John Chapman (inženýr) - John Chapman (engineer)
John Chapman (1801–1854) byl anglický inženýr a spisovatel. V různých obdobích své kariéry se věnoval strojírenství krajek, žurnalistice, Taxislužby a podpora železnic, bavlny a zavlažování v Indii.
Život
Narodil se v Loughborough, Leicestershire, 20. ledna 1801, nejstarší ze tří přeživších synů Johna Chapmana, hodináře. Vzdělání získal nejprve ve škole vedené panem Mowbrayem a poté u reverenda T. Stevensona; učil se řecky a platil francouzskému dělníkovi svého otce, aby ho učil francouzsky. Spolu s dalšími mladými lidmi se podílel na zřízení stálé knihovny v Loughborough; a v roce 1817 se věnoval neděli vyučování v nedělní škole a stal se tajemníkem mírové společnosti a klubu Hampden, jehož prezidentem byl jeho otec. V této době pomáhal otci v jeho podnikání.[1]
Asi v roce 1822, kdy byl Chapman přijat do Generál baptista kostela, soustředil se na strojní zařízení potřebné pro bobbinet obchod. Spolu se svým bratrem Williamem založil továrnu na výrobu tohoto stroje; a za pár let dokázal postavit velké budovy s parním strojem. Zastánce filozofické radikály, když v Loughborough vypukla v době Velký reformní zákon, odklonil útok na faru, i když rektor byl soupeř.[1]
V roce 1832 navštívil Chapman Francii, aby zde prošetřil obchod s krajkovými stroji. Jeho vlastní firma podnikala velké obchody, pak pašovala, se zahraničními domy. Chapman a další požádali parlament o zrušení zákonů o vývozu strojů; ale J. & W. Chapman byl v roce 1834 úplně zničen.[1]
V Londýně
Chapman vyrazil z Loughbroughu do Londýna a nechal za sebou manželku a děti. Nejprve pracoval pro výrobce matematických nástrojů, poté získal zaměstnání jako učitel matematiky a psal pro Mechanický časopis, jehož krátkou dobu byl redaktorem. V roce 1830 se stal tajemníkem společnosti Safety Cabriolet and Two-wheel Carriage Company; ve stejném roce se k němu v Londýně připojila jeho žena a děti. Vylepšil vozidlo, které Joseph Hansom pak stavěl směrem k pozdější „kabině výtahu“. Patent na něj byl udělen jemu a investorovi jménem Gillett dne 31. prosince 1836.[1]
V roce 1838 se Chapman stal jáhnem a dozorcem nedělních škol baptistické kaple na Edward Street, která se v roce 1840 přestěhovala do Praed Street. Přibližně ve stejné době pomáhal při řízení Mechanikův almanach, Baptistický zkoušející, Advokát akcionářůa Železniční časy. Později přispěl do Časy, Ranní inzerent, Ekonom, Denní zprávy, Vůdcea další publikace.[1]
Lobbista pro indický rozvoj
V roce 1842 byl Chapman zaměstnán u George Thompson zvážit postavení Indie, její obchod a práva; a v roce 1844 položil před Board of Trade Železniční oddělení projekt výstavby Velká indická poloostrovní železnice. Zpočátku s ním bylo zacházeno jako s vizionářem, ale byla zřízena Velká indická poloostrovní železniční společnost s kancelářemi na 3 New Broad Street v Londýně.[1]
Záležitosti v Indii proběhly pěšky Sir George Arthur, první Baronet jako guvernér Bombaje, který přivedl George Thomas Clark provést počáteční průzkum ve prospěch obchodu s bavlnou. Úlohou Chapmana bylo koordinovat Bombay a Londýn.[2] V září 1845 přistál v Bombaji, aby provedl předběžné vyšetřování. V roce 1846 se vrátil domů se svými plány a zprávou vyplněnou.[1]
Chapmanova plánovaná trasa byla předložena Robert Stephenson, který to schválil. Neshody mezi řediteli pak způsobily náhlé přerušení mezi Chapmanem a společností. Jeho žádost o platbu byla předložena k arbitráži u Východoindická společnost, a byl vyplacen 2500 GBP.[1]
Minulé roky
Chapmanova činnost pro něj získala podporu Richard Cobden, John Bright, Thomas Babington Macaulay, Sir Charles Napier, Herbert Spencer, a další. Navštívil Loughborough v srpnu 1854. Po svém návratu do Londýna byl náhle zadržen cholera v neděli 10. září 1854 a zemřel následující den ve věku 53 let. Byl pohřben v Hřbitov Kensal Green.[1]
Funguje
Chapman vydal brožuru v říjnu 1847 o otázce bavlny a soli s názvem Poznámky k dopisu pana Aylwina, a předloženy parlamentu jménem indických obchodníků v EU Bombayské předsednictví žádost o reformu civilní vlády v Indii. Sledoval dotazy ohledně indické bavlny v letech 1848 až 1850 v Manchesteru a na dalších místech v rámci přípravy na Bavlna a obchod v Indii, kterou vydal dne 1. ledna 1851. Na ni navázal dvěma papíry v Westminster recenze „Vláda Indie“ (duben 1852) a „Naše koloniální říše“ (říjen téhož roku).[1]
V březnu 1853 vydal Chapman Zásady indické reformy ... týkající se ... podpory veřejných prací v Indii, který prošel druhým vydáním najednou; a napsal Baroda a Bombay, protest proti odsunu plukovníka James Outram z místa rezidenta na guikwarském dvoře v Baroda; kopie byla zaslána všem poslancům a Outram byl obnoven. O dva měsíce později, v květnu, napsal na žádost Bombayského sdružení úvodní předmluvu Civilní správa bombajského předsednictví autor: Nowrozjee Furdoonjee (Naoroji Furdunji ), a Parsi reformátor;[4] jeho příspěvek "Indie a její finance" se objevil v Westminster recenze v červenci téhož roku; jeho „ústavní reforma“, na stejných stránkách, v lednu 1854; a jeho „státní služba“ v počtu za červenec.[1]
Hlavní režim zavlažování Indie připravoval také Chapman, který s ním komunikoval s radou kontroly. Když zemřel, nechal nedokončený papír, přehled Humboldtovy Sféra a povinnosti vlády; a téměř okamžitě po jeho smrti byla vládní sankce za jeho zavlažovací režim poskytnuta v plné formě. Jeho nedokončený papír se objevil v neúplném stavu v Westminster recenze příštího měsíce, říjen; a Posouzení přetiskl svůj dokument „Vláda Indie“ v následujícím počtu.[1]
Rodina
V prosinci 1824 se Chapman oženil s Marií, dcerou Johna Wallise, výrobce krajek v Loughborough. Přežila ho jeho žena a tři z deseti dětí.[1]
Viz také
Poznámky
- ^ A b C d E F G h i j k l m Stephen, Leslie, vyd. (1887). . Slovník národní biografie. 10. London: Smith, Elder & Co.
- ^ Ralf Roth; Günter Dinhobl (1. ledna 2008). Přes hranice: Financování světových železnic v devatenáctém a dvacátém století. Ashgate Publishing, Ltd. str. 231. ISBN 978-0-7546-6029-3.
- ^ Harriet Martineau; Fanny Wedgwood (1. ledna 1983). Dopisy Harriet Martineau Fanny Wedgwoodové. Press Stanford University. p.129 poznámka 2. ISBN 978-0-8047-1146-3.
- ^ Jesse S. Palsetia (1. ledna 2001). The Parsis of India: Zachování identity v Bombay City. BRILL. p. 215. ISBN 90-04-12114-5.
externí odkazy
- Uvedení zdroje
Tento článek včlení text z publikace nyní v veřejná doména: Stephen, Leslie, vyd. (1887). "Chapman, John (1801-1854) ". Slovník národní biografie. 10. London: Smith, Elder & Co.