Metropolitní oblast Kryvyi Rih - Kryvyi Rih Metropolitan Region - Wikipedia

Metropolitní oblast Kryvyi Rih

Криворізька агломерація
Mapa metropolitní oblasti Kryvyj Rih
Mapa metropolitní oblasti Kryvyj Rih
Souřadnice: 47 ° 55'0 ″ severní šířky 33 ° 15'0 ″ východní délky / 47,91667 ° N 33,25000 ° E / 47.91667; 33.25000Souřadnice: 47 ° 55'0 ″ severní šířky 33 ° 15'0 ″ východní délky / 47,91667 ° N 33,25000 ° E / 47.91667; 33.25000
Země Ukrajina
Oblast Dněpropetrovská oblast
Největší městaKryvyi Rih
Zhovti Vody
Populace
 • Metro
1 010 000
Časové pásmoUTC + 2 (EET )

The Aglomerace Kryvyi Rihnebo Kryvbase, je městská oblast ve střední části Ukrajina. S milionem obyvatel je jednou z největších městských aglomerací na Ukrajině. Skládá se z několika velkých průmyslových měst ohraničených řekami Saksahan a Inhulety na sever.

Od západu na východ zahrnuje region města Kryvyi Rih, Zhovti Vody stejně jako části více „venkovských“ Shyroke Raion, Piatykhatky Raion, Apostolove Raion, Sofiyivka Raion a Kryvyi Rih Raion. Oblast Kryvyi Rih nemá správní centrum; každé město v oblasti má vlastní správu.

Dějiny

Přítomnost železné rudy v regionech kolem Kryvyi Rih je známo nejméně od roku 1781 a říkalo se o něm dříve;[1] je známo starým lidem.[2] V průběhu 19. století byl region zkoumán kvůli nerostnému bohatství. Byly nalezeny železné rudy se 70% obsahem železa a manganové rudy. V roce 1881 začala průmyslová těžba železné rudy z blízkého regionu a další vývoj, například stavba železnice Kryvyi Rih. Do roku 1884 bylo vytěženo více než 100 000 tun železné rudy a železnice byla chráněna Kryvajím Rih Jekatěrinská železnice ), 477 verst (505,6 km) dlouhá, od Yasynuvata stanice přes Kryvyi Rih do Dolynska stanice byla otevřena.[1] Výroba v dalších letech rychle rostla, stejně jako v jiných průmyslových regionech a zemích. Do roku 1896 bylo v oblasti 20 dolů produkujících více než 1 000 000 tun rudy Povodí Kryvyj Rih a populace explodovala, i když si začali všímat mýtného na zdraví pracujících mužů.[1] Průmyslová expanze v regionu pokračovala až do roku 1917. Produkce během první světové války poklesla kvůli nedostatku pracovních sil.[1]

Kryvyi Rih v c. 1905

Po vznik Sovětského svazu a vyhnání rakousko-uherských sil a poté protikomunistických sil pod Anton Děnikin Okupace regionu byla obnovena.[1] Plánování pro Kryvorizhstal byla zahájena v roce 1929 se záměrem vyrábět integrovanou ocelárnu, která bude železnou rudu a uhlík používat až k hotovým ocelovým výrobkům.[3] V roce 1931 předseda Nejvyšší ekonomická rada SSSR - Grigori (Sergo) Ordžonikidze podepsal dekret nařizující jeho výstavbu[4] a téhož roku byl položen základní kámen hutních prací, mezi dělníky patřili vězni a zpočátku také Němci a Američané. V srpnu 1934 byl první kov vyroben v Kryvorizhstal;[1] tehdy známé jako „metalurgická díla Kryvyi Rih“ (криворожский металлургический комбинат)[4]

Před vypuknutím druhé světové války provozovaly závody 3 vysoké pece (3 160 mil3) a 2 otevřené krbové pece spolu s tepelnou a energetickou Kryvorizhstal, v roce 1941 rozkvetlý mlýn o objemu 1,7 milionu tun ročně a čtvrtá vysoká pec a třetí otevřená nístějová pec se připojily krátce před nacistickou okupací.[5]

Před okupací německými vojenskými silami bylo evakuováno vybavení a pracovníci Nižnij Tagil na Sibiři.[5] Během německé správy (od 14. srpna 1941 do 22. února 1944[1]) byl Kryvorizhstal zničen.[6]

Po znovudobytí oblasti byl komplex přestavěn a znovu rostl; vysoká pec č. 7 byla postavena v roce 1962, v roce 1970 byla postavena vysoká pec č. 8, díky čemuž byl Kryvorizhstal největší v Evropě, a v roce 1974 vysoká pec Č. 9 bylo otevřeno[1] největší na světě s objemem 5 000 m3.[7]

Ocelářské společnosti regionu (kromě Mittal Steel - vlastněný Kryvorizhstal) jsou ovládány buď Privat Group nebo SCM. Od 90. let do roku 2004 prošla tato kdysi jednotná a státní průmyslová odvětví tvrdým a skandálem sužovaným procesem privatizace.

Ekonomika

Ekonomika je do značné míry založena na průmyslu a vývozu.

95. Kvartal, Kryvyi Rih

Největší společnosti

ArcelorMittal Kryvyi Rih

Doprava

Veřejná doprava

Všechny společnosti veřejné dopravy v Kryvyj Rih jsou místními vládami. ve vlastnictví. Region Kryvyi Rih je dobře integrován do vnitrostátního železničního systému, Ukrajinské železnice, pro osobní i nákladní dopravu.

Silniční doprava

Kryvyi Rih má v celém regionu dobré dálniční sítě a regiony procházejí desítkami místních silnic. Dálnice H11 je většinou využívána prostřednictvím dopravy, zatímco jiné způsoby mají regionální funkci. Oba mají několik chybějících odkazů v různých fázích plánování. Některé chybějící části se v současné době neplánují postavit.

Letecká doprava

Letiště Kryvyi Rih je mezikontinentální letiště pro region a je do 17 km od většiny oblastí města. Jedná se o malé letiště, které nabízí vzácné lety do vnitrostátních destinací.

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h "Historická kronika událostí (město Kryvyi Rih) 1734-1900", www.kryvyirih.dp.ua, archivovány z originál dne 13. července 2007
  2. ^ ArcelorMittal Kryviy Rih, katalog produktů Archivováno 04.09.2011 na Wayback Machine Stránka 17: „Pohled na historii Kryviy Rih“ www.arcelormittal.com.ua
  3. ^ Парадоксальные воспоминания о будущем КРИВОРОЖСТАЛИ. Hořkosladké vzpomínky na budoucí KRYVORIZHSTAL h.ua
  4. ^ A b informacija Kryvyi Rih Archivováno 2009-08-19 na Wayback Machine sekce Historie Kryvorizhstal www.krnews.com.ua
  5. ^ A b N. A. Gurov (červenec 1979). „Fáze velkého růstu - 45. výročí Krivorozhstalského„ Kryvorizhstalu “. Hutník. Springer New York (svazek 23, číslo 7): 439–443. doi:10.1007 / BF00736640. ISSN  0026-0894. Krivorozhstal 'Kryvorizhstal. Přeloženo z Metallurgu, č. 7, s. 6–8, červenec 1979.
  6. ^ Кривой Рог - город шахтеров и металлургов Archivováno 2010-02-26 na Wayback Machine Kryvyi Rih - město horníků a metalurgů www.krivbassham.org
  7. ^ АрселорМиттал Кривой Рог (Криворожсталь) Ocel ArcelorMittal (Kryvorizhstal) file.liga.net