Kaliakra (loď) - Kaliakra (ship)

STV Kaliakra
STV Kaliakra
Dějiny
Bulharsko
Název:STV Kaliakra
Majitel:Bulharské námořní výcvikové středisko
Operátor:Navigation Maritime Bulgare
Stavitel:Gdaňská loděnice
Spuštěno:1984
Domovský přístav:Varna, Bulharsko
Identifikace:
Postavení:Aktivní
Obecná charakteristika
Třída a typ:Barquentine třída A
Přemístění:392 tun, metrické
Délka:52 metrů (171 stop) celkově
Paprsek:8 metrů (26 stop)
Návrh:3,5–4 metry (11–13 stop)
Instalovaný výkon:Dieselová elektrárna, 228 kW
Doplněk:15 stálých členů posádky, 34 kadetů

The Plachetnice Kaliakra (Známý také jako STV Kaliakra, bulharský: Калиакра) je barquentine, postavený v roce 1984 na Gdaňská loděnice, podle plánů polského technického designéra Zygmunt Choreń. Je majetkem bulharského námořního výcvikového střediska a je provozována společností Navigation Maritime Bulgare, Bulharsko. Domovským přístavem lodi je bulharská Varna.

Loď

Obecné vnímání je takové Kaliakra je reprodukce lodi stejného jména z doby před první světovou válkou. Ve skutečnosti je to jedna ze tří moderních sesterských lodí určených k výcviku, další dvě jsou STS Pogoria a ORP Iskra. Nyní se používá k výcviku námořních kadetů Nikola Vaptsarov Naval Academy v Varna, Bulharsko.

Loď je jednou z nejrychlejších vysoké lodě ve světě.[Citace je zapotřebí ] Poměrně pravidelně se účastnila Cutty Sark Tall Ships regata, pořádané Sail Training International (STI) Sdružení. Během závodu Columbus v roce 1992, věnovaného 500 letému jubileu objevu Amerika, Kaliakra dvakrát vyplul po Atlantickém oceánu a ze 143 lodí skončil třetí.

Na palubě Kaliakra byly Juan Carlos ze Španělska, Korunní princ Haakon z Norska a mnoho dalších osobností.[Citace je zapotřebí ]

Provádějí se plavby na plachetnicích i turistické plavby.

V roce 1996 mince 1000 leva bylo vydáno označení, které uvádělo loď na ocase.

Další specifikace

Ve Středomoří

Trup a nástavba jsou vyrobeny z oceli; stožáry jsou částečně vyrobeny z oceli a částečně z tkaniny.

Plocha hlavních plachet: 816 m2
Plocha čtvercových plachet: 264 m2
Celková plocha plachet: 1080 m2
Výška hlavní a přední stěny: 30,6 m
Mizzen-stožár: 26,6 m
Kapacita čerstvé vody: 36 t metrické
Objem nafty: 27 t metrické
Ubytování: 4 kajuty se 2 houpacími sítěmi, 1 kajuta se 6 houpacími sítěmi, 1 kajuta s 9 houpacími sítěmi a 1 kajuta s 11 houpacími sítěmi pro stážisty.

Závody a ocenění

Během cesty
  • 1986 Cutty Sark Tall Ships Race Na prvním místě v obou závodech a na třetím místě opravený čas
  • 1987 Cutty Sark '87 - Baltic Race
  • 1988 Cutty Sark '88 - Baltic Race
  • 1989 Sail Training Association of the Netherlands (STAN)
  • 1990 Cutty Sark Training Ships Race '90
  • 1992 Grand Regatta Columbus '92
  • 1996 Cutty Sark '96 Mediterranean Race Získal stříbrný pohár a plaketu za 1. místo ve třídě A
  • 1997 Cutty Sark '97
  • 1998 Cutty Sark '98 Tall Ships Races Věrnostní cena
  • 2000 vysokých lodí '00 Vyhráli první etapu z Janova do Cádizu
  • 2001 Cutty Sark Tall Ships Race '01 Peter a Simon Crouter Memorial Trophy
  • 2002 Cutty Sark Tall Ships '02 Pamětní štít Greville Howard
  • 2005 Závody vysokých lodí '05
  • 2006 50. výročí závodů vysokých lodí '06
  • 2007 Závody středomořských vysokých lodí '07
  • 2008 Závody vysokých lodí '08 Loyalty Prize Funchal 500 Tall Ships Regata and Festival - cena za komunikaci a bezpečnost
  • 2009 Závody vysokých lodí '09 - Baltské moře, Gdyně do Klaipedy
  • Závody vysokých lodí 2010 Garibaldi '10 Cena za komunikaci
  • 2010 Tall Ship Historical Seas '10 Třetí místo

Viz také

externí odkazy