Tunel Karisaka - Karisaka Tunnel - Wikipedia

Souřadnice: 35 ° 53'13 ″ severní šířky 138 ° 47'32 ″ východní délky / 35,886825 ° N 138,792343 ° E / 35.886825; 138.792343

Japonská národní směrová značka 0140.svg
Tunel Karisaka
雁 坂 ト ン ネ ル 有 料 道路
Přehled
UmístěníPrefektura Saitama  • Prefektura Jamanaši
PostaveníVe službě
TrasaJaponská národní směrová značka 0140.svgJaponská národní cesta 140
StartChichibu, Prefektura Saitama
KonecYamanashi City, Prefektura Jamanaši
Úkon
Práce začalyŘíjen 1988
PostavenoZáří 1994
OtevřenoDubna 1998
ProvozAuta • Motocykly
TollOsobní automobily ： 710 jenů
Střední auta ： 860 jenů
Těžká vozidla ： 1170 jenů
Nadrozměrná vozidla 80 1 980 jenů
Lehká motorová vozidla (do 660 ccm) ： 560 jenů
Motorky ： 70yen
Technický
Délka6 625 metrů
Provozní rychlostNespecifikováno.
Rychlostní limit: 40 km / h
Mopedy: 30 km / h
Šířka7,5 m
Mýtné u vchodu do tunelu v prefektuře Yamanaši končí

The Tunel Karisaka je japonský mýtný tunel, který byl otevřen 23. dubna 1998 mezi Chichibu, Prefektura Saitama a Yamanashi City, Prefektura Jamanaši. Dokud se tento tunel neotevřel, neexistovalo žádné přímé silniční spojení mezi prefekturami Saitama a Yamanashi.[1]

Detaily

  • Tunel je dlouhý 6 625 metrů pátý nejdelší silniční tunel v Japonsku.
  • Mýtné se vybírá při cestě na sever z Yamanaši do Saitamy.
  • Vybaveno protipožárním zařízením
  • Postaveno pomocí Nová rakouská tunelovací metoda
  • Chodci, jízdní kola a speciální malá vozidla jsou zakázána.
  • Tunelem lze projíždět motocykly o objemu 50 ccm.
  • Nebezpečný náklad je omezen.
Časová osa
1953Plán oznámen
1968Zeměměřičství začalo v Saitamě a Yamanaši
Říjen 1984Trasa byla schválena
Listopadu 1988Stavba začala v Yamanashi
Květen 1989Průlom se konal v Yamanashi
Listopad 1990Stavba začala v Saitamě
Září 1994Průlom
23.dubna 1998Otevírací
Říjen 1998Deregulace provozu velkých vozidel


Reference

  1. ^ Tunel Karisaka (v japonštině) (přeložit do angličtiny: Google, Bing )]

externí odkazy