a silnicemi do rafinerie.[5]:6 Zahrnuty byly také podrobnosti o třech plynovodech, které společnost požadovala vybudovat, jedno do Fremantle, druhé z Fremantle do Perth a nakonec přímý do Perthu; byla nastíněna daň za ropu v potrubí a fakturovány sazby pozemků.[5]:6

Ve druhém návrhu zákona byla navržena půda pro budoucí průmysl, která by se táhla od Robbs Jetty na jih směrem k Rockingham Townsite a na východ do Jandakot, s nímž byla získána za rozumnou cenu.[6]:6 K obnovení půdy došlo až do 31. prosince 1953 a možná i později.[7]:7 Oba účty prošly Legislativní rada dne 14. března 1952 a byly zaslány guvernérovi Sirovi Charles Gairdner za jeho podpis do zákona.[8]:1

Na schůzce s ministrem vnitra v Canbeře Kent Hughes, federální vláda souhlasila dne 18. března 1952 o zpětném prodeji 949 akrů, které vlastnila od svého nákupu v roce 1916, vládě státu WA na 10 akrech.[9]:6 Souhlasil také s navrácením půdy společenství z Woodman Point až po Kwinanu, státu za účelem využití jako průmyslová půda.[9]:6 Znepokojen dopadem projektu na narušení zdrojů práce ve WA diskutoval Brand o imigrační politice, aby tento nedostatek napravil, zejména pokud jde o kvalifikované pracovníky.[9]:6 Proběhla také diskuse o australských dovozních omezeních, pokud jde o materiál potřebný pro stavbu rafinérie, přičemž společnost byla ochotna použít místní dodávky, ale ne na úkor státních požadavků na stavební materiály v jiných místních projektech.[9]:6

V květnu 1952 vláda státu povolila zahájení 19 km dlouhého ocelového vodovodu o délce 26 cm z Melville nádrž o průměru 36,5 m, skladovací nádrž 1 milion galonů na Mt Brown v Henderson, s dokončením v srpnu a červenci a dále na místě rafinerie pro použití během výstavby.[10]:1[11]:3 Také na konci května dorazil A.E. Mason, aby se stal vedoucím projektu v západní Austrálii pro Anglo-Iranian Oil Company.[12]:5 Dále budou probíhat průzkumy půdy, hydrografické průzkumy a zkoušky pilot na místě projektu.[12]:5 Nabídky na bagrování zvuku Cockburn Sound by se uzavřely v červnu 1952 šesti nabídkami, které byly přijaty na práce trvající 3 nebo 4 roky, bagrováním přes dva břehy, kanálem dlouhým 4,4 km Úspěšná banka a 2,8 km dlouhý kanál přes Parmelia Bank.[13]:5[14] V květnu 1952 proběhlo vyšetřování za účelem prodloužení stávající železniční tratě 9,8 km od Woodman Point a Coogee až do rafinérského areálu.[15]:1 Ale v červenci 1952 byl plán železnice upraven prodloužením linky z budoucnosti Welshpool železniční trať přes Jezero Bibra na navrhovanou linii Coogge do Kwinany.[16]:4 Hlavní přívod vody pro tento projekt by vedl přes 76 cm hlavní vedení z Armadale na kopci umístěném západně od jezera Thompson bylo od konce roku 1952 postaveno 20 000 000 galonové nádrže s potrubím do rafinerie s dokončením v polovině roku 1955.[17]:9

Dne 24. září 1952 to oznámila anglo-íránská ropa Kelloggs International a Costain -John Brown & Company postaví rafinérii a její zařízení.[18]:1 Na konci září 1952, poslední překážka bránící v pokračování projektu rafinérie, by se ropné rafinerie Commonwealthu, které jsou ve stejném vlastnictví společenství a anglo-íránských a jsou odpovědné za marketing rafinovaných produktů v Austrálii, prodávaly tak, aby byly plně vlastněny těmito ropnými společnostmi.[19]:1 S touto novinkou vyhlásil ministr David Brand dne 1. října 1952 bagrovací řízení s počáteční zakázkou udělenou nizozemské společnosti za 2 miliony liber, Hollandse Aanneming Maatskappy a uvidí 152 m široký a 11,5 m hluboký kanál vytvořený dvěma břehy se 7 miliony kubických yardů kořisti odstraněnými, což umožní 40 000 tunám lodí vstoupit do Cockburn Sound.[20] Kořist se ukládala na třech místech, v Cockburn Sound, Owen Anchorage a Gage Roads.[21]:1 Zahájení rafinérského projektu bylo oficiálně oznámeno Premier McLarty dne 9. října 1952.[22]:4 Nabídky na 1 000 nových nájemních domů byly rozeslány v listopadu 1952 k dodání do tří let, přičemž v polovině prosince bylo vybráno pět nabídek, které začnou pracovat v polovině ledna 1953.[23]:5[24]:6

Dvanáct administrativních budov rafinerie bylo dokončeno v prosinci 1954 po zahájení výstavby v květnu téhož roku.[25]:6 8. ledna 1955 první ropný tanker Britský křižák protože dorazila nová rafinerie Gage Roads a 11. ledna by prošel novými kanály do Cockburn Sound.[26]:20 První olej byl čerpán ze skladovacích nádrží do destilační pece 2. února 1955 a rafinérie byla online.[27]:6 Benzín byl poprvé čerpán 23. března 1955 z rafinerie do skladu ropných rafinérií Commonwealth v North Fremantle.[28] Rafinerie byla slavnostně otevřena 25. října 1955 generálním guvernérem Sir William Slim.[29]:3

V roce 2021 mají být ukončeny rafinérské činnosti, které budou převedeny na terminál pro dovoz ropy.[30]

Inženýrské dědictví

Rafinerie obdržela od společnosti Historic Engineering Marker Inženýři Austrálie jako součást jeho Program uznávání technického dědictví.[31]

Poznámky

  1. ^ Toto je Kwinana Argus, 26. dubna 1955, s. 22 v Trove
  2. ^ BP Refinery (Kwinana) Archivováno 17. března 2012 v Wayback Machine ve společnosti Kwinana Industries Council
  3. ^ A b C „Dohoda o ropě podepsána v Perthu“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 4. března 1952. str. 1. Citováno 1. května 2019.
  4. ^ "Název". Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 4. března 1952. str. 1. Citováno 1. května 2019.
  5. ^ A b „PODROBNOSTI O DOHODĚ O OLEJI“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 7. března 1952. str. 6. Citováno 1. května 2019.
  6. ^ „Získání půdy pro průmysl“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 7. března 1952. str. 6. Citováno 1. května 2019.
  7. ^ „Oblast obnovení Kwinana“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 20. března 1952. str. 7. Citováno 1. května 2019.
  8. ^ „Parlament souhlasí s účty za ropu“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 15. března 1952. str. 1. Citováno 1. května 2019.
  9. ^ A b C d „W.A. ZÍSKAT ZPĚT KWINANA LAND“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 19. března 1952. str. 11. Citováno 1. května 2019.
  10. ^ „VODA HLAVNÍ PRO AUTORIZOVANOU KWINANU“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 3. května 1952. str. 1. Citováno 1. května 2019.
  11. ^ „PRACOVNÍCI V RÁMCI VÝSTAVBY VELKÉHO VODNÍHO ZÁSOBNÍKU PRO KWINANU“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 15. května 1952. str. 3. Citováno 1. května 2019.
  12. ^ A b „Rafinerie čeká na některé měsíce“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 8. května 1952. str. 5. Citováno 1. května 2019.
  13. ^ „Bagrování pracovních zájmů mnoha firem“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 21. května 1952. str. 5. Citováno 1. května 2019.
  14. ^ „Šest společností nabízelo bagrování v rafinérii“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 2. června 1952. str. 4. Citováno 1. května 2019.
  15. ^ „Dotazy na uzavření linek“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 23. května 1952. str. 1. Citováno 1. května 2019.
  16. ^ „Linka Kwinana pro připojení k železničnímu systému“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 29. července 1952. str. 4. Citováno 1. května 2019.
  17. ^ „Nový přístav pro odlehčení přístavní oblasti“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 19. srpna 1952. str. 9. Citováno 1. května 2019.
  18. ^ „Firmy vybrané k vybudování rafinérie“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 25. září 1952. str. 1. Citováno 2. května 2019.
  19. ^ „Pan McLarty Hails“ uvítací zpráva"". Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 27. září 1952. str. 1. Citováno 2. května 2019.
  20. ^ „Smlouva o 2 000 000 £: Vytěžená pro Kwinanu“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 10. května 1952. str. 1. Citováno 2. května 2019.
  21. ^ „Dva drapáky pro smlouvu ve zvuku“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 3. října 1952. str. 1. Citováno 2. května 2019.
  22. ^ ""Plná spolupráce „je zajištěna pro anglo-íránské“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 10. října 1952. str. 4. Citováno 2. května 2019.
  23. ^ „Brzy začnou první domy v Kwinaně“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 2. října 1952. str. 5. Citováno 2. května 2019.
  24. ^ „Pět stavitelů postaví první domy“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 11. prosince 1952. str. 6. Citováno 3. května 2019.
  25. ^ „Budovy dokončeny“. Západní Austrálie (Perth, WA: 1879 - 1954). 24. prosince 1954. str. 6. Citováno 6. května 2019.
  26. ^ „First tanker at Kwinana“. Argus (Melbourne, Vic.: 1848 - 1957). 8. ledna 1955. str. 20. Citováno 6. května 2019.
  27. ^ "Velká ropná rostlina začíná". Argus (Melbourne, Vic.: 1848 - 1957). 1. února 1955. str. 6. Citováno 6. května 2019.
  28. ^ „Kwinana je„ On stream ““. Argus (Melbourne, Vic.: 1848 - 1957). 23. března 1955. str. 6. Citováno 6. května 2019.
  29. ^ „Generální guvernér pro otevření rafinérie“. Argus (Melbourne, Vic.: 1848 - 1957). 29. července 1955. str. 3. Citováno 6. května 2019.
  30. ^ Společnost BP uzavírá rafinérii Kwinana s předpokládaným počtem 600 pracovních míst, Commonwealth tvrdí, že to nemá žádný dopad na bezpečnost pohonných hmot ABC News 30. října 2020
  31. ^ „BP Kwinana Oil Refinery, 1955-“. Inženýři Austrálie. Citováno 27. dubna 2020.

Reference