Keith Stansell - Keith Stansell

Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření. Pomozte prosím přidáním spolehlivé zdroje. Sporný materiál o žijících osobách, který není získáván nebo má špatné zdroje musí být okamžitě odstraněny, zvláště pokud potenciálně hanlivý nebo škodlivé. Najít zdroje: „Keith Stansell“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Červenec 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Keith Stansell, 2. července 2008

Keith Donald Stansell je americký Northrop Grumman zaměstnanec, kterého zajal Revoluční ozbrojené síly Kolumbie (Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia nebo FARC) a byl držen jako rukojmí od 13. února 2003 do 2. července 2008.^[1] Byl zachráněn Operace Jaque, spolu s dalšími dvěma americkými dodavateli, Ingrid Betancourtová a jedenáct členů kolumbijský bezpečnostní síly. 12. března 2009, Stansell, Marc Gonsalves a Thomas Howes byli každý oceněni Medaile ministra obrany za obranu svobody.

Mise v Kolumbii

Keith Stansell byl součástí týmu asi tuctu pilotů a techniků, na které dohlížel Americké jižní velení. Jejich provoz byl nazván Průzkumný systém Southcom a společnost Northrop Grumman uzavřela na dílo kontrakt ve výši 8,6 milionu dolarů.

Jak se program stával stále úspěšnějším, několik bývalých pilotů a dalších, kteří byli s tímto programem obeznámeni, uvedlo, že civilní manažeři tlačili letové posádky dále přes džungle, často v noci a někdy 300 mil od jejich základny.^{[Citace je zapotřebí ]}

Jejich mise se rozšířila také od lokalizace cílů v nelegálním obchodu s drogami, které si vybralo americké velvyslanectví, po sledování levicových partyzánů, včetně těch z FARC.

Do roku 2002 se piloti začali obávat toho, co považovali za nedostatek výkonu a rychlosti svých letadel - jednomotorový Cessna Caravan - pro zemi tak velkou a hornatou jako Kolumbie.

Dva piloti, Paul C. Hooper a Douglas C. Cockes, napsali v listopadu a prosinci 2002 dopisy společnosti Northrop Grumman s varováním, že létání jednomotorových letadel je receptem na katastrofu. Dopisy navrhovaly, aby byly Cessnas nahrazeny dvoumotorovým motorem Beechcraft King Air 300.^{[Citace je zapotřebí ]}

Letadla nebyla vyměněna a oba piloti rezignovali. Po dvou haváriích, které dočasně zastavily program, Northrop Grumman obnovil operaci pod jiným názvem, Kolumbijský kontrolní systém pomocí dvoumotorových letadel.

Po první havárii byl program převeden do nově vytvořené společnosti, CIAO Inc..[1]

Únos

Stansell, Thomas Howes a Marc Gonsalves byli na drogové dozorové misi v Kolumbii kokain - produkující jižní džungli, když jejich jednomotorové letadlo Cessna havarovalo 13. února 2003 na území ovládaném FARC.

Americký pilot Tom Janis a kolumbijský vojenský zpravodajský důstojník byli vyvedeni ozbrojenci FARC a zastřeleni ve stylu popravy. Tři přeživší Američané (Gonsalves, Stansell a Howes) byli nuceni pochodovat s partyzány hlouběji a hlouběji do džungle. Poté bylo americkými zpravodajskými službami ztraceno přesné umístění těchto tří Američanů. Tři další Američané sdružení s Northropem Grummanem se pokusili najít rukojmí letecky, ale všichni byli zabiti, když jejich letadlo narazilo do stromu.

Poté měl kolumbijský novinář Jorge Botero dovoleno kontaktovat rukojmí a zaznamenat kazetu, aby prokázal, že jsou naživu a v pořádku - a je připraven k obchodování za uvězněné členy FARC držené kolumbijskou vládou.

Publikace

• Ze zajetí je kniha od autora Marc Gonsalves, Keith Stansell a Thomas Howes s pomocí autora Gary Brozek o jejich času stráveném jako rukojmí FARC partyzáni.

Viz také

• Seznam politických rukojmích v držení FARC

Reference

externí odkazy

• Zapomenutí rukojmí na CBS 60 minut II
• Drželi rukojmí v Kolumbii dokumentární film
• Američané drželi rukojmí - web věnovaný vydání rukojmí.