Kasem Chatikavanij - Kasem Chatikavanij
Kasem Chatikavanij เกษม จา ติก วณิช | |
---|---|
Ministr Úřad předsedy vlády | |
V kanceláři 24. května 1979 - 3. března 1980 | |
premiér | Kriangsak Chamanan |
Ministr průmyslu | |
V kanceláři 11. listopadu 1977 - 12. května 1979 | |
premiér | Kriangsak Chamanan |
Předcházet | Perm Limpisawat |
Uspěl | Prasit Narongdej |
Osobní údaje | |
narozený | Bangkok, Thajsko | 18. března 1924
Zemřel | 17. října 2010[1] Bangkok, Thajsko | (ve věku 86)
Národnost | Thai |
Manžel (y) | Chatchanee Chatikavanij |
Alma mater | Univerzita v Chulalongkornu |
Profese | Inženýr |
Kasem Chatikavanij (18. Března 1924 - 17. Října 2010), populárně známý jako "Super K", byl guvernérem Thajský úřad pro výrobu elektřiny a předseda Bangkok Mass Transit System PCL (BTSC), provozovatel Bangkok Skytrain. Jeho synovec, Korn Chatikavanij, je významným členem Demokratická strana.[2][3]
Časný život
Kasem studoval základní školu na Předpoklad College. Během studia na sekundárním dvou poslal jeho otec ke studiu na St. Stephen's College být kamarádem Bhichai Rattakul, bývalý místopředseda vlády. Pak šel studovat na University of Hong Kong až do Pacifická válka způsobující zastavení učení. Když vypukla válka, vrátil se ke studiu technických, elektrických a mechanických oborů na Fakultu strojní, Univerzita v Chulalongkornu. Až do ukončení studia v roce 1947 a pokračování studia magisterského studia v oboru elektrotechniky na VŠE University of Utah.[4]
Kariéra
Po promoci se vrátil do vládní služby v továrně, která byla zodpovědná za stavbu přehrady. Později se povinnost stavět přehradu posunula s Královské zavlažovací oddělení v poli polního maršála Plaek Phibunsongkhram, což způsobilo, že se Kasem Jatikavanij přestěhoval do práce na Royal Irrigation Department. První úkol odpovědný za stavbu přehrady Yanhee nebo Přehrada Bhumibol je podávat zprávu Světové bance o půjčku ve výši 65 milionů amerických dolarů, která je v té době považována za velmi vysokou a díky níž má Kasem příležitost Nashromáždil znalosti v projektovém řízení a velmi spravoval finance. Po dokončení přehrady Bhumibol sloužil Kasem také jako zástupce guvernéra společnosti Yanhee Electric. Později vytvořená The North Bangkok Power Plant se konala v Bang Kruai District, Nonthaburi Province. Později, když se Yanhee Electric stal Thajský úřad pro výrobu elektřiny (EGAT) se Kasem stal prvním guvernérem EGAT.
Ve vládě gen. Kriangsak Chamanan, Kasem byl jmenován ministrem průmyslu a ve vládě Kriangsaku 2 byl jmenován aas ministrem úřadu předsedy vlády jako poradce předsedy vlády.
Po rezignaci na EGAT zastával Kasem pozici 4 státních státních podniků současně s ředitelem Thajský olej, Předseda představenstva Bangchak Petroleum, Předseda National Fertilizer Company a předseda a předseda výkonného výboru Asia Trust Bank.
Nejvýznamnějším přínosem pana Kasema ve správě 4 státních podniků je správa společnosti Thajský olej. Dokud se nestane gigantem v ropném průmyslu v Asii, který neustále roste a dokáže si půjčit velkou částku peněz na rozšíření podnikání, aniž by musel přinést majetek společnosti, zaručuje s důvěrou mnoha věřitelů V době, kdy Kasem vstoupil do thajské Thaioil, vedoucí správy ropy v letech 1985-1997, vedl k tomu, že se stal ropnou společností nejvyšší úrovně. Časopis Asia Until Far Eastern Economic Review nazval Kasem jako „Energy Tzar“. Když však hospodářská krize Thajska v roce 1997, spolu s propadem světových cen ropy. Způsobení silného zasažení thajského oleje změnami směnných kurzů, díky nimž se zdvojnásobil objem dluhu v cizí měně v thajských bahtech, a Kasem rezignoval na thajský olej na konci roku 1997.
Později v roce 1990 jméno Kasem Jatikavanij na chvíli zmizelo. Po přijetí pozvání se znovu vrátil ke zprávám Keeree Kanjanapas být předsedou představenstva Bangkok Mass Transit System Public Company Limited nebo BTSC ve věku 67 let. Kasem musí převzít odpovědnost za převzetí BTSC v různých bouřích. Ať už se jedná o odpor vesničanů v oblasti v případě využití oblasti Silom jako parkovací garáž, která se stala agresivní, se stala hlavní překážkou zpoždění projektu a nutnosti vypořádat se s těmi slavnými lidmi v zemi, která s projektem v té době nesouhlasila. Kasem, který předtím vyjednával s Světová banka za půjčku ve výši 65 milionů USD na výstavbu Přehrada Bhumibol v minulosti mohla umožnit Světové bance schválit půjčku na BTS Skytrain[5] Projekt a také se připojil k investování do projektu, kterým thajská vláda v té době nepřispěla k zajištění všech a všech faktorů. První projekt hromadné dopravy v Thajsku lze úspěšně otevřít veřejnosti a stal se součástí systému hromadné dopravy, který je v Bangkoku dosud důležitý.[6]
Smrt
Kasem zemřel v 11:30 dne 17. října 2010 v Nemocnice Ramathibodi cukrovky.[7]
Reference
- ^ „ขอ แสดง ความ อาลัย ใน อนิจกรรม ของ นาย เกษม จา ติก วณิช อัส สั ม ช นิ ก 9634“ (v thajštině). Předpoklad College. Citováno 29. srpna 2020.
- ^ http://www.chaoprayanews.com/2010/10/18/%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%A9%E0%B8%A1-%E0%B8%88%E0% B8% B2% E0% B8% 95% E0% B8% B4% E0% B8% 81% E0% B8% A7% E0% B8% 93% E0% B8% B4% E0% B8% 8A-% E0% B8 % AD% E0% B8% 94% E0% B8% B5% E0% B8% 95% E0% B8% 9C% E0% B8% B9% E0% B9% 89% E0% B8% A7 /
- ^ http://biography.oas.psu.ac.th/biography_management/%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%A9%E0%B8%A1-%E0%B8%88%E0% B8% B2% E0% B8% 95% E0% B8% B4% E0% B8% 81% E0% B8% A7% E0% B8% 93% E0% B8% B4% E0% B8% 8A /
- ^ http://swis.assumption.ac.th/html_edu/cgi-bin/assumption/main_php/print_news.php?id_news=1074
- ^ http://info.gotomanager.com/news/details.aspx?id=59
- ^ https://www.egat.co.th/index.php?option=com_content&view=article&id=1198:article-20151007-01&catid=49&Itemid=251
- ^ https://www.facebook.com/EGAT.Official/posts/800010896765621
- Thajsko-Čína Business Link, „BTS konečně vidí zisk ... Restrukturalizace dluhu dosahuje určitého pokroku“, 22. prosince 2003