Karl Probst - Karl Probst

Karl Probst
Karl Probst, automobilový designér, portrét 1940.jpg
narozený20. října 1883
Point Pleasant, Západní Virginie
Zemřel25. srpna 1963 (1963-08-26) (ve věku 79)
Dayton, Ohio
obsazeníInženýr
DětiJean "Jack", Charles
Rodiče)Charles a Eva (rytíř) Probst
Inženýrská kariéra
DisciplínaInženýrství
ProjektyBantam Automobile Company
Výrazný designBantam Jeep

Karl Probst (20. října 1883-25. Srpna 1963) byl Američan na volné noze inženýr a automobilový průmysl průkopník, který se zasloužil o konstrukci prvního prototypu modelu „Džíp“ z druhé světové války v roce 1940. Narodil se v Point Pleasant, Západní Virginie Charlesi a Evě (rytíři) Probst. Vystudoval inženýrství na Ohio State University a promoval v roce 1906.

Probst byl rekrutován Americký Bantam Automobilová společnost v roce 1940, aby jí pomohla získat zakázku na poskytnutí americká armáda s lehkým průzkumným vozidlem, které by mohlo přepravovat vojáky a vybavení přes členitý terén. Společnost Probst vypracovala návrh Jeepu za dva dny, počínaje 17. červnem 1940. První ručně vyrobený prototyp Bantamu byl dokončen a spuštěn do 21. září 1940, právě po splnění 49denní lhůty, a byl dodán k testování armádnímu Quartermaster Corps na Camp Holabird, MD.[1]

Zemřel v Dayton, Ohio.

Dědictví

The Port Authority of Allegheny County vzdává poctu Karlovi Probstovi uvedením jeho jména na jeden nebo více městských autobusů.[2]

Kolem roku 1990, ulice ve tvaru půlměsíce Caen (Francie ) byl pojmenován po Karlovi Probstovi, jehož oba končetiny se otevírají na jiné ulici pojmenované po Commodoreovi John Hughes-Hallett, v okrese poblíž Mémorial pour la Paix muzeum, kde většina ulic připomíná osobnosti spojené s Druhá světová válka, Odpor, a následné zhotovení Evropská komunita.[3]

Reference

  1. ^ Bailey, Ronald (14. července 2009). „The Incredible Jeep“. HistoryNet.
  2. ^ „Cesta kolem: V tomto autobuse jsou Erroll Garner, Jennie Bradley Roessing“. Pittsburgh Post-Gazette. Citováno 2019-12-18.
  3. ^ Mapa Caen, La Poste, 1993.