John F. Limehouse Memorial Bridge - John F. Limehouse Memorial Bridge
Limehouse Memorial Bridge | |
---|---|
![]() | |
Souřadnice | 32 ° 47'9 ″ severní šířky 80 ° 6'28 "W / 32,78583 ° N 80,10778 ° WSouřadnice: 32 ° 47'9 ″ severní šířky 80 ° 6'28 ″ Z / 32,78583 ° N 80,10778 ° W |
Nese | State Road S-10-20 Main Road |
Kříže | Řeka Stono (Intracoastal Waterway ) |
Národní prostředí | West Ashley – John's Island, Jižní Karolína, Spojené státy |
Oficiální jméno | John F. Limehouse Pamětní most |
Udržováno | Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně |
Vlastnosti | |
Celková délka | 2 800 stop (850 m) |
Výše výše | 20 metrů (65 stop) (velká voda) |
Dějiny | |
Otevřeno | 2003 |
![]() |
The John F. Limehouse Memorial Bridge, který se nachází asi 15 mil západně od centra města Charleston, Jižní Karolína, byla dokončena v roce 2003. Nahradila zastaralou nízkou úroveň otočný most přes Řeka Stono. Nové most, který protíná kanál mezi Johns Island a farnost St. Andrews, oblast obecně nazývaná West Ashley, byla dokončena v rámci partnerství mezi Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně (SCDOT) a Pobřežní stráž Spojených států.
Účel
The Řeka Stono je kritickou součástí 3 000 mil Intracoastal Waterway používá čluny, rybářské lodě a rekreační námořníci. Bývalý otočný most, postavený v roce 1958, byl překážkou lodní dopravy, takže odstranění bylo nařízeno pobřežní hlídkou v rozkazu ke změně vydaném v roce 1994, přičemž v sedmém okrese pobřežní stráže zůstalo jen několik otočných mostů, Key West na Floridě do nejsevernějších oblastí Jižní Karolína
Nová betonová konstrukce o výšce 2 800 stop je pevným rozpětím na vysoké úrovni. Nový most má vodorovnou vůli pro plavidla 215 stop ve srovnání s dřívější vůlí 93 stop a svislou vůli 65 stop nad značku vysoké vody, ve srovnání s předchozí vůlí pouze 13 stop (uzavřená). Nová struktura pojme čtyři jízdní pruhy a poskytuje přístup k Johns, Kiawah, Seabrook a Wadmalaw Ostrovy.
Design a konstrukce
Návrh mostu byl zadán společnosti Ralph Whitehead Associates, Inc. Charlotte v Severní Karolíně Stavba byla udělena společnosti Jones Brothers, Inc. (JB) z MT. Juliet, Tenon. Pobřežní stráž poskytla přibližně 21 milionů dolarů z celkových nákladů na mosty ve výši 30 milionů dolarů, zbytek zaplatil stát.
Vláda státu věnovala trosky ministerstvu přírodních zdrojů v Jižní Karolíně umělý útes program. Po demolici starého pole se dodavatel přepravila své betonové a ocelové komponenty do areálu Kiawah Reef asi 23 mil daleko. Most byl uveden do provozu v červnu 2003, přibližně dva měsíce před plánovaným termínem.
Reference
- Začátek až do konce: Projekt zajímavě využívá beton Go Bridges, pondělí 1. března 2004, Douglas E. McClure, P.E .; Gregory R. Sigmon, P.E.
- Národní úřad pro oceán a atmosféru umístění přílivových stanic
- Oddělení dopravy v Jižní Karolíně Výroční zpráva strana 106
- Dokument pobřežní stráže USA Vydání č.: 10–11, Datum vydání: 27. října 2003
- STV Inc. webová stránka stavitele popisující projekt