Kimura HK-1 - Kimura HK-1

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Kimura HK-1“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Srpna 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace. (Srpna 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

HK-1
Role	Výzkumný kluzák
národní původ	Japonsko
Výrobce	Ito Airplane Works
Návrhář	Hidemasa Kimura
Úvod	1939
V důchodu	1940
Postavení	Zrušeno
Počet postaven	1
Vyvinuto do	Kayaba Ku-2

The Kimura HK-1 byl kluzák postavený v Japonsku v roce 1939, aby prozkoumal možnosti bezocasých letadel. Jednalo se o jednomístný design s otevřeným kokpitem, zametanými křídly a jedinou ocasní ploutví. HK-1 uskutečnil v období od 15. prosince 1939 do 7. března 1940 celkem 169 zkušebních letů, tažených ve vzduchu za automobilem.

Do této doby úspěch kluzáku upoutal pozornost Armáda, který zařídil nákup letadla. Byl převezen do Tachikawa továrna na testování, ale byla havarována po pouhých 13 letech, 16. dubna 1940. Konstrukce se ukázala jako dostatečně zajímavá pro to, aby armáda zadala další výzkum konceptu bez ocasu, který by vedl k Kayaba Ku-2.

Specifikace

Obecná charakteristika

• Osádka: Jeden pilot
• Délka: 3,50 m (11 ft 6 v)
• Rozpětí křídel: 10,00 m (32 ft 10 v)
• Výška: 1,80 m (5 ft 11 v)
• Plocha křídla: 14,0 m² (151 čtverečních stop)

Výkon

• Maximální rychlost: 85 km / h (53 mph, 46 Kč)

Reference

• Wooldridge, E.T. "Japonské létající křídla". Historie létajícího křídla. Citováno 29. dubna 2007.
• 日本 飞 翼 的 短暂 研究

Toto letadlo z 30. let je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.