Joseph de Ferraris - Joseph de Ferraris
Joseph Jean François, počet de Ferraris (20. dubna 1726 v Lunéville - 1. dubna 1814 v Vídeň ) byl rakouský obecně a kartograf. Byl ženatý s dcerou Charles, 2. vévoda d'Ursel.
Životopis
V letech 1771 až 1778 byla Ferraris pověřena císařovnou Marie Terezie z Rakouska a císař Josef II vytvořit podrobný Carte-de-Cabinet z Rakouské Nizozemsko.[1] Mapy byly vytvořeny v měřítku 1: 11 520,[2] a vytvořila sbírku 275 ručně zbarvených a ručně kreslených map po 0,90 × 1,40 m. K nim bylo připojeno dvanáct svazků ručně psaných komentářů týkajících se témat hospodářského a vojenského zájmu (řeky, mosty, lesy, možnosti vojenských táborů atd.).[Citace je zapotřebí ]
Mapa Ferraris
Zbývají tři originály map. Jeden je v Kriegsarchivu v Vídeň, jeden je v Rijksarchief v Haag a třetí zůstává v Královská knihovna v Belgii v Brusel. Mapy konané v Bruselu byly mapy určené pro Princ Charles Alexander Lotrinský, Guvernér rakouského Nizozemska, a byly převedeny do Belgie Rakouskem v roce 1922 jako součást Reparace z první světové války.[Citace je zapotřebí ]
V letech 1777 a 1778[Citace je zapotřebí ] Ferraris vydala zmenšenou verzi map kabinetu v měřítku 1: 86 400 na 25 mapách vydaných pro komerční prodej („carte marchande“).[3]
Mapy Ferraris byly ve velké míře používány během vojenských operací USA Francouzské revoluční války a během Napoleonské války. Když v letech 1792–1793 zaútočili Francouzi, vzali 400 kopií mapy od bruselské tiskárny a prodejce. V roce 1794 odnesli gravírovací desky do Francie, aby si mohli pro vlastní potřebu vyrobit více map a zabránit nepřátelům v získávání kopií. Louis Capitaine, francouzský inženýr, jej zkopíroval a vyrobil 2 verze, jednu se 69 listy a menší verzi na šesti listech, která byla komerčně prodána. Během Kampaň Waterloo vévoda z Wellingtonu měl kopii šestilistové verze, protože je pravděpodobné, že Princ Blucher měl také kopii šestilistové verze. Napoleon přitom nosil kopii mapy Capitaine v plném měřítku Gourgaud, an pobočník k Napoleonovi, nesl kopii Farrarisovy mapy. Obě verze byly velmi podobné a asi 40 let zastaralé (chyběly například uhelné doly s jejich podpůrnou infrastrukturou, které se vyvinuly kolem Charleroi v intervalu mezi vypracováním mapy a rokem 1815).[4]
Maličkosti
- The Brusel -na základě Vlámská vláda budova, bydlení části vlámského ministerstva životního prostředí, přírody a energetiky a vlámského ministerstva mobility a veřejných prací Graaf de Ferrarisgebouw po něm.[5]
Poznámky
- ^ De Coene a kol. 2012, str. 1.
- ^ De Coene a kol. 2012, str. 4.
- ^ De Coene a kol. 2012, s. 2, 4.
- ^ Clayton 2014, str. 58.
- ^ Vlaamse Overheid. „Graaf de Ferrarisgebouw“ (v holandštině). Citováno 10. srpna 2016.
Reference
- De Coene, K .; Ongena, T .; Stragier, F .; Vervust, S .; Bracke, W .; De Maeyer, P. (2012), „Ferraris, legenda“, Kartografický deník, 49 (11): 30–42, doi:10.1179 / 1743277411Y.0000000013, hdl:1854 / LU-2116980, S2CID 129029280. - Historie mapy a legenda mapy (která nebyla poskytnuta s vysvětlením, proč tomu tak nebylo).
- Clayton, Tim (2014), Waterloo: Čtyři dny, které změnily evropský osud „Little, Brown Book Group, str. 58, ISBN 978-0-7481-3412-0
Další čtení
- Mapy rakouského Nizozemska od de Ferraris (online ed.), Belgická národní knihovna