Ken Eberts - Ken Eberts

Ken Eberts
Ken-Eberts-Pix-1060x795.jpg
Ken Eberts, c. 2015
narozený1943 (věk 76–77)
New York City
Národnostamerický
Alma materArt Center College of Design (CA)
Známý jakoZakladatel společnosti Automotive Fine Arts Society
Pozoruhodná práce
Táta je doma
Kalifornská zastávka v boxech
Elegantní výkon
StylAutomobilové umění
Zvolenýprezident AFAS
webová stránkawww.autoartgallery.com

Ken Eberts (narozen 4. července 1943) je americký malíř, který se zasloužil o vytvoření žánru automobilového umění.[1] Jedná se o umělecká díla inspirovaná a zaměřená na automobily a motocykly jako jejich předmět. Je zakládajícím členem Společnost automobilového výtvarného umění (AFAS) a jejím prezidentem je od jejího založení v roce 1983.[2]

Více než 1200 jeho originálních obrazů visí v domovech a galeriích sběratelů umění po celém světě.[3][4] Mezi jeho nejznámější díla patří „Dad's Home“ a „California Pit Stop“. Eberts vytvořil hlavní plakáty pro sedm z nich Pebble Beach Concours d'Elegance.[5] V roce 2003 byl jmenován oficiálním Centennial Artist společnosti Ford Motor Company Norman Rockwell který byl Fordovým umělcem k 50. výročí v roce 1953.[3]

Časný život

Ken Eberts byl vychován v Bronxu, New York City, jeho rodiči Charles J. Eberts a Renee Eberts, rozená Sternberg. V dospívání Eberts neustále kreslil. V tom ho povzbudila jeho skotská babička, amatérská výtvarnice. Eberts oblíbenými umělci byli Norman Rockwell a Andrew Wyeth, ale přitahovaly ho také filmy 30. a 40. let, které obsahovaly automobily a pouliční scény. V devíti letech založil vlastní imaginární automobilku Future Motors. Tato vynalezená automobilka vyrobila model „Kent“. Dokonce napsal a ilustroval servisní manuály pro „Kent“.[1] Na vysoké škole navrhl a vyrobil sportovní vůz ze skleněných vláken v plné velikosti. Vystudoval Art Center College of Design v Praze Pasadena, Kalifornie.

V roce 1965 byl Eberts přijat do společnosti Ford Motor Company v roce Dearborn, Michigan.[1] Nastoupil do konstrukčního týmu odpovědného za Mercury Cougar, Ford LTD a Galaxie, dodávka Ford Econoline druhé generace a Lincoln Continental Mark III.[4][6] V roce 1966 ho společnost Lockheed Aircraft najala, aby se připojil k jejich konstrukčnímu týmu pro dopravní letadlo L-1011, odpověď společnosti Lockheed na Boeing 747.

Výtvarné umění a automobilové umění

Poté, co opustil Lockheed, si dal 5 let, aby zjistil, zda by vydržel malování. Oženil se v roce 1972. Ebertsova práce byla v galeriích a na výstavách uváděna jako „Americana“. Svou techniku ​​rozvinul v akvarelech a kvaš na desce s hladkými texturami. Neobvyklá kombinace technik mu umožnila zachytit všechny detaily skla, chromu a kůže.

V roce 1981 předvedl svou práci na Meadow Brook Concours d'Elegance. Zde se setkal s pěti dalšími umělci se specializací na automobilové předměty. Rozhodli se založit organizaci na podporu uznání nového žánru: „automobilové umění“.[7] Název organizace se stal Automotive Fine Art Society (AFAS). Cílem organizace je zvýšit standardy automobilového umění na úroveň přijetí jako vážné pokuty z pohledu sběratelů a kritiků. Od roku 1986 vystavuje výstavní plocha o rozloze 8 000 čtverečních stop členské práce, protože účastníci vstupují na Pebble Beach Concours d'Elegance.[7] Kromě své 30leté přítomnosti v Pebble Beach je AFAS také hlavním moderátorem na Ostrov Amelia Concours d'Elegance v Ostrov Amelia, Fla.[8] AFAS také vystavoval na Goodwood Revival a četná muzea.[2]

Kariérní ocenění a uznání

Eberts produkoval výstavní plakáty k AACA National Fall Meet v Hershey, PA po dobu 20 po sobě jdoucích let, od roku 1996 do roku 2016.[9] Eberts vytvořil hlavní plakáty pro 7 akcí Pebble Beach Concours d 'Elegance.[5] Má za sebou více než 30 přehlídek pro jednoho umělce. 50 jeho obrazů je umístěno ve stálé sbírce Bank of America.[10] Další práce jsou v Petersenovo automobilové muzeum (Los Angeles) a Muzeum automobilového letectví v Crawfordu (Cleveland).

V roce 2003 byl Eberts jmenován oficiálním umělcem Centennial Artist společnosti Ford Motor Company, následoval Normana Rockwella, který byl v roce 1953 umělcem 50. výročí Fordu.[3]

V roce 2013 popsal William Jeanes, bývalý šéfredaktor časopisu Car & Driver, obrazy Kena Ebertsa:

„Kenova realistická, velmi podrobná technika vytváří scény z americké minulosti, které se ... nějak staly součástí vlastní minulosti. Jeho práce ... má kvalitu deja vu.“[11]

Eberts pokračuje v malování automobilového umění a výrobě pamětních plakátů pro významné automobilové události. Na 2016 Pebble Beach Concours d'Elegance získal cenu společnosti Lincoln Motor Car, která byla udělena za nejelegantnější umělecká díla. Jeho práce ukázala tři Ford GT40s který vytvořil tým, který vyhrál 24 hodin Le Mans v roce 1966.[12][13]

Reference

  1. ^ A b C „On the Road: Automotive Fine Arts Society and Ken Eberts“. The Mercury News.
  2. ^ A b Yost, Mark (20. srpna 2012). „Vylepšení olejových barev pro autosalon“ - prostřednictvím Wall Street Journal.
  3. ^ A b C Autoartgallery.com
  4. ^ A b „Oslava automobilového umění“ Gerry Durnell, c. 2005 Automobile Quarterly ISBN  978-1596130050
  5. ^ A b „Umění plakátu“ od Roberta Devlina 2003
  6. ^ Hemmings Special Interest Autos # 196, srpen 2003, str. 36
  7. ^ A b Monterey Herald 12. srpna 2015 James Raia
  8. ^ „Automotive Fine Arts Society at 2016 Pebble Concours“. Sportovní vůz Digest. 12. srpna 2016.
  9. ^ Hemmings Classic Car, číslo 149, únor 2017, Mark McCourt
  10. ^ Sbírka Starfire. Studio Žlutého domu. 2007. ISBN  978-0979388903.
  11. ^ „Vše o Ebertsovi“ od Williama Jeanese v únoru / březnu 1998 v čísle Classic Automobile Register.
  12. ^ „Vyhlášeny ceny umělců Concours d'Elegance“.
  13. ^ „Pebble Beach Concours odhaluje oficiální plakáty k událostem - Classic Car News“. 18. června 2016.

externí odkazy