Kubíček M-2 Scout - Kubicek M-2 Scout

M-2 Scout
RoleUltralehká letadla a Lehká sportovní letadla
národní původČeská republika
VýrobceKubíčkovy letadlo
První letKvěten 2009
Úvod2009
PostaveníVe výrobě (2012)
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 81,000 (2015)
Vyvinuto zMráz Skaut

The Kubíček M-2 Scout je čeština ultralehký a lehká sportovní letadla, navrhl a vyrobil Kubíčkovy letadlo. Poprvé vzlétl v květnu 2009. Letadlo je dodáváno jako kompletní letadlo připravené k letu.[1][2]

v čeština výrobce sám sebe označuje jako Kubíček Aircraft ale v angličtině si říkají Kubíčkovy letadlo.[3]

Návrh a vývoj

Letoun byl zamýšlen jako aktualizace roku 1948 Mráz M-2 Skaut (Angličtina: Zvěd) design. Původní M-2 byl vyroben ze dřeva, a tak se oba letouny podobaly jen povrchně. Nový M-2 byl zkonstruován tak, aby vyhovoval Fédération Aéronautique Internationale pravidla pro ultralehká letadla a pravidla pro lehká sportovní letadla v USA. Je vybaven konzolou dolnoplošník, dvoumístnýkonfigurace vedle sebe uzavřený kokpit pod a bublinková stříška, pevný tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru. Kokpit je široký 120 cm (47 palců).[1][2]

Letadlo je vyrobeno z nýtovaných a lepených hliník plechu a po montáži je zcela ošetřen korozí. Jeho 9,6 m (31,5 ft) rozpětí křídlo má plochu 12,4 m2 (133 čtverečních stop) a klapky. Standardní dostupný motor je 100 k (75 kW) Rotax 912ULS čtyřtaktní elektrárna.[1][2]

Varianty

M-2 Scout LSA
Model pro kategorii lehkých sportů v USA s celkovou hmotností 600 kg (1323 lb)[1][2][4]
M-2 Scout UL
Model pro evropskou kategorii ultralehkých letadel s celkovou hmotností 472,5 kg (1042 lb)[1][4]

Specifikace (M-2 Scout LSA)

Data z Letadla Bayerl a Kubicek[1][4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 6,87 m (22 ft 6 v)
  • Rozpětí křídel: 9,6 m (31 ft 6 v)
  • Výška: 2,35 m (7 ft 9 v)
  • Plocha křídla: 12,4 m2 (133 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 320 kg (705 lb)
  • Celková hmotnost: 600 kg (1323 lb)
  • Plná kapacita: 90 litrů (20 imp gal; 24 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912ULS čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 75 kW (101 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 220 km / h (140 mph, 120 Kč)
  • Cestovní rychlost: 180 km / h (110 mph, 97 Kč)
  • Pádová rychlost: 72 km / h (45 mph, 39 Kč) v přistávací konfiguraci
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 260 km / h (160 mph, 140 Kč)
  • Vytrvalost: 6 hodin
  • g limity: +4/-2
  • Rychlost stoupání: 5 m / s (980 stop / min)
  • Plošné zatížení: 48,4 kg / m2 (9,9 lb / sq ft)

Reference

  1. ^ A b C d E F Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 62. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ A b C d Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 65. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ Kubíčkovy letadlo. "Kubíček Aircraft Home". Citováno 24. července 2012.
  4. ^ A b C Kubíčkovy letadlo. "Specifikace". Citováno 24. července 2012.

externí odkazy