KIS Guangjae - KIS Guangjae
 Guangjae v moři | |
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | KIS Guangjae |
| Stavitel: | Kawasaki Shipbuilding Corporation |
| Náklady: | 35 000 圓 |
| Dokončeno: | 1904 |
| Uvedení do provozu: | Listopad 1904 |
| Vyřazeno z provozu: | Listopadu 1905 |
| Osud: | neznámý |
| Obecná charakteristika (po dokončení) | |
| Přemístění: | 1056 dlouhé tun (1073 t) (normální zatížení) |
| Délka: | 66,67 m (218,7 ft) |
| Paprsek: | 9,09 m (29,8 ft) |
| Návrh: |
|
| Instalovaný výkon: | 2,483 shp (1852 kW) |
| Pohon: | pára |
| Rychlost: | 14.77 uzly (27,35 km / h; 17,00 mph) |
| Doplněk: | 100 |
| Vyzbrojení: | 3 × 1 3palcová námořní děla |
KIS Guangjae (광제 호, 廣 濟 號) je druhá válečná loď Ozbrojené síly Korejské říše. To bylo provozováno Korejská říše. První válečná loď, KISYangmu, bylo neúčinné pro použití ve válčení, protože loď byla dříve nákladní lodí. Kapitán lodi byl Sin Sun-seong, který studoval námořní vědu v japonském Tokiu. Loď byla nucena vyřadit z provozu Smlouva mezi Japonskem a Koreou z roku 1905. Nakonec se používalo k přepravě uhlí od roku 1941 do osvobození Koreje z Japonska.
Reference
- Jung, Yong-soo. „[News Clip] Special Knowledge: How to Christen Navy Battleships.“ Joongang Ilbo [Soul] 31. května 2012: Web.