Železniční dílna Kanchrapara - Kanchrapara Railway Workshop

Železniční dílna Kanchrapara
Vládní sektor
PrůmyslŽelezniční doprava
Založený1863; Před 157 lety (1863)
Hlavní sídloKanchrapara, Západní Bengálsko,
Indie
Klíčoví lidé
  • Surendra Kumar (CWM, IRSEE, Červenec 2019-současnost)[1]
  • Pramod Gupta (červenec 2018 - červenec 2019)
  • Manoj Mahajan (červenec 2015 - červenec 2018)
₹853,5 milionů rupií (120 milionů USD)
Počet zaměstnanců
7503 (leden 2019)
RodičIndické železnice
webová stránkaKanchrapara_Workshop

Souřadnice: 22 ° 56'17 ″ severní šířky 88 ° 26'38 ″ východní délky / 22,938 ° N 88,444 ° E / 22.938; 88.444

The Železniční dílna Kanchrapara je jedním z hlavních workshopů Indické železnice, a nachází se v Sealdah rozdělení Východní železniční zóna. Je rozdělena do dvou komplexů - Loco Complex a Carriage Complex. Zajišťuje generální opravu velké produktové řady IR, včetně lokomotiv (WAP7, WAP4, WAG9, WAG7, WAG5, WAM4 ), Autobusy ICF, EMU, MEMU, DEMU, Tower Cars atd.[2] Jeho zmínku lze nalézt v Satyajit Ray povídka „Patol Babu Superstar“, která byla rovněž zahrnuta do anglického komunikativního kurikula třídy 10 CBSE.

Dějiny

Železniční dílna Kanchrapara byla založena v roce 1863.[3] Počáteční činnosti zahrnovaly pravidelné generální opravy parních lokomotiv, dřevěného vozu a vozů. Workshop také prováděl generální opravy a opravy letadel během druhé světové války a výrobu obrněných vozidel a granátů pro ruční granáty. Tato dílna měla také tu čest vypustit první elektrickou lokomotivu po Periodické generální opravě (POH) v roce 1965 a první motorový vůz s elektrickou jednotkou byl uveden po POH ve stejném roce.

Organizační struktura

V čele semináře je důstojník třídy SAG určený jako hlavní manažer dílny.

Loco Complex

Toto je první komplex, který byl zřízen jako součást workshopu. Používá se pro generální opravy lokomotiv, to bylo jmenováno komplex lokomotiv. Aktivní obchody:

22530_WAP4_HWH po POH + RC + RP dne 16-02-2019
  • Obchod s koly (obchod 2A): Provádí přestavování / generální opravy dvojkolí elektrických lokomotiv a EMU.
  • Opravna těžkých korozí
  • Svařovací obchod (obchod 3)
  • Lokomotiva POH a Erection Shop (Shop 11)
  • EMU POH a montážní obchod (obchod 11A)
  • Opravna přístrojů (obchod 9 a 9A)
  • Obchod pro převíjení armatury (obchod 14)
  • Opravna podvozků a mechanická opravna (obchod 10)
  • Obchod s údržbou jeřábů (obchod 6)
  • EC Loco Shop (obchod 12).

Skladiště skladů

Vychází vstříc požadavkům dílny i lokomotiv a stájí EMU východní železnice. V jeho čele stojí vrchní úředník pro škálování pod samostatným vedením.

Přepravní komplex

Tato část byla založena v roce 1914.[4]

Skladiště obchodů Halisahar

V jejím čele stojí zástupce hlavního materiálového manažera, an IRSS důstojník.

Železniční nemocnice Kanchrapara

V jeho čele stojí hlavní lékařský dozorce.

Údaje o výkonu


Produkt00-0101-0202-0303-0404-0505-0606-0707-0808-0909-1010-1111-1212-1313-1414-1515-1616-1717-18
LocoT6978727772787890827172727879929897100
A747669727275767475727872758496104101101
EMUT74482890093690393696010809939961008108011391164135614191444
A69074282183988189091791289610009931008107312071328147213931407
DEMUT3033181554407668779910088
A641422030301124173225565146863682
ICFT444420528540526537513480504480480480480480540540540
A395424475464514533543507491502480480467473506544541542
ArmaturaT336336336360408408360492492492478445475520510506
A331345313393324350350258254272308304330377412426483506
Pracovní síla124231215911782114901122010933106491025510121976096109255913995229219882883728128

Školicí středisko supervizorů

V jeho čele stojí zástupce ředitele (asistent stupnice). Kromě supervizorů také poskytuje školení technikům.

Pozoruhodné úspěchy

DMSL
  • Dual Mode Shunting Loco.
  • 25 kV posunovací vůz poháněný baterií CUM,
  • Inspekční auto s vlastním pohonem.
  • Samohybný lékařský pomocný vůz.

Certifikace

  1. ISO 9001 v září 2005[3]
  2. ISO 14001 v březnu 2018[3]
  3. OHSAS 18001 v březnu 2018[3]
  4. ISO 3834 (Zabezpečení kvality svařování)[3] v lednu 2018.
  5. ISO 50001[3] v červnu 2018
  6. 5-S[3] ve vybraných obchodech od prosince 2017 (Shop 2A, 11,17).

Kluby / ústavy sociální péče

Klub železničních důstojníků

Klub železničních důstojníků

Je určen především pro konference a železniční kulturní akce. Zahrnuje sportovní zařízení, jako je Lawn Tennis (trávník), badminton (dřevěný kurt), kulečník, bazén atd. Pouze pro zaměstnance železnice. Sály a otevřené prostory jsou také otevřené pro veřejné rezervace.Google (8. prosince 2018). „ROC / KPA“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 8. prosince 2018.

Součástí je důstojnická odpočívárna, kterou může použít kterýkoli důstojník Govt. Indie pro úřední / soukromé účely.

Kromě Klubu železničních důstojníků byly železnicemi zřízeny různé další ústavy se sportovními a kulturními zařízeními.

Bell Institute

Zahrnuje fotbalové hřiště, badmintonový kurt, kulturní sál atd. Je otevřeno pro veřejné rezervace.

Kazi Nazrul Institute

Používá se převážně pro kulturní akce atd. Je otevřený pro veřejné rezervace.

Khudiram Bose Institute

Zahrnuje fotbalové hřiště a hlediště kulturních akcí. Je otevřený pro veřejnou rezervaci.

Založení workshopu KPA
  • Osvědčení 5S pro POH elektrických lokomotiv, OBCHOD 11

    Osvědčení 5S pro POH elektrických lokomotiv, OBCHOD 11

  • Testování elektrické lokomotivy a expedice

    Elektrická lokomotiva pro testování boudy

  • Park kol

    Park kol

  • Brána 18

    Důstojnická brána (brána 18, lokomotivní komplex)

Photopraghs

Reference

  1. ^ http://www.er.indianrailways.gov.in/view_section.jsp?lang=0&id=0,1,265,446,878
  2. ^ „Východní železnice“. www.er.indianrailways.gov.in. Citováno 2018-11-26.
  3. ^ A b C d E F G „Východní železnice“. www.er.indianrailways.gov.in. Citováno 2018-11-26.
  4. ^ „Východní železnice“. www.er.indianrailways.gov.in. Citováno 2018-11-26.

externí odkazy