Kant-Garage - Kant-Garage
| Kant-Garage | |
|---|---|
 Kant-Garage, Berlín je důležitým příkladem meziválečný automobilová architektura | |
 | |
| Obecná informace | |
| Typ | Parkovací garáž |
| Umístění | Kantstrasse 126-127, Berlín, Německo |
| Otevírací | 1930 |
| Technické údaje | |
| Počet podlaží | 5 (šest podlaží) |
| Design a konstrukce | |
| Architekt | Hermann Zweigenthal (1904-1968), Richard Paulick (1903-1979) |
| Vývojář | Louis Serlin |
| Jiná informace | |
| Parkoviště | 300 automobilů |
Kant-Garage, německy známý také jako Kant-Garagen-Palast (Kant Parking Palace), je a vícepodlažní parkoviště na Kantstrasse v Charlottenburg oblast Berlín který se otevřel v roce 1930.
První víceúrovňová parkovací garáž v Berlíně a považovaná za jeden z mála existujících příkladů průmyslové výroby Bauhaus architektura, je registrována jako historická budova a stále se používá k parkování automobilů, i když její budoucnost je na pochybách.
Pozadí a design
Kant-Garage navrhl architekt Hermann Zweigenthal (také známý jako Hermann Herrey) a Richard Paulick ve spolupráci s podnikatelem a inženýrem Louis Serlin. Inženýrstvím návrhu bylo vytvoření firmy Lohmüller, Korschelt & Renker.[1]Jedná se o šestipodlažní garáž s 300 parkovacími místy, z nichž 200 bylo navrženo jako skříně s ocelovými dveřmi, aby splňovaly požární předpisy. Zadní část budovy je pokryta opona.[1] Rampový systém garáže - rampa s dvojitou spirálou, známá také jako rampa s dvojitou spirálou - byla první svého druhu v Německu. Dnes je považována za jedinečnou jako nejstarší garáž s tímto stylem rampy v Evropě a druhou nejstarší na světě.[1][2]Garáž byla zaregistrována jako historická památka v roce 1991 a je považována za důležitý příklad meziválečné automobilové architektury. Jeho budoucnost je nejistá, protože jeho vlastník požádal o jeho demolici.[3][4]
Reference
- ^ A b C „Parkovací garáž Kant“. Architectuul. 2013-03-28. Citováno 2013-08-18.
- ^ René Hartmann (01.08.2013). „Abriss der Kant-Garage Ein Palast, der nach Abgasen duftet“. V: Der Tagesspiegel. Citováno 2013-08-01.
- ^ "Kant-Garagen: Auf Verschleiß gefahren | Kultur - Berliner Zeitung" (v němčině). Berliner-zeitung.de. Citováno 2013-08-18.
- ^ „Kant-Garagenpalast“. Berlin.de. Citováno 2013-08-18.
Externí zdroje
- Bauwelt, 1930, Heft 42, S. 1350–1351.
- Die forma, 1932, Heft 8, S. 247, 251–254.
- L’architecture d’aujourd hui, 1932/1933, Heft 5, S. 42–44.
- Jan Gympel: Schrittmacher des Fortschritts - Opfer des Fortschritts? Bauten und Anlagen des Verkehrs. (Schriftenreihe des Deutschen Nationalkomitees für Denkmalschutz, Band 60). Bonn 1999, S. 34.
- Bauwelt, 2004, Heft 17, S. 14–19
- Parkplätze Dreihundert. V: Baunetzwoche, Nr. 239, 16. září 2011, S. 8–10 PDF v němčině
- Pozadí do garáže, s biografiemi Richarda Paulicka a Hermanna Zweigenthala
- Nejistota ohledně parkovacího paláce - Berlin Journal, The New York Times, 20. srpna 2013, autorka Melissa Eddy
Galerie
Interiér, 1930
Interiér, 2007
Skleněná závěsná zeď, 1929/30
Skleněná závěsná zeď, 2007
Souřadnice: 52 ° 30'21 ″ severní šířky 13 ° 18'43 ″ východní délky / 52,50583 ° N 13,31194 ° E