John Grierson (pilot) - John Grierson (pilot)

John Grierson
narozený(1909-01-02)2. ledna 1909
Liverpool, Lancashire, Anglie
Zemřel21. května 1977(1977-05-21) (ve věku 68)
Washington, Spojené státy
Věrnost Spojené království
Servis/větev královské letectvo
HodnostVelitel křídla
Jiná práceZkušební pilot, autor

John Grierson (2. ledna 1909 - 21. května 1977) byl Angličtina dálkový letec, zkušební pilot, autor a správce letectví.[1]

Grierson zahájil výuku létání v Brooklands ještě jako školák absolvoval RAF Cranwell v roce 1929 a odletěl do Indie v roce 1930 sám Gypsy Moth, pojmenovaný Rouge et Noir, aby se připojil k jeho letce RAF. Ve stejném letadle vytvořil rekord v roce 1931 s 41½denním letem z Karáčí, Indie do Lympne V Anglii a v roce 1932 přeletěl přes SSSR 8 800 mil do Samarkand.[2] Zeptal se svého přítele Bernard Shaw lobovat u sovětských úřadů, aby mu umožnily průchod[3]

Potkal Lindberghs v Reykjavík, Island v roce 1933. V té době se pokoušel sólově odletět do Ameriky Rouge et Noir, nyní vybaven plováky, ale převrátil se při vzletu. Jeho další snaha byla v Fox můra pojmenovaný Robert Bruce. Na svůj třetí pokus Grierson úspěšně provedl první let Londýn - Ottawa a zároveň uskutečnil první samostatný let přes grónskou ledovou čepici.[4]

Grierson sloužil jako operační důstojník v Ministerstvo vzduchu, a byl testovacím pilotem pro první britské proudové letadlo, Gloster E.28 / 39, uskutečňující první let druhého E.28 / 39, W4046 / G, vybavené a Rover W2B / # 110 proudové letadlo, z letiště Edgehill 1. března 1943,[5] a Gloster Meteor F.9 / 40, což je jeho první americký let dne 15. dubna 1944.[6] Jako Velitel křídla po druhé světové válce byl zástupcem ředitele civilního letectví v EU Britská zóna okupovaného Německa.[1] Pracoval také jako letecký komodor pro a lov velryb tovární loď, Balaena, s využitím dvou Mrož letadlo,[7] a jako ředitel přední letecké společnosti v Anglii.

Později žil v Guernsey kde udržoval kontakt s letectvím létáním na svém vlastním letounu a polárním létáním a uskutečnil let na jižní pól v listopadu 1966. Byl členem Rady Královská geografická společnost a zástupce Británie dne Provoz Deep Freeze v Antarktida v roce 1966.[1] Široce psal a přednášel o raném letectví a o Charlesi Lindberghovi. Zemřel těsně poté, co promluvil u Smithsonianů Muzeum letectví a kosmonautiky sympozium k padesátému výročí Lindbergha sólo let z New Yorku do Paříže.[1][8]

Je pohřben na hřbitově v kostele sv. Michaela a všech andělů ve městě Offham, Kent.[9]

Poznámky

  1. ^ A b C d „John Grierson - Obituarie“. FLIGHT International. 11. června 1977. str. 1689.
  2. ^ John Grierson (10. listopadu 1932). „Let v Rusku“. LET. str. 1121–1123.
  3. ^ Boughton, Terence (1963). Příběh britského lehkého letadla. J. Murray. p. 206.
  4. ^ John Grierson (10. ledna 1935). „Arktická cesta“. LET. p. 44.
  5. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 7. května 2014. Citováno 27. července 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  6. ^ Hallion, Richard (1988). Test Pilots: The Frontiersmen of Flight. sv. 28. Smithsonian Institution Press. p. 171.
  7. ^ John Grierson (27 října 1949). „Mrož versus velryba“. LET. p. 551.
  8. ^ Grierson 1977
  9. ^ „O budově kostela sv. Michala“. Kostel sv. Michaela a všech andělů. Citováno 18. ledna 2015.

Publikovaná díla