Kay Gyroplane - Kay Gyroplane
Kay Gyroplane | |
---|---|
![]() | |
Gyroplán na letišti Scone v roce 1967 po obnovení na standard statického zobrazení | |
Role | Jednosedadlo autogiro |
národní původ | Spojené království |
Výrobce | Oddie, Bradbury a Cull Limited |
Návrhář | David Kay |
První let | 18. února 1935 |
Úvod | 1935 |
V důchodu | 1947 |
Postavení | Na displeji |
Primární uživatel | návrhář |
Počet postaven | 1 (32/1) 1 (33/1) |

The Kay Gyroplane Type 33/1 bylo 30. léta britský jednomístný autogiro design David Kay.[1]
Návrh a vývoj
David Kay poprvé letěl autogirem (Type 32/1) v roce 1932, ale na začátku roku 1933 bylo poškozeno a nebylo opraveno. Kay pak navrhl větší jednomístný autogiro, Type 33/1 a smluvně Oddie, Bradbury a Cull Limited Southamptonu postavit dva trupy.[1]
První autogiro, registrovaný G-ACVA, poprvé vzlétl 18. února 1935 z Letiště Eastleigh.[1] Druhé autogiro nebylo dokončeno.[1] Po posledním letu G-ACVA dne 16. srpna 1947 v Letiště Perth (Skotsko) ve Scone to tam bylo uloženo po mnoho let. Poté byl v roce 1967 zrekonstruován v Scone a zapůjčen Muzeum dopravy, Glasgow.[1]Autogyro bylo poté zakoupeno od rodiny Kay od National Museums Scotland a je k vidění v hlavní budově muzea v Chambers Street v Edinburghu.
Varianty
- Typ 32/1
- Jednomístné autogiro poháněné ABC Scorpion pístový motor.
- Typ 33/1
- Jednomístné autogiro poháněné a Pobjoy R. pístový motor.
Letadlo na displeji
Na displeji v Skotské národní muzeum ve skotském Edinburghu.[2]
Specifikace
Data z [1] British Civil Aircraft since 1919 - Volume 3
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Délka: 5,46 m (17 ft 11 v)
- Prázdná hmotnost: 301 kg (664 lb)
- Celková hmotnost: 417 kg (920 lb)
- Elektrárna: 1 × Pobjoy R. pístový motor, 56 kW (75 k)
- Průměr hlavního rotoru: 6,71 m (22 ft 0 v)
Viz také
Související seznamy
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 - Volume 3. Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-10014-X.
- Ellis, Ken (2010). Wrecks & Relics, 22. vydání. Manchester: Crécy Publishing. ISBN 978-0-85979-150-2.