Tunel Korgfjell - Korgfjell Tunnel
 Jižní vchod v Vefsn | |
| Přehled | |
|---|---|
| Umístění | Nordland, Norsko |
| Souřadnice | 66 ° 03'30 ″ severní šířky 13 ° 41'11 ″ východní délky / 66,0583 ° N 13,6865 ° ESouřadnice: 66 ° 03'30 ″ severní šířky 13 ° 41'11 ″ východní délky / 66,0583 ° N 13,6865 ° E |
| Trasa |  E6 |
| Start | Hemnes 66 ° 2'52 ″ severní šířky 13 ° 38'0 ″ východní délky / 66,04778 ° N 13,63333 ° E |
| Konec | Vefsn 66 ° 4'27 ″ severní šířky 13 ° 48'31 ″ východní délky / 66,07417 ° N 13,80861 ° E |
| Úkon | |
| Práce začaly | 2001 |
| Otevřeno | 16. září 2005 |
| Provoz | Automobilový průmysl |
| Technický | |
| Délka | 8 530 metrů (5,30 mi) |
The Tunel Korgfjell (Norština: Korgfjelltunnelen) je 8 530 metrů dlouhá silnice tunel v Nordland okres, Norsko. Tunel spojuje Knutliho dovnitř Obec Vefsn s vesnicí Korgen v Obec Hemnes. Práce na tunelu byly zahájeny v září 2001 a byl otevřen 16. září 2005.[1][2]
Tunel nahradil úzkou, strmou, kroutící se horskou silnici a zkrátil Evropská cesta E6 dálnice o 4 kilometry (2,5 mil). Doba jízdy byla zkrácena o 10–20 minut. Před tunelem se kamiony s přívěsy často zasekávaly při jízdě do kopce nebo z kopce ve sněhových podmínkách a blokovaly silnici. Místo bylo považováno za jedno z nejhorších míst na dálnici E6. Horská silnice, která dosahuje výšky 560 metrů, byla postavena Němci během druhé světové války a nahradila trajektové spojení v Elsfjord. Náklady na tunel, včetně nových silnic na obou koncích, činily asi 450 milionů kr.
Galerie
Vnitřní pohled
Stará cesta přes horu Korgfjellet
Reference
- ^ Merzagora, Eugenio A .; Lotsberg, Gunnar (eds.). „Silniční tunely v Norsku> 3 000 m“. Silniční tunely v Norsku. Citováno 2011-12-02.
- ^ Uchovávejte norské leksikon. „Korgfjelltunnelen“ (v norštině). Citováno 2011-12-02.
 | Tento článek týkající se norského tunelu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |