Tunel Kohat - Kohat Tunnel

Tunel Kohat
کوہاٹ سرنگ
Tunel Kohat - panoramio.jpg
Jižní vchod do tunelu
Přehled
UmístěníKhyber Paštunsko, Pákistán
Souřadnice33 ° 38'51 ″ severní šířky 71 ° 32'18 ″ východní délky / 33,64750 ° N 71,53833 ° E / 33.64750; 71.53833Souřadnice: 33 ° 38'51 ″ severní šířky 71 ° 32'18 ″ východní délky / 33,64750 ° N 71,53833 ° E / 33.64750; 71.53833
TrasaPákistán N-55.svg N55 (dálnice Indus)
KřížeHory Khigana
Úkon
Práce začaly1999 (1999)
OtevřenoČerven 2003 (2003-06)
Technický
KonstruktérSadrul Ola Rizvi (ředitel projektu - Indus Highway NHA)
Délka1,89 km (1 18 mi)
Odbavení tunelu3 m (9 ft 10 v)
Šířka10,3 m (33 ft 10 v)

The Tunel Kohat (Urdu: کوہاٹ سرنگ‎, Kohat Sarang) je dlouhý 1,9 kilometru (1 18-míle) Dálnice tunel pod horami Khigana mezi Okres Kohat z Khyber Paštunsko a Frontier Region Kohat v Federálně spravované kmenové oblasti z Pákistán. Tunel nese sever a jih N-55 National Highway (Indus Highway ) pod Kohat Pass. Tunel je také označován jako Pak-japonský tunel přátelství, protože tunel byl postaven ve spolupráci s Japonským fondem hospodářské spolupráce.[1]

Dějiny

Tunel Kohat

Stavba tunelu byla zahájena v roce 1999 a do provozu byla uvedena v červnu 2003. V rámci výstavby Indus Highway systému, tunel slouží jako kratší alternativní trasa k Kohat Pass, nacházející se mezi městy Péšávar a Kohat. Nová trasa zkracuje čas potřebný k projetí Kotalským průsmykem přibližně o 20 minut. Hlavní výhodou tunelu je, že vozidla s dlouhým tělesem mohou nyní používat dálnici Indus, zatímco dříve zatáčky na vlásence na průsmyku Kotal znemožňovaly těmto vozidlům cestovat. Pomáhá také zmírnit dopravní zácpy, zlepšit dopravní bezpečnost a podpořit ekonomický rozvoj.

Tunel byl uprostřed vojenské konfrontace mezi Pákistánská armáda a pro-Taliban ozbrojenci počátkem roku 2008. Ozbrojenci převzali kontrolu nad tunelem kolem 24. ledna poté, co unesli nákladní vozy přepravující zásoby a střelivo pro bezpečnostní síly v Jižní Vazíristán. Dne 27. ledna pákistánská armáda vrátila tunel zpět pod kontrolu bezpečnostních sil poté, co do něj vstoupily „tvrdé boje“ dělostřelectvo, bitevní vrtulníky a těžké kulomety, během nichž bylo údajně zabito 24 militantů.[2][3]

Vlastnosti a specifikace

  • Celkové náklady na projekt: 662,6 milionu (4,0 milionu USD)
  • Délka severní části: 7,7 kilometru
  • Délka jižní části: 22,20 kilometrů
  • Černý vrchol: 7,3 metru
  • Ramena: 3,0 metru

Reference

  1. ^ „Stavba tunelu Kohat“. www.pakistaneconomist.com.
  2. ^ Armáda Pak zabila 25 bojovníků pro taliban, dobyla tunel-Pákistán-World-The Times of India
  3. ^ „AFP: Pákistánští vojáci librují militantům držícím klíčový tunel: úředníci“. Archivovány od originál dne 2011-05-20. Citováno 2008-01-27.