Most Kao-Ping Hsi - Kao-Ping Hsi Bridge
 | tento článek se mohou příliš spoléhat na zdroje příliš úzce souvisí s tématem, což potenciálně brání tomu, aby článek byl ověřitelný a neutrální. (Ledna 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Most Kao-Ping Hsi 高屏溪 斜 張 橋 | |
|---|---|
 Most Kao-Ping Hsi | |
| Souřadnice | 22 ° 45'57 ″ severní šířky 120 ° 27'00 ″ V / 22,76585 ° N 120,44996 ° ESouřadnice: 22 ° 45'57 ″ severní šířky 120 ° 27'00 ″ V / 22,76585 ° N 120,44996 ° E |
| Nese | Dálnice 3 |
| Kříže | Řeka Gaoping |
| Národní prostředí | Kao-siung a Pingtung County v Tchaj-wan |
| Oficiální jméno | Most Kao-Ping Hsi |
| Udržováno | Taiwan Area National Freeway Bureau |
| Vlastnosti | |
| Design | Zavěšený most |
| Materiál | Ocel, předpjatý beton |
| Celková délka | 2,617 metrů (8,586 ft) |
| Šířka | 34,4 m (113 stop) |
| Výška | 183,5 metrů (602 stop) |
| Nejdelší rozpětí | 330 metrů (1,083 ft) |
| Výprodej níže | 50 metrů (160 ft) |
| Dějiny | |
| Návrhář | Začlenění čínských technických konzultantů |
| Výroba | China Steel |
| Zahájení výstavby | 29.dubna 1996 |
| Konec stavby | 30. prosince 1999 |
| Cena konstrukce | NTD 2,136 miliardy |
| Otevřeno | 30. prosince 1999 |
| Statistika | |
| Toll | Elektronický výběr mýtného |
| Umístění | |
 | |
Most Kao-Ping Hsi (čínština : 高屏溪 斜 張 橋; pchin-jin : Gāopíng Xī Xiézhāng Qiáo) je zavěšený most přes Řeka Gaoping spojovací Dashu, Kao-siung a Jiuru, Pingtung County v Tchaj-wan.[1] Most nese Dálnice 3 a byla dokončena v roce 1999.[2] Most je důležitým dopravním koridorem mezi Kaohsiungem a Pingtungem.[2]A je to slavný orientační bod v Pingtungu. [3][4]
Viz také
Reference
- ^ „Kao Ping Hsi“. Vienna Consulting Engineers ZT GmbH. Citováno 23. dubna 2018.
- ^ A b „高屏溪 斜 張 橋“ (v čínštině).台灣 大 百科全書. 24. května 2010. Citováno 2014-05-23.
- ^ „高屏溪 斜 張 橋“ (v čínštině).交通部 台灣 區 國 道 高速公路 局. Citováno 2014-05-23.
- ^ Inženýrská kancelář pro jižní region, Tchaj-wanský národní úřad pro dálnice, ministerstvo dopravy a spojů. „Monitorovací systém kabelového mostu Kao Ping Hsi - dlouhodobé monitorování strukturálního výkonu“ (PDF). Freeway Bureau, MOTC. Citováno 23. dubna 2018.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
externí odkazy
  | Tento článek o mostu na Tchaj-wanu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |