Karl John Schoen - Karl John Schoen
Karl John Schoen | |
|---|---|
 Poručík Karl John Schoen 139. letka Aero | |
| narozený | 20. října 1894 Indianapolis, Indiana, Spojené státy |
| Zemřel | 29. října 1918 (ve věku 24) Damvilliers, Francie |
| Pohřben | Americký hřbitov Meuse-Argonne, Romagne, Francie Plot B, řádek 38, hrob 9 |
| Věrnost |  Spojené státy |
| Servis/ | Air Service, armáda Spojených států |
| Roky služby | 1917 - 1918 |
| Hodnost | První poručík |
| Jednotka | 139. letka Aero |
| Bitvy / války |  první světová válka |
| Ocenění | Distinguished Service Cross Fialové srdce |
První poručík Karl John Schoen (20. října 1894-29. Října 1918) byla první světová válka létající eso připsáno sedmi vzdušným vítězstvím při letu a Spad XIII pro USAAS během první světové války jako takový byl jedním z prvních amerických es létajících za svou domovskou zemi.[1]
Časný život
Karl John Schoen byl synem Johna a Effie Morgan Johnston Schoen. Vystudoval Purdue University a narukoval 22. dubna 1917.[2]
Letecká služba
Schoen se připojil k 139. letka Aero dne 13. února 1918. Počínaje 18. zářím sestřelil šest nepřátelských letadel ve spolupráci s dalšími 139. piloty jako Harold H. George a Robert Opie Lindsay. On zaznamenal jeho poslední dvě vítězství dne 29. října 1918, a byl sestřelen okamžiky později.[2]
Okolnosti jeho smrti
Na rozdíl od bojové smrti většiny es první světové války jsou okolnosti Schoenů dobře známé. Pozemní pozorovatel bitvy, poručík Leser z pobřežního dělostřelectva, napsal dopis Schoenově matce v den jeho smrti a živě vysvětlil smrt i atmosféru souboje z první světové války.
„Moje drahá paní Schoenová: Chci vyjádřit své nejupřímnější sympatie ve vašem velkém zármutku nad smrtí vašeho statečného chlapce a také vám poskytnout úplný popis odvážného boje, který vedl ...
„Odpoledne 29. října jsem byl na vyspělé skládce munice, kde jsem dostal prach, když k němu přišly tři německá letadla, která se chtěla zničit ...
„Obrátil jsem svou pozornost k druhému americkému stroji, který ... pilotoval tvůj syn. Nejprve byl nahoře a pak boche - obě letadla manévrující na nejvýhodnější pozici, ale jak minuty ubíhaly dalo by se říct, že staví prohraný, ale herní boj. Srazili ho dolů, dokud ho sotva 300 yardů oddělilo od země. Pravděpodobnost byla proti němu - čtyři kulomety a dva muži proti jednomu kulometu a jeden muž v mnohem menším letadlo....
„Byl tak blízko země, že dnes mohl přistát a být naživu, ale přestat ... nebyl v něm; místo toho, aby odešel, tvrdě zatáhl za řídicí páku a jeho malý stroj spadl přímo pod jeho protivníka.
„... jeho kulomet se musel zaseknout, protože jsem viděl, jak vytáhl pistoli a vystřelil několik výstřelů, z nichž jedna nebo více byla účinná, když německý pozorovatel ochabl na svém místě, a na chvíli jsem si myslel, že vyjde vítězný, ale náhlý výbuch z kulometu boche zlomil paži vašeho syna, a když ztratil kontrolu, jeho stroj se stal smrtelným nosem a jak jsem viděl, viděl jsem vašeho chlapce vystřelit několik dalších výstřelů z jeho pistole na tehdy odcházející boche, a když jsme zvedl ho, stále měl automat pevně sevřený v pravé ruce, statečný chlapec, kterým byl, bojující až do posledního ... “[3]
Karl John Schoen po sobě zanechal vdovu, paní Maurine Schoen a 10měsíční dceru.[3] V roce 1919 mu byl posmrtně udělen Distinguished Service Cross.[2]
Viz také
Reference
- ^ Americká esa z první světové války. str. 78.
- ^ A b C „Karl Schoen“. divadelní divadlo. Citováno 26. června 2010.
- ^ A b Hvězda Indianapolis, 27. Listopadu 1918, zveřejněno na theaerodrome.com. Citováno dne 26. června 2010.
Bibliografie
- Americká esa z první světové války Norman Franks, Harry Dempsey. Nakladatelství Osprey, 2001. ISBN 1-84176-375-6, ISBN 978-1-84176-375-0.