Tunel Kapoor - Kapoor Tunnel
Tunel Kapoor | |
|---|---|
 Tunel Kapoor prochází 1000 ft (305 m) pod dvěma jezery. | |
| Začíná | Sooke Lake Head Tank 48 ° 30'34 ″ severní šířky 123 ° 41'29 ″ Z / 48,509520 ° N 123,691286 ° W |
| Končí | Japan Gulch 48 ° 27'39 ″ severní šířky 123 ° 34'23 ″ Z / 48,460766 ° N 123,573069 ° W |
| Oficiální jméno | Tunel Kapoor |
| Udržováno | Regionální okres hlavního města Integrované vodohospodářské služby |
| Vlastnosti | |
| Celková délka | 8,8 km (5,5 mil) |
| Šířka | 2,1 m (6 ft 11 v) max. |
| Výška | 2,1 m (6 ft 11 v) max. |
| Kapacita | 580 000 m3/ d (20 000 000 krychlových stop / den) |
| Dějiny | |
| Zahájení výstavby | 1960 |
| Otevřeno | 1970 |
The Tunel Kapoor je přímá podzemní trasa 8,8 km (5,5 mil), která je hlavním transportem vody z jezera Sooke Lake do Západní pobřeží, Město Victoria, Esquimalt a Saanich Peninsula. Když bylo zjištěno, že Sooke Flowline přestal vyhovovat potřebám regionu, bylo rozhodnuto o razení tunelu. Před výstavbou toku navrhl Arthur Adams, konzultant pro stavbu toku, vybudování tunelu Kapoor. Technologie této éry bohužel ještě nebyla splněna.[1]
Konstrukce
Tunel tvořila miniatura tunelový vrtací stroj (TBM), který byl postaven ve Vancouveru za cenu 258 000 $. Výkop byl proveden z obou konců s úmyslem setkat se uprostřed. Stroj byl později opuštěn a ražba byla prováděna ručně, protože měkká hornina ucpávala zuby a ozubená kola a způsobovala vyhoření motoru. Dodavatel skončil a vodní čtvrť dokončila úkol v roce 1967.[2] Po dokončení byl tunel technickým úspěchem. I bez moderní laserové technologie byl tunel připojen pouze 6 palců (152 mm) mimo linku. Projekt byl téměř bez incidentů, s jediným velkým zraněním, ke kterému došlo při poškození oka pracovníka při vrtání do díry obsahující nedetonovanou hůl dynamitu.
Projekt byl náročným činem kvůli řadě faktorů:
- Skála, skrz kterou se tunel nudil, byla drobivá a nestabilní břidlice
- Blízké čtvrti znamenaly, že v tunelu mohl najednou cestovat pouze jeden vozík
- Těsný prostor znamenal, že na skalní stěně mohli pracovat pouze tři muži, což omezovalo postup na 7 metrů za den
- Z povrchu hluboko do tunelu bylo třeba čerpat čerstvý vzduch
- Úzkorozchodná železnice omezila množství cementu, které bylo možné poslat do tunelu, a zpomalila proces ostění na 24 m (79 ft) denně.
Trasa
Tunel vede z hlavní nádrže poblíž jezera Sooke, která udržuje konstantní tlak na Japonský rokle UV Závod poblíž Provinční park Goldstream.
Údržba
Tento tunel může přepravit 580 milionů litrů / den, 10krát větší než Sooke Flowline, a dodává vodu všem obcím, kromě Sooke a Vysočiny. Jeho konečné náklady byly 5,6 milionu dolarů. Sooke Flowline prosakoval a byl náchylný k odhozu a sesuvu skály.
Každý leden je tunel uzavřen a město přechází do sekundárního systému Goldstream v okrese. Dělníci procházejí po trase 8,8 km (5,5 mil) a hledají praskliny a jiné vady.
Reference
- ^ Hall, Del (1989). Na konci stezky z Victoria. Victoria: Cougar Press Editions. JAKO V B002IGIN76.
- ^ Water Victoria District (Velká Británie) (1991). Historie a obecné informace. Victoria: Water Victoria District.